[實用新型]一種車床用彈性夾持裝置有效
| 申請號: | 201320184606.6 | 申請日: | 2013-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN203210061U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 陳樂騰 | 申請(專利權)人: | 陳樂騰 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 王鵬舉 |
| 地址: | 325600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車床 彈性 夾持 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車床用加工工具,特別涉及一種車床用彈性夾持裝置。?
背景技術
????機械加工行業中車床應用十分普遍,普通車床操作靈活,現有普通的車床用彈性夾持裝置置裝配到車床上后,車床的整體結構不緊湊、占用空間大,且在對工件進行夾緊與松開操作時不穩定的缺陷,造成車床用彈性夾持裝置置磨損嚴重使用壽命不長、降低生產加工精度,給加工人員造成了一定的安全隱患。?
發明內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷,提供一種車床用彈性夾持裝置,在進行夾緊操作時不僅輕便、省力,而且該夾緊裝置使用壽命長。?
其技術方案是:主要是由主軸、拉管、擋板、壓蓋、軸承、防護罩、彈性夾頭、撥叉組成,拉管固定在主軸內部,所述的拉管的一端連接彈性夾頭,拉管的另一端通過擋板固定,所述主軸的外周上套接一個圓筒狀壓蓋,所述的壓蓋與擋板之間形成一凹槽,凹槽內設有多個鋼球,所述的壓蓋與擋板連接的一端設有防護罩,所述的壓蓋通過軸承可與車床床體上的撥叉相連接;所述的彈性夾頭包括周向均布在拉管端口的不少于三個彈性夾持部,且所述的各個彈性夾持部的外側總體構成錐面,每個彈性夾持部的內側上設有夾塊。?
所述的夾塊的內表面為弧形,便于與截面為圓形的工件的外周吻合,夾持更加緊固。?
所述的彈性夾持部為四個,兩兩對稱的設計利于加緊工件。?
本實用新型的有益效果是:在進行夾緊操作時不僅輕便、省力,而且該夾緊裝置使用壽命長、工作穩定性較高,延長夾具的使用壽命,提高生產精度,保證生產質量。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。?
圖2為圖1中彈性夾頭7的結構示意圖。?
具體實施方式
???結合圖1-2,對本實用新型作進一步的描述:?
本實用新型主要是由主軸1、拉管2、擋板3、壓蓋4、軸承5、防護罩6、彈性夾頭7、撥叉8組成,拉管2固定主軸1中間,所述的拉管2的一端連接彈性夾頭7,拉管2的另一端通過擋板3固定,所述主軸1的外周上套接一個壓蓋4,所述的壓蓋4與擋板3之間形成一凹槽,凹槽內設有多個鋼球9,所述的壓蓋4與擋板3連接的一端設有防護罩6,所述的壓蓋4通過軸承5可與車床床體上的撥叉8相連接。所述的彈性夾頭7包括周向均布在拉管2端口的四個彈性夾持部71,且所述的各個彈性夾持部71的外側總體構成錐面,每個彈性夾持部71的內側上設有夾塊72;所述的夾塊72的內表面為弧形。
工作原理是:在主軸的外周上套接一個圓筒狀壓蓋,該壓蓋通過軸承可與設于車床床體上的撥叉相連接,在撥叉的帶動下,壓蓋可在主軸上進行軸向滑動,鋼球與所述的壓蓋內周面相接觸,壓蓋向著鋼球的方向運動時,鋼球運動時就會把擋板向著外側撐開,從而帶動拉管在主軸內軸向滑動,并使彈性夾頭夾緊工作,即彈性夾持部發生彈性形變使夾塊夾緊工件;壓蓋在做相反運動時,彈性夾頭會張開。在進行夾緊操作時不僅輕便、省力,而且該夾緊裝置使用壽命長、工作穩定性較高。?
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