[實用新型]一種汽車頂棚隱形安裝組合卡扣

有效

• 申請號: 201320184407.5
• 申請日: 2013-04-14
• 公開（公告）號: CN203157881U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 宋志兵;張慧立;王靳;周偉
• 申請（專利權）人: 東風偉世通（十堰）汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其是一種汽車頂棚隱形安裝組合卡扣。

背景技術

目前，在汽車頂棚和汽車鈑金的連接處采用粘扣進行固定，這種固定方式在后期維修時存在拆卸困難，容易損壞頂棚產品本身的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車頂棚隱形安裝組合卡扣，能夠方便產品的后期維修，防止拆卸過程操作困難對頂棚產品本身的損壞。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：一種汽車頂棚隱形安裝組合卡扣，其特征在于：包括扣體、底座，所述扣體由基座和彈性卡頭組成，彈性卡頭設置在基座的前端，彈性卡頭的兩側設有卡緊翼，卡緊翼與基座之間設有卡槽，基座的前端設有卡緊筋，卡緊筋對稱設置在彈性卡頭的兩側，基座的后端設有向兩側延展出的限位臺；所述底座的上表面設有與扣體對應的滑槽，滑槽的前端設有卡扣固定槽，卡扣固定槽的入口端設有弧形收口。

有益效果：

使用本實用新型所述的汽車頂棚隱形安裝組合卡扣，底座的地步平面結構通過特殊粘膠固定于汽車頂棚背部特定區域，卡扣順特定方向滑動進入底座。通過卡扣底座上的弧形收口結構固定于卡扣底座上；通過卡扣上的卡緊筋保證卡扣在底座前后方向運動存在一定的摩擦阻力，防止卡扣脫落；卡扣組合粘接在頂棚背部后，通過對應部位正面的拍擊壓力，使卡扣順利卡入鈑金，利用卡接點，將車身鈑金固定于鈑金卡進區并保證卡接牢固，卡扣本身的自卡緊翼結構通過與鈑金過盈接觸的反向作用力保證卡接觸穩定無晃動。卡扣與底座配合后在底座內有一定的竄動區，保證安裝過程通過一定活動抵消車身其他因素造成的尺寸公差，保證頂棚裝車容易并避免過度用力對頂棚或卡扣的損壞。頂棚拆卸過程通過卡扣與底座拆卸方向活動拆下頂棚，拆卸后卡扣卡接于頂棚鈑金上，卡扣底座仍固定于頂棚背部。重新裝配時，只需頂棚順著反方向運動使卡扣底座順著卡扣滑槽與卡扣插接至一體即可。該卡扣組合的運用避免了頂棚產品在固定中卡扣正面卡接造成外漏影響整體美觀的缺陷；同時卡扣的結構組合形式也方便后期維修更換相關產品，防止拆卸過程操作困難對頂棚產品本身的損壞，該結構設計簡單，通用性強，可運用于多數類型頂棚產品。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為扣體的結構示意圖。

圖3為底座的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示的本實用新型汽車頂棚隱形安裝組合卡扣，包括扣體1、底座2，所述扣體1由基座3和彈性卡頭4組成，彈性卡頭4設置在基座3的前端，彈性卡頭4的兩側設有卡緊翼5，卡緊翼5與基座3之間設有卡槽，基座3的前端設有卡緊筋6，卡緊筋6對稱設置在彈性卡頭4的兩側，基座3的后端設有向兩側延展出的限位臺7；所述底座2的上表面設有與扣體1對應的滑槽8，滑槽8的前端設有卡扣固定槽9，卡扣固定槽9的入口端設有弧形收口10。