[實用新型]電動車雙撐架機械鎖

有效

• 申請號: 201320184127.4
• 申請日: 2013-04-14
• 公開（公告）號: CN203186481U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 柯金定
• 申請（專利權）人: 柯金定
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動車鎖具，特別涉及電動車雙撐架機械鎖。

背景技術

目前，電動車已經成為人們普遍使用的代步工具，其使用范圍愈加廣泛。電動車由于體積小、使用方便、價格昂貴，愈加成為不法分子偷盜的對象。電動車廠商通過在車體的各個部分加裝防盜鎖，以最大化的提高電動車的防盜性，滿足客戶的使用需求。如，在翻轉鞍座上加裝防盜鎖，防止鞍座隨意翻起，從而對安裝在鞍座與車架之間的電池盒起到防盜作用；在車輪上安裝防盜鎖，防止車輪隨意轉動而被推走等等。目前，還鮮見在雙撐上安裝鎖定機構的電動車。

實用新型內容

為了克服現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型的目的在于提供一種電動車雙撐架機械鎖，其具有結構簡單，易于安裝，使用方便，防盜性好的優點。

為了達到上述之目的，本實用新型采用如下具體技術方案：電動車雙撐架機械鎖，包括固定鎖殼和轉動鎖殼，轉動鎖殼套在固

定鎖殼外，所述固定鎖殼上設有鎖芯槽，所述轉動鎖殼內設有鎖芯腔，所述鎖芯腔內裝有片型鎖芯，片型鎖芯的下端面置于鎖芯槽上，并且在片型鎖芯外套有電磁鐵，片型鎖芯上開有彈簧孔，彈簧孔內裝有彈簧，彈簧的頂端設于轉動鎖殼上蓋的固定柱上，固定柱設于轉動鎖殼上蓋底面的中間處，所述轉動鎖殼上蓋通過螺絲與轉動鎖殼密封固定。

進一步，本實用新型所述轉動鎖殼上蓋的底面設有固定片，通過固定片的固定孔與轉動鎖殼上蓋的固定孔配合連接。

進一步，本實用新型所述固定鎖殼的一端設有U字形的開叉。

進一步，本實用新型所述轉動鎖殼上蓋上設有支撐桿，支撐桿中間開有螺絲孔。

進一步，本實用新型所述鎖芯腔位于鎖芯槽的上方。

本實用新型與現有技術相比的優點是：本實用新型結構簡單，設計新穎，在腳蹬桿上安裝可與擋板卡死的鎖頭，有效避免在停車時腳蹬桿被抬起，從而防止雙撐桿被抬起，不僅能夠防止由于雙撐桿的意外抬起造成的電動車傾倒，而且有效增加防盜性，同時，具有易于安裝，使用方便，使用壽命長的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

具體實施方式??

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

參照圖1所示，一種電動車雙撐架機械鎖，包括固定鎖殼1和轉動鎖殼2，轉動鎖殼2套在固定鎖殼1外，在固定鎖殼1的一端設有U字形的開叉10，所述固定鎖殼1上設有鎖芯槽11，所述轉動鎖殼2內設有鎖芯腔20，鎖芯腔20位于鎖芯槽11的上方，所述鎖芯腔20內裝有片型鎖芯3，片型鎖芯3的下端面置于鎖芯槽11上，并且在片型鎖芯3外套有電磁鐵4，片型鎖芯3上開有彈簧孔30，彈簧孔30內裝有彈簧5，彈簧5的頂端設于轉動鎖殼上蓋6的固定柱60上，固定柱60設于轉動鎖殼上蓋6底面的中間處，所述轉動鎖殼2上蓋通過螺絲與轉動鎖殼2密封固定，所述轉動鎖殼2上蓋的底面設有固定片7，通過固定片7的固定孔與轉動鎖殼上蓋6的固定孔配合連接，所述轉動鎖殼2上蓋上設有支撐桿8，支撐桿8中間開有螺絲孔9，本實用新型結構簡單，設計新穎，在腳蹬桿上安裝可與擋板卡死的鎖頭，有效避免在停車時腳蹬桿被抬起，從而防止雙撐桿被抬起，不僅能夠防止由于雙撐桿的意外抬起造成的電動車傾倒，而且有效增加防盜性，同時，具有易于安裝，使用方便，使用壽命長的優點。

但是，上述的具體實施方式只是示例性的，是為了更好的使本領域技術人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括范圍的限制；只要是根據本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。