[實用新型]一種飛機用軸承襯套

有效

• 申請號: 201320184010.6
• 申請日: 2013-07-18
• 公開（公告）號: CN203230734U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 孫大心
• 申請（專利權）人: 哈爾濱鑫華工貿有限公司
• 主分類號: F16C33/04
• 分類號: F16C33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及軸承襯套技術領域，具體涉及飛機用軸承襯套結構。

背景技術

飛機用軸承襯套的作用主要是替代軸的磨損，另外也有支撐軸運轉，減摩擦磨損，減振的作用。飛機用軸承襯套具有支撐軸承的旋轉或滑動，減低磨損，減小摩擦系數的作用。由于軸承襯套是可更換的，所以也降低了成本。飛機軸承中用減磨材料制成的軸套又叫軸承襯套、軸襯。通常澆鑄在軸瓦內表面，主要也是為了降低成本，節約貴重的減磨材料。

現有的飛機用軸承襯套存在潤滑不良，體積大，浪費材料的缺點。

發明內容

本實用新型提供一種飛機用軸承襯套，本實用新型解決了現有的飛機用軸承襯套存在潤滑不良，體積大，浪費材料的問題。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：一種飛機用軸承襯套，包括飛機軸承襯套本體1，飛機軸承襯套本體1是筒形結構，飛機軸承襯套本體1左端外側周邊有外凸沿2，外凸沿2外邊沿外環等間隔的設置有三個凸耳3,凸耳3上設置有安裝用通孔；在飛機軸承襯套本體1右端內側周邊有內凸沿4，內凸沿4上等間隔的設置有六個圓弧形的凹槽5；在內凸沿4內側與飛機軸承襯套本體1內表面拐角位置沿圓周方向設置有潤滑油凹道6，潤滑油凹道6的截面是圓弧形。

本實用新型在飛機用軸承襯套的兩端分別設置有內凸沿和外凸沿，在飛機用軸承襯套本體的壁厚比較薄的情況下，增加了飛機用軸承襯套本體的強度。本實用新型還設置有潤滑油凹道，確保軸承的潤滑。本實用新型具有重量較輕、強度高、潤滑效果好，節省材料的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的I處局部放大圖；

圖3是圖1的右視圖。

圖中符號說明：飛機軸承襯套本體1、外凸沿2、凸耳3、內凸沿4、凹槽5、潤滑油凹道6。

具體實施方式

????下面用最佳的實施例對本實用新型做詳細的說明。

如圖1-3所示，一種飛機用軸承襯套，包括飛機軸承襯套本體1，飛機軸承襯套本體1是筒形結構，飛機軸承襯套本體1左端外側周邊有外凸沿2，外凸沿2外邊沿外環等間隔的設置有三個凸耳3,凸耳3上設置有安裝用通孔；在飛機軸承襯套本體1右端內側周邊有內凸沿4，內凸沿4上等間隔的設置有六個圓弧形的凹槽5；在內凸沿4內側與飛機軸承襯套本體1內表面拐角位置沿圓周方向設置有潤滑油凹道6，潤滑油凹道6的截面是圓弧形。飛機軸承襯套本體1的壁厚S為3-4.2毫米。

最后應說明的是：顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。