[實(shí)用新型]一種旅行掛車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320183371.9 | 申請日: | 2013-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN203255027U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張興洪 | 申請(專利權(quán))人: | 張興洪 |
| 主分類號: | B60P3/32 | 分類號: | B60P3/32 |
| 代理公司: | 深圳市康弘知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44247 | 代理人: | 胡朝陽;孫潔敏 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 旅行 掛車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及掛車,尤其涉及一種可拖掛在旅行車輛后方的掛車,該掛車裝備全套炊具和帳篷。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高和休息娛樂方式的轉(zhuǎn)變,自駕游活動時尚而且火爆,尤其是一些喜歡深度游的玩家會去一些人煙稀少的地方領(lǐng)略大自然的秀麗風(fēng)光。但此時會遇到野外沒有旅店,難以露營和烹飪食品的問題。有些人隨車自帶帳篷和炊具。但一者車內(nèi)地方狹小,帳篷和炊具占據(jù)了寶貴的空間;兩者露營時搬運(yùn)帳篷和炊具耗時費(fèi)力,給人們帶來極大不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是要解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題,提出一種可收納帳篷和炊具,并可拖掛在旅行車輛后方的掛車。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種旅行掛車,其包括:底盤、固定于底盤底部的懸掛裝置、連接懸掛裝置的車輪、固定于底盤上部的轎廂,轎廂內(nèi)部設(shè)有至少兩個抽屜,抽屜可由轎廂尾部伸出。
所述底盤包括位于中心對稱軸上的主梁、位于兩側(cè)邊的與主梁平行的側(cè)梁、連接側(cè)梁與主梁的多條橫梁;在掛車頭部方向,主梁延伸超出該處第一根橫梁,該第一根橫梁的兩端與主梁頭端部連接有斜支梁,該斜支梁上豎直安裝一個可支撐在地面上的并可向上收縮的支撐輪,主梁端部裝有掛鉤裝置,掛車尾部的最后一根橫梁上向后伸出一個踏腳架。
所述懸掛裝置包括一條橫跨固定在底盤底部的橫軸、以及兩個向下傾斜地排列在底盤兩側(cè)底部的擺臂,擺臂上端套在橫軸端部,使擺臂可繞橫軸上下擺動,擺臂下端與底盤之間連接一條減震彈簧,擺臂下端與底盤之間還連接一條可伸縮的減震套管,擺臂、減震套管和底盤構(gòu)成一個三角形,擺臂下端向底盤兩側(cè)之外水平伸出一條轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上套接一個可轉(zhuǎn)動的軸套,軸套外壁固定所述車輪。
所述抽屜之一其內(nèi)部固定一套爐具。
所述抽屜面板的外側(cè)覆蓋一扇轎廂門,轎廂門下邊沿與轎廂鉸接,轎廂門上邊沿與轎廂之間設(shè)有門鎖。
所述轎廂上部固定一個折疊帳篷。
所述轎廂上方設(shè)有行李架,行李架的固定腳向下彎折固定于轎廂兩側(cè),所述折疊帳篷固定在行李架上。
本實(shí)用新型內(nèi)含超大儲物箱,可收納戶外桌椅和全套廚房設(shè)備,并裝備折疊帳篷,帳篷和炊具不再占用車輛內(nèi)部空間,使野外自駕游變得輕松愜意;在日常使用時,可將掛車卸下,車輛可在市區(qū)內(nèi)照常行駛。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作出詳細(xì)的說明,其中:
圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的后視圖;
圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)視圖;
圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體視圖;
圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的抽屜拉出狀態(tài)的立體視圖;
圖6為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中底盤的后視圖;
圖7為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中底盤的俯視圖;
圖8為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中底盤的立體視圖;
圖9為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中底盤的分解視圖;
圖10為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中橫軸和擺臂的正視圖;
圖11為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中橫軸和擺臂的立體視圖;
圖12為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中帳篷展開的示意圖;
圖13為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中帳篷折疊的示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型揭示了一種旅行掛車,參看圖1至圖4,其包括:底盤、固定于底盤底部的懸掛裝置、連接懸掛裝置的車輪1、固定于底盤上部的轎廂2,轎廂內(nèi)部設(shè)有至少兩個抽屜15,抽屜可由轎廂尾部伸出。
圖6至圖9分別展示了較佳實(shí)施例中底盤的后視圖、俯視圖、立體視圖分解視圖。從圖中可以看出底盤包括位于中心對稱軸上的主梁3、位于兩側(cè)邊的與主梁平行的側(cè)梁4、連接側(cè)梁與主梁的多條橫梁5;在掛車頭部方向,主梁延伸超出該處第一根橫梁,該第一根橫梁的兩端與主梁頭端部連接有斜支梁6,該斜支梁上豎直安裝一個可支撐在地面上的并可向上收縮的支撐輪7(該支撐輪市場上有成品可售,在此不對其詳述),主梁端部裝有掛鉤裝置,掛車尾部的最后一根橫梁上向后伸出一個踏腳架8,以方便使用者踏在上面整理轎廂2上方的物品。車輛要行駛時,用主梁端部的掛鉤裝置連接牽引車輛,搖動搖把26將支撐輪7提升起來,即可牽引行駛。在停放旅行掛車時,搖動搖把26將支撐輪7放下,兩個車輪1和支撐輪7形成三角形支撐,可穩(wěn)當(dāng)?shù)厥褂脪燔嚨母鞣N功能。
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