[實用新型]一種重卡中置掃雪裝置

有效

• 申請號: 201320183193.X
• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN203213062U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 段會強;孔祥桓;段斌
• 申請（專利權）人: 山東匯強重工科技有限公司
• 主分類號: E01H5/09
• 分類號: E01H5/09
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

技術領域

本實用新型涉及一種在普通重卡汽車上的掃雪滾刷裝置，具體的說涉及一

種重卡中置掃雪裝置，屬于掃雪設備技術領域。

背景技術

目前的除雪機除了裝備除雪鏟外，還裝備掃雪滾刷等裝置，目前市場上出現的大型除雪車一般都采用普通重卡底盤，這種普通重卡中部底盤較低、空間較小，不能直接安裝掃雪裝置，大都將掃雪裝置安裝在車體的前部，當需要除雪時，還得將掃雪裝置卸下,安裝除雪鏟才能除雪，大大降低和工作效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種可將普通重卡汽車的前部空間省出，實現在普通重卡中部安裝滾刷，提高普通重卡除雪車除雪效率的重卡中置掃雪裝置。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種重卡中置掃雪裝置，包括汽車底盤，所述汽車底盤的中間位置下部設有可升降和左右擺動的掃雪裝置。

以下是本實用新型對上述方案的進一步優化：

所述掃雪裝置包括滾刷架，所述滾刷架上安裝有滾刷。

進一步優化：滾刷架的后部連接有擺動架，擺動架的后部鉸接有A型連接架，所述汽車底盤的下方與A型連接架相應的位置安裝底盤連接架，所述A型連接架的后端與底盤連接架之間鉸接。

進一步優化：所述滾刷架與底盤連接架之間連接有懸掛裝置，所述懸掛裝置包括四連桿機構，所述四連桿機構的其中一端與滾刷架鉸接，另一端與底盤連接架鉸接。

進一步優化：所述四連桿機構與底盤連接架之間連接有升降裝置，所述升降裝置為升降油缸，所述升降油缸的其中一端與四連桿機構鉸接，另一端與底盤連接架鉸接。

進一步優化：所述A型連接架的左右兩側分別安裝有擺動油缸，所述擺動油缸的其中一端與擺動架銷連接，另一端與A型連接架的后端銷連接。????

本實用新型在不需要專用除雪車底盤的情況下，就可實現前推中掃的除雪功能。夏天時還可拆去前鏟即可清除路面垃圾。如也將掃雪刷拆下，可做普通運輸車輛。節約大量資金。

本實用新型采用上述方案，可將普通重卡汽車的前部空間省出，用來裝除雪鏟，克服了普通重卡中部底盤較低、空間較小。經本實用新型合理分布，實現了在普通重卡中部安裝滾刷。提高了普通重卡除雪車除雪效率。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

附圖2為附圖1的俯視圖；

附圖3為本實用新型實施例中中置掃雪裝置的結構示意圖；

附圖4為本實用新型實施例中中置掃雪裝置的連接部分的結構示意圖。

圖中：1-汽車底盤；2-A型連接架；3-四連桿機構；4-升降油缸；5-滾刷架；?6-擺動油缸；7-滾刷；8-底盤連接架；9-擺動架。

具體實施方式

實施例，如圖1、圖3所示，一種重卡中置掃雪裝置，包括汽車底盤1，所述汽車底盤1的中間位置下部設有可升降和左右擺動的掃雪裝置。

如圖3、圖4所示，所述掃雪裝置包括滾刷架5，所述滾刷架5上安裝有滾刷7，滾刷架5的后部連接有擺動架9，擺動架9的后部鉸接有A型連接架2，所述汽車底盤1的下方與A型連接架2相應的位置安裝底盤連接架8，所述A型連接架2的后端與底盤連接架8之間鉸接。

所述滾刷架5與底盤連接架8之間連接有懸掛裝置，所述懸掛裝置包括四連桿機構3，所述四連桿機構3的其中一端與滾刷架5鉸接，另一端與底盤連接架8鉸接。

所述四連桿機構3與底盤連接架8之間連接有升降裝置，所述升降裝置為升降油缸4，所述升降油缸4的其中一端與四連桿機構3鉸接，另一端與底盤連接架8鉸接。

四連桿機構3及升降油缸4的上端懸掛在底盤中部連接件上，通過分配閥可控制升降油缸伸縮帶動四連桿結構，四連桿結構帶動下部整個滾刷上下擺動。移動車輛時將滾刷提起，工作時將工作裝置放下。

所述A型連接架2的左右兩側分別安裝有擺動油缸6，所述擺動油缸6的其中一端與擺動架9銷連接，另一端與A型連接架2的后端銷連接。

當汽車的分配閥控制擺動油缸前伸同時右擺動油缸收縮時，擺動架9及滾刷架5向左擺動。反之向右擺動。

當通過擺動油缸調整好擺動角度、通過升降油缸調整好滾刷高度后，汽車馬達旋轉，帶動滾刷軸及掃刷運動，即可實現掃雪作業。

當不工作時，將升降油缸收縮將整個滾刷總成提起，擺動油缸工作將滾刷調正，便于車輛移動。