[實用新型]一種高強度半金屬剎車片

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320182944.6
• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN203161937U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳瑜;林強;陳碎娒;李幫飛
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江銘泰汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D69/04
• 分類號: F16D69/04;F16D69/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車剎車片技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高強度半金屬剎車片。

背景技術(shù)

汽車的剎車片也叫剎車皮。剎車片是汽車的剎車系統(tǒng)中最關(guān)鍵的安全零件之一，剎車效果的好壞對剎車片起決定性作用。

剎車片一般由鋼片和摩擦塊構(gòu)成經(jīng)過高溫互相壓制貼合構(gòu)成，在汽車剎車過程中，摩擦塊和剎車盤相互摩擦，產(chǎn)生使汽車制動的力。而現(xiàn)有的汽車用剎車片的摩擦層大多為石棉剎車片，在使用時，摩擦材料層與汽車剎車盤不斷摩擦，會產(chǎn)生大量的熱，需要將熱量及時排出，否者反復(fù)使用制動器會導(dǎo)致熱量在剎車片中堆積，剎車片變熱后，制動性能發(fā)生改變，要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動力需要更多的踩剎車次數(shù)，如果剎車片達到一定的熱度，將會導(dǎo)致制動失靈，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、散熱效果好、制動效果好、強度高的高強度半金屬剎車片。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種高強度半金屬剎車片，包括剎車片本體，所述的剎車片本體包括鋼片和摩擦層，所述的摩擦層內(nèi)含有金屬顆粒，所述的鋼片背離摩擦層的一側(cè)設(shè)有固定板，所述鋼片的與長度方向垂直的兩側(cè)設(shè)有卡槽，所述的固定板上與卡槽相應(yīng)位置處設(shè)有卡板，所述的卡板與卡槽卡合設(shè)置，所述每個卡板通過螺絲與卡槽固定連接。

作為優(yōu)選，鋼片的與長度方向垂直的兩側(cè)設(shè)有卡槽，所述的固定板上與卡槽相應(yīng)位置處設(shè)有卡板，所述的卡板與卡槽卡合設(shè)置，并通過螺絲形成固定板與鋼板的固定安裝。采用上述的優(yōu)選方案后，固定板的安裝更加方便，安裝簡單，省時省力。

作為優(yōu)選，所述的摩擦層背離鋼片的一側(cè)設(shè)有一長條狀的排塵槽，所述的排塵槽貫穿摩擦層。采用上述的優(yōu)選方案后，剎車片可以及時將摩擦材料層與汽車剎車盤摩擦?xí)r產(chǎn)生的塵屑及時排出，避免塵屑在摩擦材料層停留，從而提高了汽車剎車片的剎車效果。

作為優(yōu)選，所述的鋼片長度方向的兩側(cè)設(shè)有報警裝置安裝槽。采用上述的優(yōu)選方案后，采用上述的優(yōu)選方案后，安裝槽可以用于安裝報警裝置等部件，為剎車片安裝提供副加的其他功能，提高剎車片的安全性。

作為優(yōu)選，所述的鋼片上設(shè)有若干均布的減重孔。采用上述的優(yōu)選方案后，可以在一定程度上減輕鋼片的重量，從而有效可以更加方便使用人員對剎車片進行施力。

本實用新型的高強度半金屬剎車片的摩擦層內(nèi)設(shè)有金屬顆粒，可以及時將剎車時產(chǎn)生的熱量排出，避免剎車片過熱影響剎車片的制動效果，提高了剎車片的摩擦系數(shù)，具有較好的熱穩(wěn)定性，提高了剎車片的使用壽命，固定板的設(shè)置可以有效提高剎車片的強度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例俯視時的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例仰視時的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1-圖4所示，本實用新型的實施例具體是一種高強度半金屬剎車片，包括剎車片本體1，所述的剎車片本體1包括鋼片11和摩擦層12，所述的摩擦層12內(nèi)含有金屬顆粒，所述的鋼片11背離摩擦層12的一側(cè)設(shè)有固定板2，所述鋼片11的與長度方向垂直的兩側(cè)設(shè)有卡槽111，所述的固定板2上與卡槽111相應(yīng)位置處設(shè)有卡板21，所述的卡板21與卡槽111卡合設(shè)置，所述每個卡板21通過螺絲3與卡槽111固定連接。

所述的摩擦層12背離鋼片11的一側(cè)設(shè)有一長條狀的排塵槽121，排塵槽121貫穿摩擦層。鋼片11的長度方向的兩側(cè)設(shè)有報警裝置安裝槽112。鋼片11上設(shè)有兩個對稱分布的減重孔113。

本實用新型的高強度半金屬剎車片的工作原理與現(xiàn)有技術(shù)的剎車片的工作原理基本相同，不同點在于：本實用新型的剎車片在摩擦層12里設(shè)置金屬顆粒，可以及時將摩擦層12與汽車剎車盤摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，制動效果好，同時固定板2的設(shè)置可以有效提高剎車片的強度。