[實用新型]電池模塊、電能儲存器和機動車輛

有效

• 申請號: 201320182791.5
• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN203351709U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: M·齊默爾曼;D·安曼;R·克萊斯泰
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: H01M10/50
• 分類號: H01M10/50
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 邵靜玥;楊勇

1.電池模塊（1），具有多個電池單元（2），這些電池單元相應地有兩個平行的側面，其特征在于，?

這些電池單元（2）形成為袋式電池，在這些袋式電池之間安排一個可冷卻的導熱體（6），?

該導熱體（6）形成為板式并圍成一個空腔（7），冷卻介質流經該空腔，?

該導熱體（6）在對角線式相對的多個窄側面處有一個進口（8）和一個出口（9），該冷卻介質通過它們流入空腔（7）或從中流出。?

2.根據權利要求1所述的電池模塊，其特征在于，這些電池單元（2）和該導熱體（6）形成為矩形。?

3.根據權利要求1所述的電池模塊，其特征在于，這些電池單元（2）和該導熱體（6）形成為正方形。?

4.根據權利要求1或2所述的電池模塊，其特征在于，這些電池單元（2）是用鋁箔（10）包裹。?

5.根據權利要求1或2所述的電池模塊，其特征在于，每個導熱體（6）具有兩個壁部分（11，12），除了對角線式相對的進口/出口（8，9）作為例外，這些部分圍繞著邊緣側相互密封連接。?

6.根據權利要求5所述的電池模塊，其特征在于，所述兩個壁部分（11，12）是兩個金屬板部分。?

7.根據權利要求5所述的電池模塊，其特征在于，所述兩個壁部分（11，12）是兩個鋁部分。?

8.根據權利要求1或2所述的電池模塊，其特征在于，在該空腔（7）內設置一個渦流輪廓（13）用于使該冷卻介質充分混合。?

9.根據權利要求8所述的電池模塊，其特征在于，該渦流輪廓（13）是通過一個渦流裝置或通過在形成該空腔（7）的兩個壁部分（11，12）中至少之一處相應地成型而形成。?

10.根據權利要求1或2所述的電池模塊，其特征在于，設置有一個進入通道（14）和一個排出通道（15），這些通道與該板式導熱體（6）的平面正交地伸展并且分別在該進口（8）和出口（9）的區域中以傳遞冷卻介質的方式接觸。?

11.電能儲存器，具有至少一個根據以上權利要求中任一項所述的電池模塊（1）。?

12.根據權利要求11所述的電能儲存器，其特征在于，該電能儲存器形成為混合動力車輛或電動車輛內的牽引電池。?

13.機動車輛，具有根據權利要求11或12所述的電能儲存器。?