[實用新型]一種碳陽極電解質清理裝置

有效

• 申請號: 201320182427.9
• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN203212650U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 王文瑩;張云偉;謝勇;欒志潔;詹濤;劉野;劉成;朱長軍;關寶峰
• 申請（專利權）人: 中國有色（沈陽）冶金機械有限公司
• 主分類號: C25C3/12
• 分類號: C25C3/12
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 史旭泰

技術領域

本實用新型是涉及碳陽極電解質清理裝置結構的改進。

背景技術

鋁電解工藝中使用的陽極炭塊主要有兩種結構，一種是單導桿單碳塊結構，一種是單導桿雙碳塊結構。當陽極消耗殆盡后，需將殘留的碳塊壓碎回收重新利用，導桿則與新陽極裝配重新使用。電解過程中碳塊上覆蓋的氧化鋁及氟化鹽電解質會結成硬殼，因此殘極清理首先需要將碳塊上的電解質硬殼打碎回收。現有的殘極清理設備一般體積龐大，定位要求高，且易損壞；因此使用起來很不方便，且成本很高。

發明內容

本實用新型就是針對上述問題，提供一種結構簡單、使用方便、破碎效果好的碳陽極電解質清理裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括底座，其結構要點底座上設置有回轉裝置，回轉裝置上設置有懸臂，懸臂中部設置有支架，支架通過第一軸與第一液壓缸相連，第一液壓缸伸縮桿前端通過第二軸與第一連桿上端相連，第一連桿上部通過第三軸與懸臂前端相連，第一連桿下部通過第四軸與第二連桿后部相連，第二連桿前端通過第五軸與第三連桿上端相連，第三連桿下部通過第六軸與第四連桿前端相連，第四連桿后端通過第九軸與第一連桿下端相連；所述第一連桿中部通過第七軸與第二液壓缸上端相連，第二液壓缸伸縮桿下端通過第八軸與第二連桿后端相連；所述第三連桿上設置有氣動打擊頭。

作為一種優選方案，本實用新型所述回轉裝置由液壓馬達驅動。

作為另一種優選方案，本實用新型所述回轉裝置通過連接座與懸臂相連。

另外，本實用新型所述連接座通過法蘭與懸臂相連。

本實用新型有益效果。

本實用新型通過改變第一液壓缸、第二液壓缸伸縮桿的伸出長度，以及液壓馬達驅動回轉裝置旋轉來調整氣動打擊頭打擊的位置，可覆蓋整個殘極電解質殼的上表面，能對電解質硬殼進行充分的打擊，將其完全破碎。采用第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿組成的四連桿機構，打擊過程裝置運行穩定、打擊效果好。另外，由于本實用新型結構簡單，因此相比于現有殘極清理設備，體積小的多，在車間內便于安置，使用方便、工作效率高。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。本實用新型保護范圍不僅局限于以下內容的表述。

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中，1為底座、2為液壓馬達、3為回轉裝置、4為連接座、5為法蘭、6為懸臂、7為支架、8為第一軸、9為第一液壓缸、10為第二軸、11為第三軸、12為第一連桿、13為第七軸、14為第二液壓缸、15為第八軸、16為第五軸、17為第二連桿、18為氣動打擊頭、19為陽極炭塊、20為第六軸、21為第四連桿、22為第四軸、23為第九軸。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型包括底座1，底座1上設置有回轉裝置3，回轉裝置3上設置有懸臂6，懸臂6中部設置有支架7，支架7通過第一軸8與第一液壓缸9相連，第一液壓缸9伸縮桿前端通過第二軸10與第一連桿12上端相連，第一連桿12上部通過第三軸11與懸臂6前端相連，第一連桿12下部通過第四軸22與第二連桿17后部相連，第二連桿17前端通過第五軸16與第三連桿上端相連，第三連桿下部通過第六軸20與第四連桿21前端相連，第四連桿21后端通過第九軸23與第一連桿12下端相連；所述第一連桿12中部通過第七軸13與第二液壓缸14上端相連，第二液壓缸14伸縮桿下端通過第八軸15與第二連桿17后端相連；所述第三連桿上設置有氣動打擊頭18。

所述回轉裝置3由液壓馬達2驅動。

所述回轉裝置3通過連接座4與懸臂6相連。

所述連接座4通過法蘭5與懸臂6相連；便于懸臂6的安裝。

下面結合附圖說明本實用新型一次動作過程。

首先將已經用完的陽極炭塊19放在本實用新型氣動打擊頭18工作的范圍內，然后通過改變第一液壓缸9、第二液壓缸14伸縮桿的伸出長度，以及液壓馬達2驅動回轉裝置3旋轉來調整氣動打擊頭18打擊的位置，對殘極表面電解質殼進行擊打破碎，將電解質殼完全徹底的打碎清除。

可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內。