[實(shí)用新型]齒輪減速裝置的單側(cè)齒輪輸入機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320182267.8
• 申請(qǐng)日: 2013-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203272738U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉曉輝;陳昌;胡義明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州至精精機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/023
• 分類號(hào): F16H57/023;F16H57/02
• 代理公司: 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11308
• 代理人: 秦力軍

1.一種齒輪減速裝置的單側(cè)齒輪輸入機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

安裝在無(wú)輸出轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)體(23)偏離軸心位置處的輸入齒輪軸(31)；

連接所述輸入齒輪軸的輸入齒輪；

其中，所述輸入齒輪軸(31)的一端安裝在所述旋轉(zhuǎn)體(23)偏離軸心的位置處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單側(cè)齒輪輸入機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括：位于所述旋轉(zhuǎn)體(23)之外并與所述輸入齒輪嚙合連接的中間驅(qū)動(dòng)齒輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單側(cè)齒輪輸入機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述輸入齒輪軸(31)的一端固定連接在所述旋轉(zhuǎn)體(23)偏離軸心的位置處；并且所述輸入齒輪包括固定連接在一起的第一輸入齒輪(321)和第二輸入齒輪(322)；

其中，所述第一輸入齒輪(321)和第二輸入齒輪(322)的軸心分別與所述輸入齒輪軸(31)另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單側(cè)齒輪輸入機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述輸入齒輪軸(31)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述旋轉(zhuǎn)體(23)偏離軸心的位置處，并且所述輸入齒輪包括固定連接在一起的第一輸入齒輪(321)和第二輸入齒輪(322)；

其中，所述第一輸入齒輪(321)和第二輸入齒輪(322)的軸心分別與所述輸入齒輪軸(31)另一端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的單側(cè)齒輪輸入機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述中間驅(qū)動(dòng)齒輪是一個(gè)與所述第一輸入齒輪(321)嚙合連接的中間齒輪(331)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單側(cè)齒輪輸入機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述中間齒輪(331)的軸心套裝在齒輪減速裝置的輸出軸(11)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單側(cè)齒輪輸入機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述中間齒輪(331)的軸心固定在齒輪減速裝置的輸出軸(11)的輸出軸套(12)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單側(cè)齒輪輸入機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的中間齒輪(331)通過(guò)內(nèi)齒圈與第一輸入齒輪(321)嚙合連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的單側(cè)齒輪輸入機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的中間齒輪(331)通過(guò)外齒圈與一個(gè)離合裝置(4)嚙合連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的單側(cè)齒輪輸入機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的離合裝置(4)的中心可軸向滑動(dòng)地套裝在齒輪減速裝置的輸出軸(11)上。