[實用新型]一種全液壓露天鉆車空壓機出氣口單向閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320182238.1 | 申請日: | 2013-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN203248334U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉鵬;于廣淼;趙宏強 | 申請(專利權(quán))人: | 山河智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/10 | 分類號: | F04B39/10 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務(wù)所 43114 | 代理人: | 鄧建輝 |
| 地址: | 410100 湖南省長沙市星沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 露天 鉆車空壓機出 氣口 單向閥 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種空壓機出氣口單向閥,尤其涉及一種全液壓露天鉆車空壓機出氣口單向閥。
背景技術(shù)
全液壓露天鉆車,是一種露天使用的頂錘式式鉆孔設(shè)備。其主要用于土建工程、采石場、道路工程及中小型露天礦等巖石的爆破鉆孔作業(yè)。主要用于硬或中硬礦巖的鉆孔作業(yè),爬坡能力強,機動靈活,可在復(fù)雜地形上進(jìn)行鉆孔作業(yè),能耗低,鉆速高。全液壓露天鉆車作為一種集機電液為一體的技術(shù)密集型產(chǎn)品,雖然造價高,對操作和維修的技術(shù)要求高,但它相對于氣動鉆機具有高效、節(jié)能等優(yōu)點,將成為露天鉆機的發(fā)展趨勢。
全液壓露天鉆車空壓機系統(tǒng)在鉆機施工作業(yè)中發(fā)揮重要的作用,通過空壓機為油霧潤滑提供壓縮氣源,也為氣沖洗和水霧沖洗的鑿巖機提供壓縮氣源。保證鉆孔作業(yè)順利進(jìn)行。
針對國內(nèi)外目前全液壓露天鉆車空壓機系統(tǒng)的普遍設(shè)計情況,大部分鉆機空壓機系統(tǒng)管路較多,其空壓機出氣口閥結(jié)構(gòu)簡單,功能單一,斷油閥由另外的管路控制通斷,布置復(fù)雜的管路使系統(tǒng)壓力損失大,導(dǎo)致鉆機整體性能下降,生產(chǎn)成本高,并且在生產(chǎn)安裝和維護(hù)時操作困難。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能實現(xiàn)對進(jìn)氣口、泄氣口、主出氣口與斷油閥控制氣出口的集成,并能大量減少管道和接頭的使用的全液壓露天鉆車空壓機出氣口單向閥。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供的全液壓露天鉆車空壓機出氣口單向閥,包括閥體、閥芯、彈簧和閥座,在所述的閥體內(nèi)設(shè)有相通的進(jìn)氣腔和出氣腔,所述的閥芯滑動插在所述的閥座的空腔內(nèi)且所述的彈簧設(shè)在所述的閥芯與所述的閥座之間,所述的彈簧作用于所述的閥芯使所述的閥芯開閉控制所述的進(jìn)氣腔與所述的出氣腔的連通,所述的進(jìn)氣腔設(shè)有進(jìn)氣口和與斷油閥控制氣進(jìn)口相連的控制氣出口,所述的出氣腔設(shè)有與油氣分離器進(jìn)氣口相連的主出氣口,所述的閥座的空腔設(shè)有與空壓機進(jìn)氣管泄氣口相連的泄氣口。
所述的閥座采用耐油耐高溫密封墊及螺栓安裝在所述的閥體上。
所述的閥體上開設(shè)有用于固定的圓柱孔。
所述的閥體的直角處開設(shè)有圓角或倒角。
采用上述技術(shù)方案的全液壓露天鉆車空壓機出氣口單向閥,因此,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:(1)本實用新型將進(jìn)氣口、主出氣口、泄氣口、控制氣出口集成,使空壓機系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)更緊湊;管路減少,使系統(tǒng)的可靠性得以提高。(2)由于空壓機內(nèi)氣體溫度較高,本實用采用新型耐油耐高溫密封墊,提高了出氣口單向閥的使用壽命。
綜上所述,本實用新型是一種能實現(xiàn)對進(jìn)氣口、泄氣口、主出氣口與斷油閥控制氣出口的集成,并能大量減少管道和接頭的使用,結(jié)構(gòu)簡單,安裝和維護(hù)方便的全液壓露天鉆車空壓機出氣口單向閥。
附圖說明
圖1是本實用新型的剖視圖。
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖3是本實用新型在空壓機系統(tǒng)中的連接示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
參見圖1、圖2和圖3,在閥體1內(nèi)設(shè)有相通的進(jìn)氣腔12和出氣腔9,閥芯2滑動插在閥座4的空腔14內(nèi)且彈簧3設(shè)在閥芯2與閥座4之間,彈簧3作用于閥芯2使閥芯2開閉控制進(jìn)氣腔12與出氣腔9的連通,進(jìn)氣腔12設(shè)有進(jìn)氣口11和與斷油閥控制氣進(jìn)口16通過管路相連的控制氣出口10,出氣腔9設(shè)有與油氣分離器進(jìn)氣口17由管路相連的主出氣口8,閥座4的空腔14設(shè)有與空壓機進(jìn)氣管泄氣口18相連的泄氣口7,閥體1上開設(shè)有用于固定的圓柱孔13,閥體1的直角處開設(shè)有圓角或倒角,螺栓6穿過閥座4用耐油耐高溫密封墊5將閥座4、閥芯2與彈簧3與閥體1進(jìn)行固定與密封。
參見圖1至圖3,進(jìn)氣口11與空壓機出氣口15連接,進(jìn)氣口11通過節(jié)流孔始終與控制氣出口10連通,當(dāng)控制氣出口10壓力達(dá)到斷油閥閥口開啟壓力時,斷油閥開啟,向空壓機回油口輸送油液。
當(dāng)進(jìn)氣口11氣體壓力大于彈簧3彈性力時,閥芯2開啟,閥座4的空腔14內(nèi)由于閥芯2的推進(jìn)使壓縮氣體通過泄氣口7排出;空壓機內(nèi)油液與氣體從主出氣口8輸送到油氣分離器泄壓,使氣體與油液分離后排出。當(dāng)進(jìn)氣口11壓力減小時,閥口開度減小直至關(guān)閉。
以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不以任何方式限制本實用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實用新型可以有各種改動和變型。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何改動、等同替換、變型、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)力要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
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