[實用新型]球籠萬向拆卸器

有效

• 申請號: 201320181843.7
• 申請日: 2013-04-11
• 公開（公告）號: CN203210302U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 何建軍
• 申請（專利權）人: 浙江何仕汽車工具有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型屬于汽車專用工具技術領域，尤其是涉及一種球籠萬向拆卸器。

背景技術

球籠又稱萬向節，是一個能轉動方向并可以傳動動力的機構，可以分為外球籠和內球籠。外球籠在前輪邊，轉向時可水平改變角度；內球籠在中部靠近齒輪箱附近，顛簸時可上下改變角度。外球籠與內球籠之間有一個傳動桿連接，球籠系統將動力從齒輪箱傳到前輪，之間有兩個靈活的角度變換。球籠實際上是復雜的滾珠軸承，傳動巨大的扭力，需要良好的潤滑，里面塞滿了潤滑黃油。為了防止黃油流失，一般要在球籠外套上防塵套。更換防塵套時，必須要將球籠拆離傳動桿。現有的拆卸方法都是用大錘用力敲擊球籠，這種經常會損壞球籠，影響球籠使用壽命，此外還存在著：工作效率低，成本高，勞動強度大，安全性差等問題。

為了解決現有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種外球籠拆卸裝置[申請號：200720033328.9]，包括內襯套、外套、分離套、扳手，內襯套由兩個磁性夾緊套組成，磁性夾緊套外壁設有螺紋，內壁與所需夾緊物的外表面吻合，外套也由兩個夾緊套組成，該夾緊套內壁設有與內襯套外壁螺紋相咬合的螺紋，外壁設有扳手孔，分離套也由兩個內壁與內襯套外壁吻合的夾緊套組成，外套和分離套的兩個夾緊套的一個相接面上設有卡槽或卡條，另一個相接面上對應設有卡條或卡槽。

上述方案在一定程度上解決了現有的手工拆卸球籠易損壞的問題，但是該方案依然存在著：結構復雜，成本高，操作不便，安全性差，拆卸費力的問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單合理，操作方便，拆卸時不易損壞球籠的球籠萬向拆卸器。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本球籠萬向拆卸器，其特征在于，本拆卸器包括至少兩根支架，所述的支架的一端均與支架環相連，所述的支架環上設有用于穿設傳動軸的第一軸孔，在相鄰的兩根支架之間形成用于容納傳動軸的空間且相鄰的兩根支架之間設有能防止傳動軸軸向滑動的固定結構。

在上述的球籠萬向拆卸器中，所述的固定結構包括設于相鄰的兩根支架之間且位于支架上側的上橫桿與設于相鄰的兩根支架之間且位于支架下側的下橫桿，所述的上橫桿與下橫桿相互平行設置且通過定位組件與支架相連，所述的上橫桿上設有開口朝下的上弧形槽，所述的下橫桿上設有開口朝上的下弧形槽，且所述的上弧形槽與下弧形槽合圍形成第二軸孔，所述的傳動軸插設于第二軸孔內，所述的上橫桿與下橫桿之間通過若干螺栓固定相連。

在上述的球籠萬向拆卸器中，所述的定位組件包括至少一個設于支架上的通孔且相鄰的兩根支架上的通孔一一對應設置，所述的上橫桿上設有第一安裝孔，所述的下橫桿上設有第二安裝孔，所述的通孔、第一安裝孔與第二安裝孔三者之間通過圓螺桿相連。

在上述的球籠萬向拆卸器中，所述的支架的數量為兩根且相互平行設置。

在上述的球籠萬向拆卸器中，所述的支架與支架環連為一體式結構。

與現有的技術相比，本球籠萬向拆卸器的優點在于：結構簡單合理，操作方便，安全性高，工作效率高，勞動強度低，拆卸球籠時省力且不易損壞球籠，成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的結構示意圖。

圖2為本實用新型提供的使用狀態結構示意圖。

圖中，支架1、支架環2、第一軸孔21、傳動軸3、固定結構4、上橫桿41、上弧形槽411、下橫桿42、下弧形槽421、螺栓43、定位組件5、通孔51、圓螺桿52。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

如圖1-2所示，本球籠萬向拆卸器，包括至少兩根支架1，支架1的一端均與支架環2相連，支架環2上設有用于穿設傳動軸3的第一軸孔21，在相鄰的兩根支架1之間形成用于容納傳動軸3的空間且相鄰的兩根支架1之間設有能防止傳動軸3軸向滑動的固定結構4。