[實用新型]柴油機主機油泵齒輪傳動軸拆裝裝置

有效

• 申請號: 201320181749.1
• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN203141427U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 葉軍;劉棟
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本實用新型涉及柴油機維修技術領域，尤其是一種柴油機主機油泵齒輪傳動軸拆裝裝置。

背景技術

機車柴油機因機油壓力低故障經常需要將小流量的主機油泵更換為大流量的主機油泵，更換主機油泵時必須更換配套的齒輪傳動軸，按正常工藝流程在機車上無法拆除和安裝該齒輪軸，因此每遇到此故障需要將柴油機吊下機車進行處理，返工量巨大，造成損失較大。

實用新型內容

為了克服拆卸和安裝齒輪軸的麻煩和不足，本實用新型提供了一種柴油機主機油泵齒輪傳動軸拆裝裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種柴油機主機油泵齒輪傳動軸拆裝裝置，導向軸連接連接桿，所述連接桿上套有手輪，所述連接桿的末端設有連接桿臺階。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述連接桿上設有擋圈。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述導向軸的末端設有導向軸臺階。

本實用新型的有益效果是，這種柴油機主機油泵齒輪傳動軸拆裝裝置可以直接在機車上進行操作，不需要將柴油機從機車上拆除后再進行拆卸安裝，大大降低拆除該齒輪軸的難度，而且使用方便，制作成本低，經濟效益高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中1、導向軸，2、擋圈，3、連接桿，4、手輪，5、連接桿臺階，6、導向軸臺階。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種柴油機主機油泵齒輪傳動軸拆裝裝置，導向軸1連接連接桿3，所述連接桿3上套有手輪4，所述連接桿3的末端設有連接桿臺階5。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述連接桿3上設有擋圈2。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述導向軸1的末端設有導向軸臺階6。

這種柴油機主機油泵齒輪傳動軸拆裝裝置，在使用的時候先拆除主機油泵泵體，將導向軸1置于齒輪的內側端面。再將連接桿3裝入手輪4和擋圈2，并將其從要拆除的齒輪傳動軸中間孔穿入，使其末端的螺紋旋入導向軸1的螺紋孔內，用手將導向軸1末端的導向軸臺階6推入傳動齒輪軸孔內，固定好。用手輪撞擊連接桿末端的連接桿臺階5，齒輪傳動軸被導向軸1頂出。此時導向軸1將要更換的齒輪傳動軸置換出來。將連接桿3拆除，把要更換的齒輪傳動軸取出，將新的齒輪傳動軸穿入連接桿3，將連接桿3裝入導向軸1。用手輪撞擊齒輪傳動軸，將其裝入傳動齒輪中去，安裝到位后拆除齒輪傳動軸拆裝裝置。