[實用新型]汽車后視鏡有效
| 申請號: | 201320181555.1 | 申請日: | 2013-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN203228710U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發明(設計)人: | 羿煒 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山同興電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/04 | 分類號: | B60R1/04;B60R1/12;B60R11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 后視鏡 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車后視鏡。
背景技術
現有的汽車后視鏡包括殼體、后視鏡片、殼體后部的固定機構,殼體包括殼體本體,殼體本體上安裝后視鏡片。隨著汽車的日益普及,人們追求汽車的多功能,汽車內安裝行車記錄儀、雷達和導航儀,雷達具有車后主機和雷達顯示器,車后主機和雷達顯示器之間目前已可無線連接,行車記錄儀、雷達顯示器和導航儀在車內布置需要占據空間。目前還沒有這樣的汽車后視鏡,其在增加車輛功能的同時使車內布置簡潔。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車后視鏡,該種汽車后視鏡能在增加車輛功能的同時使車內布置簡潔。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種汽車后視鏡,包括殼體、后視鏡片、殼體后部的固定機構,所述的殼體包括殼體本體,所述的殼體本體具有第一容置室、第二容置室和第三容置室,第二容置室位于第一容置室和第三容置室之間,所述的殼體本體的第一容置室、第二容置室和第三容置室內分別設置有行車記錄儀、雷達顯示器和導航儀。
所述的第一容置室內設置有第一連接架,所述的第二容置室內具有第二連接架,所述的第三容置室內具有第三連接架,所述的行車記錄儀、雷達顯示器和導航儀分別與第一連接架、第二連接架、第三連接架連接。
所述的殼體本體的下部具有框條,所述的框條上具有按鈕孔,按鈕孔有按鈕伸出。
所述的殼體本體的后部設置有卡接部。
本實用新型汽車后視鏡采用這樣的結構,將行車記錄儀、雷達顯示器、導航儀和后視鏡結合,外形就是一塊后視鏡,行車記錄儀、雷達顯示器和導航儀安裝在后視鏡的位置,增加車輛功能的同時車內布置簡潔。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型汽車后視鏡作進一步詳細的說明;
圖1為本實用新型汽車后視鏡殼體結構示意圖;
在圖1中,1、殼體本體;2、第一容置室;3、第一連接架;4、第二容置室;5、第二連接架;6、卡接部;7、第三容置室;8、第三連接架;9、框條;10、按鈕孔。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型汽車后視鏡包括殼體、后視鏡片、殼體后部的固定機構、行車記錄儀、雷達顯示器和導航儀,殼體包括殼體本體1、第一容置室2、第一連接架3、第二容置室4、第二連接架5、第三容置室7、第三連接架8、框條9和卡接部6,卡接部6位于殼體本體的后部,殼體本體1具有第一容置室2、第二容置室4和第三容置室7,第二容置室4位于、第一容置室2和第三容置室7之間,第一容置室2內具有第一連接架3,第二容置室4內具有第二連接架5,第三容置室7內具有第三連接架8,殼體本體1的下部具有框條9,框條9上具有按鈕孔10,按鈕孔10有按鈕伸出。行車記錄儀與第一連接架連接,雷達與第二連接架連接,導航儀與第三連接架連接,后視鏡片可向上翻轉,也可向下翻轉或者平移。殼體本體1的后部具有卡接部6,這樣便于車輛改裝以增加功能,卡接部直接與原有的汽車后視鏡接合,方便快捷。
本實用新型汽車后視鏡采用這樣的結構,將行車記錄儀、雷達顯示器、導航儀和后視鏡結合,外形就是一塊后視鏡,后視鏡片可以向上翻轉,可以不占用車內空間,行車記錄儀、雷達顯示器和導航儀安裝在后視鏡的位置,增加車輛功能的同時車內布置簡潔。
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