[實(shí)用新型]車輛內(nèi)視鏡

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320181554.7
• 申請(qǐng)日: 2013-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN203186226U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羿煒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬鞍山同興電子科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/12
• 分類號(hào): B60R1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛內(nèi)視鏡。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車輛內(nèi)視鏡包括殼體、后視鏡片、殼體后部的固定機(jī)構(gòu)，殼體包括殼體本體，殼體本體上安裝后視鏡片。隨著汽車的日益普及，人們追求汽車的多功能，汽車內(nèi)安裝行車記錄儀和導(dǎo)航儀，行車記錄儀和導(dǎo)航儀在車內(nèi)布置需要占據(jù)空間。目前還沒有這樣的車輛內(nèi)視鏡，其在增加車輛功能的同時(shí)使車內(nèi)布置簡(jiǎn)潔。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車輛內(nèi)視鏡，該種車輛內(nèi)視鏡能在增加車輛功能的同時(shí)使車內(nèi)布置簡(jiǎn)潔。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種車輛內(nèi)視鏡，包括殼體、后視鏡片、殼體后部的固定機(jī)構(gòu)，所述的殼體包括殼體本體，所述的殼體本體具有第一容置室和第二容置室，所述的殼體本體的第一容置室、第二容置室內(nèi)分別設(shè)置有行車記錄儀和導(dǎo)航儀。

所述的第一容置室內(nèi)設(shè)置有第一連接架，所述的第二容置室內(nèi)具有第二連接架，所述的行車記錄儀和導(dǎo)航儀分別與第一連接架、第二連接架連接。

所述的殼體本體的下部具有框條，所述的框條上具有按鈕孔，按鈕孔有按鈕伸出。

所述的殼體本體的后部設(shè)置有卡接部。

本實(shí)用新型車輛內(nèi)視鏡采用這樣的結(jié)構(gòu)，將行車記錄儀、導(dǎo)航儀和后視鏡結(jié)合，外形就是一塊后視鏡，行車記錄儀和導(dǎo)航儀安裝在后視鏡的位置，增加車輛功能的同時(shí)車內(nèi)布置簡(jiǎn)潔。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型車輛內(nèi)視鏡作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；

圖1為本實(shí)用新型車輛內(nèi)視鏡殼體結(jié)構(gòu)示意圖；

在圖1中，1、殼體本體；2、第一容置室；3、第一連接架；4、第二容置室；5、卡接部；6、第二連接架；7、框條；8、按鈕孔。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型車輛內(nèi)視鏡包括殼體、后視鏡片、殼體后部的固定機(jī)構(gòu)、行車記錄儀和導(dǎo)航儀，殼體包括殼體本體1、第一容置室2、第一連接架3、第二容置室4、第二連接架6、框條7和卡接部5，卡接部5位于殼體本體1的后部，殼體本體1具有第一容置室2和第二容置室4，第一容置室2內(nèi)具有第一連接架3，第二容置室4內(nèi)具有第二連接架6，殼體本體1的下部具有框條9，框條9上具有按鈕孔10，按鈕孔10有按鈕伸出。行車記錄儀與第一連接架3連接，導(dǎo)航儀與第二連接架6連接。殼體本體1的后部具有卡接部6，這樣便于車輛改裝以增加功能，卡接部直接與原有的車輛內(nèi)視鏡接合，方便快捷。

本實(shí)用新型車輛內(nèi)視鏡采用這樣的結(jié)構(gòu)，將行車記錄儀、導(dǎo)航儀和后視鏡結(jié)合，外形就是一塊后視鏡，可以不占用車內(nèi)空間，行車記錄儀和導(dǎo)航儀安裝在后視鏡的位置，增加車輛功能的同時(shí)車內(nèi)布置簡(jiǎn)潔。