[實用新型]一種太陽能光伏組件對電動車新型簡易充電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320180557.9
• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN203180590U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐林根
• 申請（專利權(quán)）人: 徐林根
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02H7/18
• 代理公司: 江西省專利事務(wù)所 36100
• 代理人: 李衛(wèi)東

技術(shù)領(lǐng)域

?本實用新型涉及太陽能充電器，特別是一種太陽能光伏組件對電動車新型簡易充電裝置。?

背景技術(shù)

?????現(xiàn)有電動車充電裝置，是由市電對電動車充電，太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化成電能，儲存到蓄電池中，但現(xiàn)有的太陽能光伏組件對電動車是串聯(lián)并聯(lián)法，充電效率只有百分之三。現(xiàn)有的太陽能充電器還具有體積大，不方便攜帶的問題。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供了一種太陽能光伏組件對電動車新型簡易充電裝置。?

?????本實用新型實施例是這樣實現(xiàn)的：包括光伏板，充電保護(hù)器，電動車蓄電池，光伏板與電動車蓄電池之間正極接正極，負(fù)極接負(fù)極，采用串聯(lián)連接法，單獨直充，500伏板在強(qiáng)光下有29AH的電流，每小時發(fā)電半度，滿足對電動車充電。為防止充電時損壞蓄電池，在電動車蓄電池與光伏板之間設(shè)置一個充電保護(hù)器，就可防止強(qiáng)光時過度充電。上述充電保護(hù)器設(shè)有防反接的二極管和指示燈。電動車蓄電池還可與逆變控制器連接。電能通過逆變控制器輸出直流電和交流電，可以供常用家用電器使用。?

本實用新型是采用串聯(lián)連接，現(xiàn)有的太陽能光伏組件對電動車是串聯(lián)與并聯(lián)同用的方法法，本實用新型的方法單獨直充提高了充電效率，通過充電控制器的過壓欠壓保護(hù)功能來保護(hù)蓄電池，具有壽命長、節(jié)約能源、環(huán)保、費用低等優(yōu)點。?

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。?

?具體實施方式

????下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，如圖1所示，本實用新型包括光伏板1，充電保護(hù)器2，電動車蓄電池3，光伏板1與電動車蓄電池3之間正極接正極，負(fù)極接負(fù)極，采用串聯(lián)連接法，單獨直充，500伏板在強(qiáng)光下有29AH的電流，每小時發(fā)電半度，滿足對電動車充電。為防止充電時損壞蓄電池，在電動車蓄電池3與光伏板1之間設(shè)置一個充電保護(hù)器2，就可防止強(qiáng)光時過度充電。上述充電保護(hù)器2設(shè)有防反接的二極管和指示燈。充電保護(hù)器2分別與光伏板1和電動車蓄電池3連接。電動車蓄電池3還可與逆變控制器連接。太陽能光伏板1通過充電控制器對電動車蓄電池3充電后，電能通過逆變控制器輸出直流電和交流電，還可以供常用家用電器使用。