[實用新型]一種汽車后備箱遮物板結構有效
| 申請號: | 201320180406.3 | 申請日: | 2013-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN203255094U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 劉平;楊玉林;樂志國;劉宗巍;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/08 | 分類號: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 后備 箱遮物 板結 | ||
技術領域
本實用新型涉一種汽車零部件,尤其涉及一種汽車后備箱遮物板結構。
背景技術
隨著生活水平提高,乘用車已逐漸成為人們日常生活的主要代步工具。一些儲物空間大的汽車,如越野車、城市SUV等車型為消費者提供了較大的后備箱儲物空間。但是這些儲物空間大的汽車中,大多數后備箱的儲物空間與其乘員空間相通,為了防止儲物空間內的行李傾入乘員空間,一般在后備箱設置遮物簾。目前,遮物簾多為針織品卷簾結構,不用時收卷,使用時拉出掛于后備箱相應掛鉤處。然而,這種遮物簾經過多次使用后容易損壞,使用壽命較短,且操作不方便。
中國專利公開號CN202345347,公開日2012年7月25日,實用新型的名稱為后備箱遮物簾,該申請案公開了一種后備箱遮物簾,它,包括一外管,該外管的外壁上沿軸向設有開口,該外管的內腔收容有卷收的布簾,所述布簾的自由端伸出外管的開口與一拉板相連,所述拉板上設有拉把,所述拉把靠近外管的一端設有用于卡接在外管的下開口壁上以防止拉板下垂的卡接部。其不足之處是,該后備箱遮物簾經過多次使用后容易損壞,使用壽命較短,且操作不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有后備箱遮物簾經過多次使用后容易損壞,使用壽命較短,且操作不方便的技術問題,提供了一種汽車后備箱遮物板結構,其通過卡扣結構實現遮物板本體的開啟和關閉,使用壽命長,結構簡單,操作方便。
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案予以實現:
本實用新型的一種汽車后備箱遮物板結構,包括遮物板本體和兩個底板,所述兩個底板對稱設置在汽車后備箱左右兩側的側圍上,所述底板上設有第一擋條、第一圓柱體和第二圓柱體,所述第一擋條水平設置,所述第一圓柱體設置在第一擋條前端的上方,所述第二圓柱體設置在第一圓柱體的前下方,所述遮物板本體的兩側分別設有卡扣結構,所述卡扣結構由與第一圓柱體卡合的第一弧形片以及與第二圓柱體卡合的第二弧形片組成。
在本技術方案中,底板的前端朝向汽車車頭方向。遮物板本體兩側的第一弧形片始終與兩個側圍上的第一圓柱體卡合,第一圓柱體作為轉動軸,遮物板本體能夠繞第一圓柱體轉動。遮物板本體處于水平位置遮擋后備箱儲物空間物品時,第一擋條將位于其上方的遮物板本體擋住,使遮物板本體保持水平狀態。當需要從后備箱儲物空間取物品時,將遮物板本體向上翻起,遮物板本體繞第一圓柱體轉動,直到遮物板本體兩側的第二弧形片與兩個側圍上的第二圓柱體卡合,此時遮物板本體被固定在最高位置,實現開啟,需要關閉遮物板本體時逆向操作即可。
作為優選,所述底板上還設有中部彎折的第二擋條,第二擋條呈“7”字形,所述第二擋條設置在第一圓柱體和第二圓柱體的前方,所述遮物板本體的兩側還分別設有與第二擋條匹配的缺口。當遮物板本體向上翻起達到最高位置時,第二擋條阻擋遮物板本體繼續運動,防止第一弧形片從第一圓柱體上脫落。
作為優選,所述第二擋條的彎折部設有圓角。
作為優選,所述第一弧形片的一端與第二弧形片的一端相連,第一弧形片與第二弧形片一體成型。
作為優選,所述第一弧形片和第二弧形片都為鋼片。鋼片耐磨損,使用壽命長,彈性好。
本實用新型的有益效果是:通過卡扣結構實現遮物板本體的開啟和關閉,使用壽命長,結構簡單,操作方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖;
圖2是本實用新型的側圍的一種結構示意圖;
圖3是本實用新型的遮物板本體的一種結構示意圖。
圖中:1、遮物板本體,2、底板,3、側圍,4、第一擋條,5、第一圓柱體,6、第二圓柱體,7、第一弧形片,8、第二弧形片,9、第二擋條,10、缺口。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例:本實施例的一種汽車后備箱遮物板結構,如圖1、圖2、圖3所示,包括遮物板本體1和兩個底板2,兩個底板2對稱設置在汽車后備箱左右兩側的側圍3上,底板2上設有第一擋條4、第一圓柱體5、第二圓柱體6和中部彎折的第二擋條9,第一擋條4水平設置,第一圓柱體5設置在第一擋條4前端的上方,第二圓柱體6設置在第一圓柱體5的前下方,第二擋條9呈“7”字形,第二擋條9的彎折部設有圓角,第二擋條9設置在第一圓柱體5和第二圓柱體6的前方,遮物板本體1的兩側分別設有卡扣結構,卡扣結構由與第一圓柱體5卡合的第一弧形片7以及與第二圓柱體6卡合的第二弧形片8組成,遮物板本體1的兩側還分別設有與第二擋條9匹配的缺口10。
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