[實用新型]汽輪機鑲嵌式阻汽片修刮裝置有效
| 申請號: | 201320179904.6 | 申請日: | 2013-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN203171331U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 孫漢民;杜文勇;孫月秋 | 申請(專利權)人: | 秦皇島五洲電力設備有限公司 |
| 主分類號: | B23Q9/02 | 分類號: | B23Q9/02;B23Q5/40 |
| 代理公司: | 秦皇島市維信專利事務所 13102 | 代理人: | 許久利 |
| 地址: | 066001 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽輪機 鑲嵌 式阻汽片修刮 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽輪機檢修設備,具體涉及一種汽輪機鑲嵌式阻汽片修刮裝置。?
背景技術
在汽輪機檢修過程中,需要對汽輪機持環的阻汽片進行修刮。目前,汽輪機持環阻汽片的修整,大多采用大型機床進行車、銑、鏜的加工方式,由于檢修現場不具備大型機加工條件,一般需要返廠修整,其修整工期長,費用高。?
發明內容
本實用新型的目的在于針對上述問題,提供一種能夠現場完成汽輪機鑲嵌式阻汽片修整的汽輪機鑲嵌式阻汽片修刮裝置。?
實現上述目的的技術方案是:一種汽輪機鑲嵌式阻汽片修刮裝置,它具有四個支腿,每兩個支腿上安裝一橫梁,兩橫梁上分別設置有水平滑動體和水平滑動體調整絲杠,各水平滑動體上分別裝配有垂直滑動體和垂直滑動體調整絲杠,各垂直滑動體的下端分別連接一軸承座,一主軸貫穿所述的兩軸承座,該主軸的一端與一減速電機連接,該減速電機通過電機調整座連接在所述的一橫梁上,在所述的主軸上設置有一卡箍,該卡箍上裝配有刀架和刀架進退調整絲杠。?
所述的減速電機通過一電磁離合器與所述的主軸連接。?
本實用新型提供了一種能夠現場完成汽輪機鑲嵌式阻汽片修整的汽輪機鑲嵌式阻汽片修刮裝置,可大大縮短汽輪機檢修周期,降低檢修費用,具有結構簡單,使用方便,加工效率高,修整效果好的特點。?
附圖說明
附圖1是本汽輪機鑲嵌式阻汽片修刮裝置結構及使用狀態示意圖。?
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明。?
如附圖,本汽輪機鑲嵌式阻汽片修刮裝置具有四個呈L形的支腿1,各支腿1的下端設置有螺栓固定連接長孔,通過螺栓連接在半持環的中分面上。每兩個支腿1上安裝一橫梁2,兩橫梁2的相對側設置燕尾形導軌與支腿1外側的橫向燕尾槽配合實現橫梁2與支腿1的滑動配合連接。在兩橫梁2上分別設置有水平滑動體3和橫置的水平滑動體調整絲杠4,水平滑動體3同樣通過外側的橫向燕尾槽與橫梁2滑動配合相連接,水平滑動體調整絲杠4與水平滑動體3上的螺紋孔配合連接,通過轉動水平滑動體調整絲杠4完成水平滑動體3在橫梁2上的橫向位置調整。各水平滑動體3的內側面上分別裝配有垂直滑動體5和垂直滑動體調整絲杠6,水平滑動體3與垂直滑動體5通過燕尾形滑軌與燕尾形滑槽配合相連接,豎直設置的垂直滑動體調整絲杠6與水平滑動體3上設置的螺紋孔配合連接,通過轉動垂直滑動體調整絲杠6完成垂直滑動體5在水平滑動體3上的豎向位置調整。各垂直滑動體5的下端分別通過螺栓連接一軸承座7。一主軸8貫穿兩軸承座7,在主軸8的一端通過電磁離合器14連接減速電機9,減速電機9通過電機調整座10連接在其相對側的橫梁2上。電機調整座10由與橫梁2連接的橫梁連接板和連接減速電機9的減速電機連接板組成,其橫梁連接板上設置螺栓連接長孔,用于電機調整座10在橫梁2上固定位置的調整,其減速電機連接板同樣設置螺栓連接長孔,用于調整減速電機9的豎向位置。在主軸8上設置有一卡箍11,該卡箍11的上設置有燕尾槽,并通過該燕尾槽裝配一與主軸8呈直角設置的刀架12,刀架12上裝配有與該刀架同一軸向的刀架進退調整絲杠13,該刀架進退調整絲杠13與卡箍11上設置的螺紋孔配合連接,用于刀架12的進退調整。?
本汽輪機鑲嵌式阻汽片修刮裝置的各絲杠端部可裝配絲杠轉動手柄,以方便絲杠的轉動操作。?
本汽輪機鑲嵌式阻汽片修刮裝置通過四個呈L形的支腿1經固定螺栓與持環把合孔的配合固定在汽輪機半持環的中分面上,即可進行汽輪機鑲嵌式阻汽片的修刮加工。?
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