[實用新型]基于停車場的道閘管理系統

有效

• 申請號: 201320179551.X
• 申請日: 2013-04-11
• 公開（公告）號: CN203149699U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 王智
• 申請（專利權）人: 王智
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊軍

技術領域

本實用新型屬于道路控制領域，具體的說，是涉及一種基于停車場的道閘管理系統。

背景技術

現有技術中，國內外停車場、企事業單位或小區車輛的出入主要通過道閘系統進行管理。目前，可開啟停車場道閘的門禁卡包括兩大類：接觸式感應卡和非接觸式感應卡；其中，接觸式感應卡和近距離的非接觸式感應卡在使用時，需將感應卡接觸或靠近讀卡設備，道閘方可開啟，此時，車輛為駐停狀態或行駛速度非常緩慢，進而導致在道閘口，尤其是位于上下坡道、彎道的道閘口，車輛的出入存在安全隱患；此外，接觸式感應卡和近距離的非接觸式感應卡在惡劣天氣下不便于車主使用，且車輛出入的效率低，綜合耗能大。

遠距離的非接觸式感應卡又分為有源非接觸式感應卡與無源非接觸式感應卡兩大類。其中，有源非接觸式感應卡需要供電設備方可工作，體積、形狀受限制，不便于車主隨身攜帶，一般放置或安裝在車內，任何人均可駕駛配備了有源非接觸式感應卡的車輛通過道閘，自由出入，其防盜能力欠佳；而無源非接觸式感應卡不易穿過金屬材質車身及多數防爆膜，讀卡成功率和有效讀卡距離均比有源非接觸式感應的有效讀卡距離低，此類卡屬于高頻卡，容易干擾放置在一起的銀行卡等其它卡片，該感應卡內線圈工藝復雜，隨身攜帶易損壞，制作及維護成本高。

如何研發一種集有源非接觸式感應卡與無源非接觸式感應卡的優點于一體，感應距離遠、讀卡方便的道閘管理系統，就成為了本領域技術人員的重點研究內容。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種感應距離遠、讀卡方便、通車效率高的基于停車場的道閘管理系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

基于停車場的道閘管理系統，包括讀卡設備，其特征在于，還包括：

無源非接觸式感應裝置，車主隨著攜帶；

有源非接觸式感應裝置，與無源非接觸式感應裝置匹配，設置在車內、車表面或車的底盤面，用于讀取無源非接觸式感應裝置的數據信息，并向所述讀卡設備發送內碼；

電源，為有源非接觸式感應裝置提供電力，優選的，電源可為獨立的可充電電源，也可為本車電源。而上述有源非接觸式感應裝置可由本車供電和/或獨電源供電。

其中，所述無源非接觸式感應裝置為射頻卡。

進一步的，所述無源非接觸式感應裝置為無源非接觸式感應卡，該無源非接觸式感應卡的形狀沒有特別限定，其制作成各種形狀，如：矩形、正方形、圓形等規則的形狀，或其它不規則的形狀。

基于上述結構，無源非接觸式感應卡與有源非接觸式感應裝置之間通過無線射頻識別，有源非接觸式感應裝置與讀卡設備之間通過無線射頻或者藍牙進行識別。

作為一種優選方案，所述有源非接觸式感應裝置包括用于讀取無源非接觸式感應裝置數據信息的射頻卡讀卡模塊，用于向所述讀卡設備發送內碼的信息發送模塊，以及與射頻卡讀卡模塊和信息發送模塊均連接的用于處理讀取的無源非接觸式感應裝置數據信息的中央處理器。

再進一步的，所述信息發送模塊為射頻發送模塊或藍牙發送模塊。

本實用新型的設計原理：將有源非接觸式感應裝置和無源非接觸式感應卡二者結合使用，實現雙卡感應、讀取方式，不僅克服了有源遠距離感應裝置不易攜帶，有源遠距離感應受車身、車膜屏蔽等限制的缺陷，而且實現了方便、快捷的遠距離讀卡。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：

（1）本實用新型結構簡單、成本低廉、實現方便。

（2）本實用新型中有源非接觸式感應裝置和無源非接觸式感應裝置通過射頻識別技術，將二者有機地結合為一個整體，實現雙卡感應模式，將有源遠距離感應設備和無源感應卡的優點有效地結合為一體，有源非接觸式感應裝置設置在車內、車表面或底盤面，無源非接觸式感應裝置由車主隨身攜帶，實現遠距離讀卡，解決了現有技術中有源遠距離感應裝置攜帶不便，防盜能力欠佳，以及無源感應卡有效讀卡距離短，易被車身屏蔽，讀卡成功率低的缺陷。

（3）本實用新型讀卡距離遠，讀卡過程方便、快捷，極大地避免了車輛通過道閘讀卡時在上下坡道及彎道駐車和起步的安全隱患；提高了車輛的通行效率，減少了污染；同時，免除了雨雪等惡劣天氣造成讀卡不便的問題。

（4）本實用新型有源非接觸式感應裝置在感應到其感應范圍內存在無源非接觸式感應卡時，才會向道閘系統的讀卡設備發生內碼，在同時具備有源非接觸式感應裝置和無源非接觸式感應卡時，才可成功讀卡，開啟道閘，確保了車輛安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的系統框圖。

具體實施方式