[實用新型]一種單體液壓支柱

有效

• 申請號: 201320179141.5
• 申請日: 2013-04-11
• 公開（公告）號: CN203130114U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 李路
• 申請（專利權）人: 李路
• 主分類號: E21D15/44
• 分類號: E21D15/44;E21D15/51;E21D15/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種單體液壓支柱。

背景技術

單體液壓支柱是一種廣泛用于礦井的支承設備。但是，現有技術的單體液壓支柱為單管式結構，其底部直接通過缸體底部支承在地面上，與地面的接觸面積小，承重能力差，容易發生重壓凹陷的情況，而且這種單管式結構對工藝要求更高，工藝比較復雜。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種承重能力更強、不易發生重壓凹陷、生產工藝更加簡單、振動抑制能力強的單體液壓支柱。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種單體液壓支柱，包括帶有活塞的液壓支柱本體，所述液壓支柱本體的底部設有支承底座，所述支承底座上設有液壓油注入口和液壓油回油口，所述液壓油注入口與液壓支柱本體的有桿腔連通，所述液壓油回油口與液壓支柱本體的無桿腔連通，且所述液壓油注入口的口徑比液壓油回油口的口徑大。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述支承底座上設有凸出布置的圓環狀結構的安裝套，所述液壓支柱本體密封套設于安裝套內，且所述安裝套的側面與支承底座之間設有多個加強筋。

所述液壓支柱本體的活塞頂部焊接固定有支撐板，所述支撐板的橫截面為正六邊形。

本實用新型具有下述優點：本實用新型通過支承底座能夠有效擴大單體液壓支柱與地面的接觸面積，承重能力更強，不容易發生重壓凹陷的情況，而且支承底座上設有液壓油注入口和液壓油回油口，通過模塊化的結構，相對現有技術一體式的油缸結構而言，其生產工藝更加簡單，而且由于液壓油注入口的口徑比液壓油回油口的口徑大，使得回油速度小于進油速度，能夠防止由于回油端的壓力變化而導致液壓支柱本體的活塞發送振動的情況，具有承重能力更強、不易發生重壓凹陷、生產工藝更加簡單、振動抑制能力強的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的俯視結構示意圖。

圖例說明：

1、液壓支柱本體；

2、支承底座；21、液壓油注入口；22、液壓油回油口；23、安裝套；24、加強筋；

3、支撐板。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1和圖2所示，本實施例的單體液壓支柱包括帶有活塞的液壓支柱本體1，液壓支柱本體1的底部設有支承底座2，支承底座2上設有液壓油注入口21和液壓油回油口22，液壓油注入口21與液壓支柱本體1的有桿腔連通，液壓油回油口22與液壓支柱本體1的無桿腔連通，且液壓油注入口21的口徑比液壓油回油口22的口徑大。本實施例通過支承底座2能夠有效擴大單體液壓支柱與地面的接觸面積，承重能力更強，不容易發生重壓凹陷的情況，而且支承底座2上設有液壓油注入口21和液壓油回油口22，通過模塊化的結構，相對現有技術一體式的油缸結構而言，其生產工藝更加簡單，而且由于液壓油注入口21的口徑比液壓油回油口22的口徑大，使得回油速度小于進油速度，能夠防止由于回油端的壓力變化而導致液壓支柱本體1的活塞發送振動的情況，具有承重能力更強、不易發生重壓凹陷、生產工藝更加簡單、振動抑制能力強的優點。

本實施例中，支承底座2上設有凸出布置的圓環狀結構的安裝套23，液壓支柱本體1密封套設于安裝套23內（本實施例中采用的密封套設方式具體為螺紋連接），且安裝套23的側面與支承底座2之間設有多個加強筋24，體積更加小而緊湊，而且固定更加牢固可靠。

本實施例中，液壓支柱本體1的活塞頂部焊接固定有支撐板3，支撐板3的橫截面為正六邊形，與支撐物接觸時面積更大，而且不容易發生滑動。

以上所述僅為本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅限于上述實施方式，凡是屬于本實用新型原理的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。對于本領域的技術人員而言，在不脫離本實用新型的原理的前提下進行的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。