[實用新型]用于摩托車上離合器的主動盤

有效

• 申請號: 201320179074.7
• 申請日: 2013-04-11
• 公開（公告）號: CN203214693U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 黃渝紅
• 申請（專利權）人: 重慶好利佳機械配件有限責任公司
• 主分類號: F16D13/60
• 分類號: F16D13/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于摩托車上離合器的主動盤，屬于摩托車上離合器技術領域。

背景技術

目前通常用在摩托車上離合器的主動盤，主要包括主動盤本體，主動盤本體左側面為摩擦片面，主動盤本體中心處開設有花鍵槽安裝孔，主動盤本體圓周上設置有傳動齒。使用時，將上述主動盤本體對應相應的齒外套進行安裝，再在花鍵槽安裝孔內安裝上花鍵軸，在齒外套與主動盤體右側面安裝相應的離合彈簧以及撥叉。合并時，離合彈簧通過彈力將主動盤體向左推動，使主動盤本體左側的摩擦片面與傳動輪結合，在摩擦力的作用下帶動主動盤本體轉動；分開時，通過撥叉控制離合彈簧帶動主動盤體向右運動，從而主動盤本體與傳動輪分開。采用上述結構的主動盤，在使用時，震動較大，從而導致使用壽命短，在安裝時花鍵軸與花鍵槽安裝孔之間由于存在間隙，所以對中難以把握。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：提供一種用于摩托車上離合器的主動盤，其結構簡單，震動小，提高了使用壽命。

本實用新型所述的用于摩托車上離合器的主動盤，包括主動盤本體，主動盤本體左側面為摩擦片安裝面，主動盤本體中心處開設有花鍵槽安裝孔，主動盤本體圓周上設置有傳動齒，其特征在于：在主動盤本體左側面上設置有齒外套安裝環臺，齒外套安裝環臺的中心與花鍵槽安裝孔的中心在同一條直線上，主動盤本體右側面的圓周面上均勻分布有至少四個離合彈簧安裝座和至少四個減震彈簧安裝座。

安裝時為了方便調整花鍵軸與花鍵槽安裝孔之間的對中，所述主動盤本體右側面設置有定位環套，定位環套的中心與花鍵槽安裝孔的中心在同一條直線上。

本實用新型優選所述離合彈簧安裝座為四個，其結構簡單，同時還能確保本實用新型運行平穩。

同上，優選所述減震彈簧安裝座為四個。

為了進一步延長本實用新型的使用壽命，在所述減震彈簧安裝座上設置有加強肋條，加強肋條一端與減震彈簧安裝座固定，另一端與主動盤本體右側面固定。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

通過本實用新型，其結構簡單，使用時，震動小，運行平穩，提高了使用壽命，加之定位環套的設置，安裝時進一步方便了調整花鍵軸與花鍵槽安裝孔之間的對中。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面結構示意圖；

圖2為圖1的右視結構示意圖；

圖3為圖1的左視結構示意圖；

圖中：1、花鍵槽安裝孔??2、齒外套安裝環臺??3、主動盤本體??4、摩擦片安裝面??5、傳動齒??6、離合彈簧安裝座??7、加強肋條??8、減震彈簧安裝座??9、定位環套。

具體實施方式

以下通過具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不用以限制本實用新型，凡在本發明精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

如圖1、圖2、圖3所示，用于摩托車上離合器的主動盤，包括主動盤本體3，主動盤本體3左側面為摩擦片安裝面4，主動盤本體3中心處開設有花鍵槽安裝孔1，主動盤本體3圓周上設置有傳動齒5，在主動盤本體3左側面上設置有齒外套安裝環臺2，齒外套安裝環臺2的中心與花鍵槽安裝孔1的中心在同一條直線上，主動盤本體3右側面的圓周面上均勻分布有至少四個離合彈簧安裝座6和至少四個減震彈簧安裝座8，主動盤本體3右側面設置有定位環套9，定位環套9的中心與花鍵槽安裝孔1的中心在同一條直線上，減震彈簧安裝座8上設置有加強肋條7，加強肋條7一端與減震彈簧安裝座8固定，另一端與主動盤本體3右側面固定。

本實施例中，所述離合彈簧安裝座6為四個；所述減震彈簧安裝座8為四個。

使用時，首先對應摩擦片安裝面4安裝摩擦片，然后將主動盤本體3上的齒外套安裝環臺2對應現有的齒外套進行配合安裝，再利用定位環套9將花鍵槽安裝孔1內安裝上花鍵軸，對應離合彈簧安裝座6安裝離合彈簧以及撥叉，對應減震彈簧安裝座8安裝減震彈簧，即可進行下一步工作。