[實(shí)用新型]一種馬達(dá)風(fēng)扇罩冷卻成型用模具水回路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320178395.5
• 申請(qǐng)日: 2013-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN203141795U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉振亮;王康玉;劉絮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州東風(fēng)易進(jìn)工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/73
• 分類號(hào): B29C45/73
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 張帥

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于注塑成型技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及?一種馬達(dá)風(fēng)扇罩冷卻成型用模具水回路。

背景技術(shù)

????????隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)產(chǎn)品的要求越來越高，同時(shí)公司與公司之間的競爭也越來越大，歸根到底，一切的競爭都是時(shí)間競爭和成本競爭，怎樣減少產(chǎn)品生產(chǎn)的時(shí)間和降低產(chǎn)品的不合格率一直是我司工作人員和所有生產(chǎn)廠商不懈的動(dòng)力。

????現(xiàn)有技術(shù)在產(chǎn)品成型后由于產(chǎn)品溫度過高，需要進(jìn)行冷卻處理，往往由于模溫機(jī)控制溫度設(shè)置的不合理而造成模具中間部位冷卻不佳，進(jìn)一步導(dǎo)致產(chǎn)品尺寸不合格和容易變形。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于解決由于模溫機(jī)控制溫度設(shè)置的不合理而造成模具中間部位冷卻不佳的問題，通過改進(jìn)注塑機(jī)內(nèi)成型尺寸及冷卻溫度，降低產(chǎn)品尺寸不合格率。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種馬達(dá)風(fēng)扇罩冷卻成型用模具水回路，包括母模，所述母模內(nèi)設(shè)有與馬達(dá)風(fēng)扇罩形狀一致的型腔，所述型腔分為馬達(dá)風(fēng)扇罩主板型腔及馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔，所述馬達(dá)風(fēng)扇罩主板型腔及馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔一體連接，所述馬達(dá)風(fēng)扇罩主板型腔內(nèi)設(shè)有第一冷卻水路，所述第一冷卻水路連接有模溫機(jī)，所述馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔內(nèi)設(shè)有第二冷卻水路，所述馬達(dá)風(fēng)扇罩冷卻成型用模具水回路還包括冷水機(jī)，所述冷水機(jī)連接所述第二冷卻水路。?

作為一種優(yōu)選方案，所述馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔內(nèi)設(shè)有馬達(dá)安裝孔，所述馬達(dá)安裝孔包括第一安裝孔，第二安裝孔及第三安裝孔，所述第一安裝孔、第二安裝孔及第三安裝孔均布在圓周上，所述第一安裝孔、第二安裝孔及第三安裝孔高度分別為：41.34-41.42mm、41.58-41.68mm及41.46-41.53mm。

對(duì)馬達(dá)安裝孔作進(jìn)一步的優(yōu)選，所述第一安裝孔、第二安裝孔及第三安裝孔高度分別優(yōu)選41.38mm、41.63mm及41.50mm

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型解決了注塑模具內(nèi)中間部位溫度偏高的問題而造成的產(chǎn)品尺寸不佳，同時(shí)通過改善型腔內(nèi)成型尺寸，降低了產(chǎn)品的不合格率，減少人力成本和資源浪費(fèi)的同時(shí)間接提升了企業(yè)的競爭力。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)連接簡圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例一

結(jié)合圖1，本實(shí)用新型提供的一種馬達(dá)風(fēng)扇罩冷卻成型用模具水回路，包括母模1，所述母模1內(nèi)設(shè)有與馬達(dá)風(fēng)扇罩形狀一致的型腔2，所述型腔2分為馬達(dá)風(fēng)扇罩主板型腔21及馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔22，所述馬達(dá)風(fēng)扇罩主板型腔21及馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔22一體連接，所述馬達(dá)風(fēng)扇罩主板型腔21內(nèi)設(shè)有第一冷卻水路3，所述第一冷卻水路3連接有模溫機(jī)4，所述馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔22內(nèi)設(shè)有第二冷卻水路5，所述冷水機(jī)6連接所述第二冷卻水路5。冷水機(jī)6采用10℃的冷水對(duì)馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔22進(jìn)行冷卻，提高了馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔冷卻效果，改善了產(chǎn)品易變形的問題。

所述馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔22內(nèi)設(shè)有馬達(dá)安裝孔，所述馬達(dá)安裝孔包括第一安裝孔23，第二安裝孔24及第三安裝孔25，所述第一安裝孔23、第二安裝孔24及第三安裝孔25均布在圓周上，所述第一安裝孔23、第二安裝孔24及第三安裝孔25高度分別為：41.34mm、41.58mm及41.46mm，通過增加馬達(dá)安裝孔的高度，產(chǎn)品冷卻后尺寸檢測(cè)合格。

實(shí)施例二

結(jié)合圖1，本實(shí)用新型提供的一種馬達(dá)風(fēng)扇罩冷卻成型用模具水回路，包括母模1，所述母模1內(nèi)設(shè)有與馬達(dá)風(fēng)扇罩形狀一致的型腔2，所述型腔2分為馬達(dá)風(fēng)扇罩主板型腔21及馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔22，所述馬達(dá)風(fēng)扇罩主板型腔21及馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔22一體連接，所述馬達(dá)風(fēng)扇罩主板型腔21內(nèi)設(shè)有第一冷卻水路3，所述第一冷卻水路3連接有模溫機(jī)4，所述馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔22內(nèi)設(shè)有第二冷卻水路5，所述冷水機(jī)6連接所述第二冷卻水路5。冷水機(jī)6采用10℃的冷水對(duì)馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔22進(jìn)行冷卻，提高了馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔冷卻效果，改善了產(chǎn)品易變形的問題。

所述馬達(dá)風(fēng)扇罩內(nèi)圈型腔22內(nèi)設(shè)有馬達(dá)安裝孔，所述馬達(dá)安裝孔包括第一安裝孔23，第二安裝孔24及第三安裝孔25，所述第一安裝孔23、第二安裝孔24及第三安裝孔25均布在圓周上，所述第一安裝孔23、第二安裝孔24及第三安裝孔25高度分別為：41.38mm、41.63mm及41.50mm，通過增加馬達(dá)安裝孔的高度，產(chǎn)品冷卻后尺寸檢測(cè)合格。

實(shí)施例三