[實用新型]導風圈防脫固定結構及空調室內機

有效

• 申請號: 201320178304.8
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN203231475U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 李玉獅
• 申請（專利權）人: 邯鄲美的制冷設備有限公司
• 主分類號: F24F13/08
• 分類號: F24F13/08
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

技術領域

本實用新型涉及空調技術領域，尤其涉及一種導風圈防脫固定結構及具有該結構的空調室內機。

背景技術

如圖1所示，現有的空調室內機的導風圈11與蝸殼10及風輪防護網（圖中未示出）通常采用以下固定方式：將導風圈11旋轉固定在蝸殼10上，再將風輪防護網固定在導風圈11上；但是，由于風輪防護網比較重（通常為Q235-A材料），故空調在運輸、品質推倒等試驗中，容易導致導風圈11連同風輪防護網脫出蝸殼10，造成蝸殼10、導風圈11等零件損壞。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種可防止風輪防護網和導風圈在運輸過程中脫落的導風圈防脫固定結構及具有該結構的空調室內機。

為了達到上述目的，本實用新型提出一種導風圈防脫固定結構，用于將導風圈和風輪防護網固定在空調室內機的蝸殼上，所述導風圈位于風輪防護網與蝸殼之間，所述防脫固定結構包括一連接件，所述導風圈及風輪防護網通過所述連接件固定在所述蝸殼上。

優選地，所述連接件為螺釘，所述蝸殼上對應設有螺釘孔，所述螺釘依次穿過風輪防護網、導風圈與所述螺釘孔配合，將風輪防護網及導風圈固定在所述蝸殼上；或者，所述風輪防護網固定在所述導風圈上，所述螺釘穿過導風圈與所述螺釘孔配合，將風輪防護網及導風圈固定在所述蝸殼上。

優選地，所述防脫固定結構還包括至少一片狀的鈑金件，所述鈑金件緊固設置在所述蝸殼安裝導風圈的一側面上，所述螺釘孔設置在所述鈑金件上；所述螺釘依次穿過風輪防護網、導風圈與所述螺釘孔配合，將風輪防護網及導風圈與所述蝸殼上的鈑金件固定連接；或者，所述風輪防護網固定在所述導風圈上，所述螺釘穿過導風圈與所述螺釘孔配合將風輪防護網及導風圈與所述蝸殼上的鈑金件固定連接。

優選地，所述蝸殼在安裝導風圈的一側設有與所述鈑金件形狀一致的安裝孔，所述鈑金件嵌套在所述安裝孔內。

優選地，所述安裝孔至少為方形或圓形。

優選地，所述鈑金件與所述蝸殼一體成型。

優選地，多個所述鈑金件在所述蝸殼安裝導風圈的側面沿圓周對稱設置。

本實用新型還提出一種空調室內機，包括：導風圈、風輪防護網及蝸殼，所述導風圈位于風輪防護網與蝸殼之間，該空調室內機還包括如上所述的導風圈防脫固定結構。

本實用新型提出的一種導風圈防脫固定結構及具有該結構的空調室內機，將風輪防護網和導風圈用螺釘固定在蝸殼上，從而保證風輪防護網和導風圈不會在運輸過程中脫落，造成導風圈、風輪防護網和蝸殼等空調零部件損壞，提高了導風圈、風輪防護網的安裝可靠性。

附圖說明

圖1是現有的蝸殼組建示意圖；

圖2是本實用新型導風圈防脫固定結構較佳實施例的結構示意圖；

圖3是本實用新型導風圈防脫固定結構在柜式空調室內機上的裝配結構分解示意圖；

圖4是本實用新型導風圈防脫固定結構在柜式空調室內機上的裝配后的示意圖。

為了使本實用新型的技術方案更加清楚、明了，下面將結合附圖作進一步詳述。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖2所示，本實用新型較佳實施例提出一種導風圈防脫固定結構，用于將導風圈3和風輪防護網2固定在空調室內機的蝸殼5上，所述導風圈3位于風輪防護網2與蝸殼5之間，所述防脫固定結構包括一連接件，所述導風圈3及風輪防護網2通過所述連接件固定在所述蝸殼5上。

具體地，結合圖3及圖4所示，圖3是本實施例導風圈防脫固定結構在柜式空調室內機7上的裝配結構分解示意圖；圖4是本實施例導風圈防脫固定結構在柜式空調室內機7上的裝配后的示意圖。該連接件可以采用螺釘1，同時在所述蝸殼5上對應位置設置螺釘孔，所述螺釘1依次穿過風輪防護網2、導風圈3與所述螺釘孔配合，將風輪防護網2及導風圈3固定在所述蝸殼5上。

或者，作為另一種實施方式，還可以先通過一螺釘（圖中未示出）將風輪防護網2固定在導風圈3上，然后另一螺釘1穿過導風圈3與蝸殼5上的螺釘孔配合，將風輪防護網2及導風圈3固定在蝸殼5上。

進一步地，作為另一種實施方式，如圖3所示，本實施例的防脫固定結構還可以包括至少一片狀的鈑金件4，所述鈑金件4緊固設置在所述蝸殼5安裝導風圈3的一側面上；對于多個鈑金件4，則可以將多個鈑金件4在所述蝸殼5安裝導風圈3的側面沿圓周對稱設置。

同時在鈑金件4上對應設置螺釘孔，通過一螺釘1依次穿過風輪防護網2、導風圈3與鈑金件4上的螺釘孔配合，將風輪防護網2及導風圈3與所述蝸殼5上的鈑金件4固定連接。