[實用新型]一種帶限位的控制盤拉線裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320178292.9
• 申請日: 2013-04-11
• 公開（公告）號: CN203147986U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王康玉;劉恒嘉;劉絮
• 申請（專利權(quán)）人: 惠州東風(fēng)易進(jìn)工業(yè)有限公司
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 張帥

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車空調(diào)控制器組立治具領(lǐng)域，尤其涉及一種帶限位的控制盤拉線裝置。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)控制盤制造過程中，需要將拉線插入到控制盤中，現(xiàn)有技術(shù)中，常常拉線插入不到位造成汽車空調(diào)在裝車時拉線有脫落的現(xiàn)象，這是因現(xiàn)有控制盤組立治具只能對控制盤拉線內(nèi)的鐵線進(jìn)行長度的確認(rèn)，而不能對拉線的膠外套是否安裝到控制盤卡扣內(nèi)進(jìn)行確認(rèn)，造成了不良品的增多，降低了生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種帶限位的控制盤拉線裝置，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，降低了產(chǎn)品的不良率，提高了生產(chǎn)效率。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例提供了一種帶限位的控制盤拉線裝置，包括：

用于放置汽車空調(diào)控制盤的底座，所述底座上分別獨立設(shè)有用于安裝滑動風(fēng)門調(diào)節(jié)拉線的凸起Ⅰ、用于安裝主連桿調(diào)節(jié)拉線的凸起Ⅱ、用于安裝內(nèi)外氣調(diào)節(jié)拉線的凸起Ⅲ及用于固定滑動風(fēng)門調(diào)節(jié)拉線和主連桿調(diào)節(jié)拉線的凸起Ⅳ，所述凸起Ⅳ設(shè)置于凸起Ⅰ及凸起Ⅱ之間，所述凸起Ⅰ、凸起Ⅱ、凸起Ⅲ上設(shè)有限位裝置，所述底座連接有感應(yīng)器。

對凸起Ⅰ作進(jìn)一步的描述，所述凸起Ⅰ為矩形組合狀，所述第一矩形塊上設(shè)有圓柱形配合部，所述第二矩形塊上設(shè)有用于放置拉線膠外套的凹槽，所述限位裝置設(shè)置在第一矩形塊上并靠近第二矩形塊。

對凸起Ⅱ作進(jìn)一步的描述，所述凸起Ⅱ為矩形狀，所述凸起Ⅱ上設(shè)有圓柱形配合部，緊鄰圓柱形配合部設(shè)有限位裝置。

對凸起Ⅲ作進(jìn)一步的描述，所述凸起Ⅲ截面形狀為“L”形，所述“L”形豎直部位設(shè)有圓柱形配合部，所述“L”形橫向部位上設(shè)有限位裝置。

進(jìn)一步的，所述凸起Ⅰ、凸起Ⅱ、凸起Ⅲ及凸起Ⅳ底部設(shè)有連接片，所述連接片上設(shè)有螺絲孔，所述連接片通過螺絲同底座連接。

進(jìn)一步的，所述感應(yīng)器設(shè)有感應(yīng)燈及報警裝置，所述感應(yīng)燈及報警裝置分別獨立設(shè)置。

本實用新型通過在控制盤拉線組立裝置上設(shè)置限位裝置，有效預(yù)防了拉線的膠外套不能插入控制盤卡扣內(nèi)，降低了產(chǎn)品的不良率，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)率，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型提供的一種帶限位的控制盤拉線裝置俯視圖。

具體實施方式

本實用新型實施例所提供的帶限位的控制盤拉線裝置，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，降低了產(chǎn)品的不良率，提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)率。

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

參見圖1，為本實用新型實施例提供的一種帶限位的控制盤拉線裝置結(jié)構(gòu)圖，該帶限位的控制盤拉線裝置如圖1所示，包括：用于放置汽車空調(diào)控制盤的底座1，所述底座1上分別獨立設(shè)有用于安裝滑動風(fēng)門調(diào)節(jié)拉線的凸起Ⅰ2、用于安裝主連桿調(diào)節(jié)拉線的凸起Ⅱ3、用于安裝內(nèi)外氣調(diào)節(jié)拉線的凸起Ⅲ4及用于固定滑動風(fēng)門調(diào)節(jié)拉線和主連桿調(diào)節(jié)拉線的凸起Ⅳ5，所述凸起Ⅰ2、凸起Ⅱ3、凸起Ⅲ4及凸起Ⅳ5底部設(shè)有連接片（未圖示），所述連接片上設(shè)有螺絲孔，所述連接片通過螺絲同底座1連接。所述凸起Ⅳ5設(shè)置與凸起Ⅰ2及凸起Ⅱ3之間，所述凸起Ⅰ2、凸起Ⅱ3、凸起Ⅲ4上設(shè)有限位裝置6，所述底座1連接有感應(yīng)器7，所述感應(yīng)器7設(shè)有感應(yīng)燈及報警裝置，所述感應(yīng)燈及報警裝置分別獨立設(shè)置，當(dāng)控制盤拉線在安裝時，當(dāng)拉線的膠外套沒有安裝到位，該感應(yīng)燈就不會亮，如操作人員直接將控制器取走，報警裝置將會發(fā)出報警的聲音，阻止了產(chǎn)品的不良率的產(chǎn)生。?

對凸起Ⅰ2作進(jìn)一步的描述，所述凸起Ⅰ2為矩形組合狀，所述第一矩形塊上設(shè)有圓柱形配合部8，所述第二矩形塊上設(shè)有用于放置拉線膠外套的凹槽，所述限位裝置6設(shè)置在第一矩形塊上并靠近第二矩形塊。

對凸起Ⅱ3作進(jìn)一步的描述，所述凸起Ⅱ3為矩形狀，所述凸起Ⅱ3上設(shè)有圓柱形配合部8，緊鄰圓柱形配合部設(shè)有限位裝置6。

對凸起Ⅲ4作進(jìn)一步的描述，所述凸起Ⅲ4截面形狀為“L”形，所述“L”形豎直部位設(shè)有圓柱形配合部8，所述“L”形橫向部位上設(shè)有限位裝置6。