[實用新型]一種汽車鼓式制動器摩擦片檢測系統

有效

• 申請號: 201320177858.6
• 申請日: 2013-04-02
• 公開（公告）號: CN203163699U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 賴劍鋒;曹麗娟;王汝發;王宇;潘士濤;于克麗
• 申請（專利權）人: 煙臺汽車工程職業學院
• 主分類號: G01B11/08
• 分類號: G01B11/08;G01B11/02;G01B21/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型提供一種汽車鼓式制動器摩擦片檢測系統，屬于自動控制檢測領域。

背景技術

制動器是汽車上的安全部件，汽車鼓式制動器摩擦片的直徑和垂直高度是兩個重要的指標，現有的技術只是在設計制動器摩擦片時，提出較好的解決方法，但是對后續的鼓式制動器摩擦片進行檢測時，卻沒有一種合適有效的方法，傳統方法利用人工測量檢測，但是效果不是很好，在此提出一種汽車鼓式制動器摩擦片的檢測系統，可以有效的對汽車鼓式制動器摩擦片的直徑及垂直高度進行檢測，同時能夠計算出汽車鼓式制動器摩擦片的弧長，具有很好的實用性。

發明內容

鑒于上述，本實用新型主要目的在于提供一種汽車鼓式制動器摩擦片檢測系統，能夠實時的對汽車鼓式制動器摩擦片進行檢測，準確的測量出摩擦片的直徑、垂直度以及弧長信息，具有很強的實用性。

為了達到上述目的，本實用新型發明采取的技術方案是：該系統由CCD攝像頭、圖像采集器、計算機、數據采集卡、四個位移傳感器組成，其中CCD攝像頭與圖像采集器相連，四個位移傳感器與數據采集卡相連，圖像采集器、數據采集卡分別與計算機相連。CCD攝像頭垂直放置于汽車鼓式制動器摩擦片生產線中間正方上位置，保持汽車鼓式制動器摩擦片的弦高與生產線平行，在與汽車鼓式制動器摩擦片弦長保持垂直的生產線兩側分別放置位兩個位移傳感器，并保持同側兩個位移傳位移傳感器與另一側兩個位移傳感器恰好與標準汽車鼓式制動器摩擦片的垂直高度持平。結合圖像采集器和數據采集卡利用計算機將實際測量的汽車鼓式制動器摩擦片的弧長、直徑和垂直高度信息與標準汽車鼓式制動器摩擦片的弧長、直徑、垂直高度信息進行比較，如果在允許誤差范圍之內，則不產生警報，如果超出誤差范圍，則進行報警。

本實用新型通過圖像采集器和數據采集卡對汽車鼓式摩擦片進行數據采集，通過計算機對采集的汽車鼓式制動器摩擦片的弧長、垂直高度、直徑進行計算，并與標準數據進行比較，在誤差允許范圍內，獲得準確測量值，實用性較強。

附圖說明

圖1是本實用新型的系統原理圖。該系統由CCD攝像頭(1)、圖像采集器(2)、計算機(3)、數據采集卡(4)、位移傳感器(5)、位移傳感器(6)、位移傳感器(7)、位移傳感器(8)組成。

圖2是本實用新型的弦長獲取流程圖。主要由位移傳感器(5)、位移傳感器(6)、位移傳感器(7)、位移傳感器(8)、計算汽車鼓式制動器摩擦片上側弦長(9)、計算汽車鼓式制動器摩擦片下側弦長(10)、數據采集卡(4)、兩弦長比較并計算平均值(11)、平均值作為汽車鼓式制動器摩擦片弦長(12)組成。

圖3是本實用新型的工作流程圖。主要由CCD攝像頭(1)、圖像采集器(2)、數據采集卡(4)、位移傳感器(5)、位移傳感器(6)、位移傳感器(7)、位移傳感器(8)、獲取汽車鼓式制動器摩擦片一側垂直高度(13)、獲取汽車鼓式制動器摩擦片另一側垂直高度(14)、兩側平均值比較并進行平均值計算(15)、將平均值作為汽車鼓式制動器摩擦片的垂直高度(16)、獲取汽車鼓式制動器摩擦片的弧長形狀特征(17)、計算汽車鼓式制動器摩擦片弦長所占像素(18)、汽車鼓式制動器摩擦片弦長測量值(19)、計算兩者對應比例(20)、計算出汽車鼓式摩擦片的弧長、直徑(21)、計算機輸出結果(22)、報警(23)組成。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型發明進行進一步的說明。

圖2是本實用新型中弦長獲取流程圖，位移傳感器一般采用紅外激光位移傳感器，如圖2所示，其具體步驟如下：

步驟1利用位移傳感器(5)、位移傳感器(7)計算汽車鼓式制動器摩擦片上側弦長(9)；

步驟2利用位移傳感器(6)、位移傳感器(8)計算汽車鼓式制動器摩擦片下側弦長(10)；

步驟3將上述兩個步驟獲取的弦長信息送至數據采集卡(4)進行處理，兩弦長進行比較并計算平均值(11)，如果兩弦長相差比較大，則認為檢測的汽車鼓式制動器摩擦片有缺陷，如果兩弦長信息相差不大，則計算平均值，將平均值作為汽車鼓式制動器摩擦片弦長(12)；

圖3是本實用新型的系統工作流程圖，如圖3所示，其具體步驟如下：