[實用新型]一種檢具夾緊機構有效
| 申請號: | 201320177805.4 | 申請日: | 2013-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN203236376U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 吉志賓;王德勝;趙紅貞;王釗;陳偉鋒;曹獻計;楊帥;王紀;王良;程文安;鄭偉 | 申請(專利權)人: | 濟南吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 250109 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 夾緊 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種工件夾緊工具,尤其涉及一種用于汽車內外飾檢具的工件夾緊機構。?
背景技術
工件夾緊機構是檢具上的關鍵結構,有些夾緊機構的開合會與檢具本體或者零部件(工件)存在干涉現象而無法使用,尤其是工件存在負角的狀態下,夾具與工件型面存在干涉,一般的開閉式夾緊機構無法使用,而使用長臂式夾緊機構精度又較差,且浪費材料增加檢測成本。?
公開日為2012年5月30日、?公開號為CN202255436U的專利文獻公開了這樣的技術方案,一種汽車檢具上的夾緊機構,它包括傳動桿、與傳動桿構成絲桿副的滑塊、用于限制滑塊轉動的止轉塊和用于限制傳動桿移動的限位塊,滑塊貫穿止轉塊并與止轉塊滑動連接,止轉塊上設置有固定夾緊臂,滑塊上設置有與固定夾緊臂配合的移動夾緊臂。該方案適用于汽車內部較大空間或者側面飾件固定的場合,其結構緊湊操作簡單,但是對于汽車內部空間小尤其是與檢具或部件易發生干涉的場合難以使用。?
發明內容
本實用新型主要目的在于提供一種檢具夾緊機構,它具有可伸縮度大、占用空間小、快速夾緊且不易與其它部件產生干涉等優點。?
本實用新型針對現有技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的,一種檢具夾緊機構,包括支架、在支架的一側固接的固定塊,固定塊具有通孔并貫穿支架,設置一移動管并穿過通孔,在移動管的一端可拆卸固接一壓緊桿,壓緊桿的另一端固定連接用于鎖定工件的擋頭,支架的另一側固接一個包含有壓縮彈簧的彈簧倉,還設置一個連接件,并將連接件的一端固接彈簧倉另一端鉸接一個手柄,壓縮彈簧套在移動管上并且一端與彈簧倉連接另一端與移動管連接,移動管的端頭與手柄緊密接觸。轉動手柄使移動管向外伸,安裝壓緊桿將工件初步固定在移動管與支架之間,再將手柄轉回,移動管在壓縮彈簧作用下收回并將工件緊固。該方案夾緊迅速、占用空間小,而且結構簡單。?
作為優選,移動管和壓緊桿是金屬圓管,并且壓緊桿的外徑小于移動管的內徑,在壓緊桿上設置外螺紋,在移動管上固定與外螺紋適配的螺母。壓緊桿與移動管相適配,通過螺紋、螺桿方式連接,使壓緊桿能夠自由穿入移動管,以便能夠根據工件大小和形狀調整擋頭與支架的距離,并對工件進行預夾緊。?
作為優選,擋頭是圓臺體,圓臺體包括第一圓臺體和所固接的第二圓臺體,第二圓臺體與壓緊桿焊接。第一圓臺體較大以便于手動旋轉操作,第二圓臺體由于直徑逐漸變大,在與工件接觸時上底面進入工件,在夾緊工件同時也起到定位工件作用。?
作為優選,連接件與彈簧倉采用螺紋螺桿連接。便于拆卸。?
作為優選,在移動管的端頭與手柄之間設置有配合塊,配合塊一端與端頭固接,另一端與手柄緊密接觸。配合塊有兩個,與所用手柄配合,在轉動手柄時使手柄的擠壓力更好地傳遞給移動管。?
本實用新型帶來的有益效果是,可對工件快速夾緊、占用空間小,不易與其它部件產生干涉,且與檢具之間空間較大,提升了工作效率;夾緊狀態下穩定性好,使用便捷。?
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖;?
圖2是本實用新型的一種正面視圖。
圖中:1是支架,2是移動管,3是壓緊桿,4是擋頭,41是第一圓臺體,42是第二圓臺體,5是螺母,6是固定塊,7是彈簧倉,8是連接件,9是手柄,10是螺桿,11是鉸接軸,12是配合塊。?
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。?
實施例:?如圖1、圖2所示,本實用新型是一種檢具夾緊機構。?
支架1由鋼板焊接而成,固定塊6為金屬圓柱體,在支架1上加工與固定塊6外徑配合的圓孔,將固定塊6的一端放入該圓孔并與其焊接,固定塊6沿軸向加工與移動管2相適配的通孔,使移動管2在該通孔中能夠自由進出移動;移動管2和壓緊桿3采用鋼管并且壓緊桿比移動管略細,壓緊桿3能夠自由進出移動管2,移動管2的一端焊接螺母5,壓緊桿3加工有與螺母5適配的外螺紋;擋頭4由金屬塊加工出第一圓臺體41和第二圓臺體42并將第二圓臺體42的上底面與壓緊桿3焊接;彈簧倉7與支架1焊接,連接件8與彈簧倉7采用螺紋螺桿連接,手柄9與連接件8通過鉸接軸11鉸接;彈簧倉7中的壓縮彈簧為螺旋彈簧,其內徑大于移動管2的外徑,并通過一個焊接在移動管2上的彈簧限位擋板與移動管2連接,在移動管2的端頭焊接配合塊12,壓縮彈簧的長度適中,壓縮彈簧安裝后使配合塊12與手柄9緊密接觸(具有適當應力)。?
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