[實用新型]一種汽車座椅的隱形塑料型條

有效

• 申請號: 201320177650.4
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN203186157U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 李幫燕
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞泰汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/58
• 分類號: B60N2/58
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅的生產與制造，特別涉及一種汽車座椅的隱形塑料型條。?

背景技術

隨著汽車產品的不斷更新換代，汽車座椅產品也在不斷升級。座椅面罩是座椅開發過程中的一個重要組成部分，座椅型條的結構將直接影響座椅面罩的可靠性、裝配性及面罩外觀效果。?

通常座椅面罩使用“無紡布型條”，并且采用C型釘固定。該型條裝配時間長，拉力強度較低且面罩底部結合部位縫隙扭曲不均勻，外觀效果差。?

針對上述型條存在的弊端，提供一種新型的型條，提高型條的拉力強度，使得汽車座椅外觀間隙均勻美觀是現有技術需要解決的問題。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種汽車座椅的隱形塑料型條，以達到在提高型條的拉力強度的同時使得汽車座椅外觀間隙均勻美觀的目的。?

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是，一種汽車座椅的隱形塑料型條，其特征在于：所述的塑料型條為兩根相互卡接的型條結構，分別縫制在汽車座椅面罩需要連接的兩塊面料上。?

所述的塑料型條相互卡接處設有防脫條；所述的防脫條為倒刺結構，保證塑料型條相互卡接的牢固性。?

所述的塑料型條為PE材料。?

一種汽車座椅的隱形塑料型條，由于采用上述的結構，本實用新型的優點在于：1、提高型條的拉力強度，避免了面套脫卡的風險；2、大大提高了座椅?面套的使用壽命；3、面罩底部裝配后結合位置的外觀形成一條直線縫隙，外觀間隙均勻美觀。?

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明；?

圖1為本實用新型一種汽車座椅的隱形塑料型條的結構示意圖；?

在圖1中，1、塑料型條；2、防脫條。?

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型所述的塑料型條1為兩根相互卡接的型條結構，分別縫制在汽車座椅面罩需要連接的兩塊面料上。?

塑料型條1相互卡接處設有防脫條2；所述的防脫條2為倒刺結構，保證塑料型條相互卡接的牢固性。?

座椅面罩的塑料型條1采用的是PE材料，由兩根相互卡接的塑料型條1組成。隱形型條采用的卡槽卡接方式連接，卡槽中帶有倒刺結構的防脫條2保證卡接的有效性。取消了無紡布型條C型釘固定的工藝，直接實現兩根塑料型條的對接固定。?

安裝時，將一組塑料型條1的兩根相互卡接的型條，縫制到座椅面罩需要連接的兩塊面料上；將縫制好的塑料型條1的座椅面罩，裝配到座椅的發泡海綿上，將塑料型條1的上下兩根相互卡接的型條對卡，完成面罩裝配。?

塑料型條1采用相互卡接的方式取代了無紡布型條用C型釘固定，面罩的裝配工時可以提升15秒左右；塑料型條1裝配后的座椅面罩對接縫隙直線均勻，保證了座椅面罩的外觀效果；塑料型條1的卡槽結構，避免了C型釘固定后，座椅受力狀態下面罩與C型釘部位的松脫，保證了座椅面罩的持久服帖。?

本實用新型提高型條的拉力強度，避免了面套脫卡的風險，大大提高了座?椅面套的使用壽命，同時面罩底部裝配后結合位置的外觀形成一條直線縫隙，外觀間隙均勻美觀。?

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。?