[實用新型]一種行李艙地毯結構有效
| 申請號: | 201320177311.6 | 申請日: | 2013-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN203255010U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 張明明;徐亞君;劉衛國;何偉;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/04 | 分類號: | B60N3/04 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行李艙 地毯 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車配件,尤其是涉及一種行李艙地毯結構。??????????
背景技術
汽車的備胎通常放置在行李艙地毯下方,當汽車在行駛過程中出現爆胎時,就需要對輪胎進行更換。傳統的汽車中,地毯與行李艙通常是分離的,如中國專利授權公告號:201120488376.3,授權公告日2012年9月26日,公開了一種行李箱地毯的支撐結構,包括行李箱地毯、行李箱備胎鈑金、支撐件和尼龍粘扣,所述支撐件的厚度等于備胎平面與其下部行李箱備胎鈑金平面的高差,所述支撐件側面通過尼龍粘扣與行李箱備胎鈑金粘接固定,側地毯通過尼龍粘扣與支撐件粘接,實現側地毯下部的固定。其不足之處在于,取用備胎之前先要將地毯整體拿出車外,當遇到雨雪大風等惡劣天氣情況,地毯在取出后很容易被弄臟。
目前,也有部分行李艙地毯可以旋轉翻折,但是不具備懸掛功能,在取備胎時需要一只手掀起并支撐住行李艙地毯,另一只手提取備用胎,顯得很不方便。特別是對于女士、老人等力量較為弱小的人來說,用這種方法取出備胎非常吃力。
實用新型內容
本實用新型是為了克服在拿取備胎時要將行李艙地毯拿到行李艙外或者需要一只手扶住地毯、取用備胎較為麻煩的不足,提供了一種在拿取備胎時較為方便的行李艙地毯結構。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
本實用新型的一種行李艙地毯結構,包括地毯本體,地毯本體的兩側分別設有行李艙裝飾板,所述的地毯本體包括可相對翻轉的蓋板和固定板,所述的固定板分別與兩側的行李艙裝飾板固定連接,所述蓋板靠近行李艙裝飾板的其中一側設有可相對蓋板翻轉的定位板,所述的定位板上設有第一連接部,與定位板同側的行李艙裝飾板上設有與第一連接部卡接的第二連接部。地毯本體中的固定板相對兩側的行李艙裝飾板固定,而蓋板可相對固定板翻轉,定位板可相對蓋板翻轉。備胎存放在蓋板的下方,當需要取出備胎時,掀起蓋板之后,將蓋板兩側的定位板朝固定板方向翻轉,利用定位板上的第一連接部和行李艙裝飾板上的第二連接部進行卡接,從而完成蓋板的定位,然后即可用雙手取出備胎。因此既不用將地毯本體整體取出行李艙外,也無需用手來扶住地毯,取用備胎顯得較為方便。
作為優選,所述的定位板為板體和凸出端形成L形結構,所述的第一連接部設置在凸出端的頂部。定位板為L形結構,可以避免在翻轉時定位板與兩側的行李艙裝飾板干涉。定位板在翻轉后,蓋板的寬度和行李艙的寬度協調,從而避免蓋板和行李艙裝飾板發生干涉。
作為優選,所述的第一連接部為C形的卡口。其開口處寬度較小,便于進行卡接。?
作為優選,所述的第二連接部位為與所述卡口配合的固定柱。卡口卡在固定柱上,即可完成蓋板定位,結構簡單,操作方便,便于固定蓋板使其保持翻轉狀態。
作為優選,所述的蓋板上設有若干平行分布的長條形凹槽。設置若干長條形凹槽,可以提高蓋板的強度,減小蓋板的彎曲幅度。
作為優選,所述固定柱的頂部側面設有限位凸起。定位板的卡口卡在固定柱上后,限位凸起可防止定位板沿著固定柱軸向滑出,保證對定位板固定的可靠性。
因此,本實用新型具有如下有益效果:可以將地毯本體翻轉并進行固定,從而可以雙手提取備用胎,較為方便;行李艙地毯不用取出車外,避免了被弄臟的風險,清潔維護較為省力。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
圖中,地毯本體1,蓋板1a,固定板1b,長條形凹槽1c,行李艙裝飾板2,定位板3,板體3a,凸出端3b,備胎4,后圍內裝飾板5。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。
如圖1所示的實施例中,后圍內裝飾板5和兩邊的行李艙裝飾板2結合構成了行李艙的存儲空間,備胎4位于行李艙的底部。地毯本體1設置在備胎上方,包括蓋板1a和固定板1b,蓋板和固定板之間鉸接,固定板分別與兩側的行李艙裝飾板固定連接,因此蓋板可以相對固定板翻轉,而且蓋板打開之后,備胎能完全露出。蓋板靠近行李艙裝飾板的其中一側設有定位板3,定位板可相對蓋板翻轉,由板體3a和凸出端3b構成,凸出端和板體之間圓弧過渡,整體呈L形結構,在凸出端的頂部設有C形的卡口,同時與定位板同側的行李艙裝飾板上設有固定柱2a,卡口可與固定柱卡接。固定柱的頂部側面設有限位凸起,以防止卡口滑出從而導致定位板和固定柱分離。此外,蓋板上設有若干平行分布的長條形凹槽1c,以提高蓋板的強度。
????在實際使用時,首先將定位板相對蓋板向上翻轉90度左右,然后通過拉動定位板,帶動蓋板相對固定板向上旋轉,將定位板凸出端上的C形卡口與同側行李艙裝飾板上的固定柱卡接,即可完成蓋板的定位,之后便可以雙手取出下方的備胎。
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