[實(shí)用新型]一種汽車后座椅結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320177255.6 | 申請日: | 2013-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN203254984U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張明明;徐亞君;劉衛(wèi)國;何偉;趙福全 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 座椅 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車后座椅結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車已成為人們?nèi)粘I钪休^為普及的代步工具,目前的汽車后座椅一般都是一體化制作,且安裝是固定死的,不可進(jìn)行局部翻轉(zhuǎn)折疊,如專利授權(quán)公告號為CN201544821U,授權(quán)公告日為2010年8月11日,專利名稱是一種新型轎車后座椅包括椅背、椅墊,所述椅背與椅墊間設(shè)置調(diào)節(jié)裝置,所述椅墊下面設(shè)置移動裝置,所述調(diào)節(jié)裝置為齒輪嚙合結(jié)構(gòu),所述移動裝置為螺母絲桿結(jié)構(gòu)。
如果將汽車后座椅坐墊設(shè)計(jì)成可局部翻轉(zhuǎn)折疊的,當(dāng)后排只有一個乘客使用時,可將座椅兩側(cè)坐墊翻折起來,給乘客作為扶手使用,將能增加座椅的舒適感,給乘客坐車帶來更大的便利。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了改進(jìn)現(xiàn)有汽車后座椅結(jié)構(gòu),提出一種可將兩側(cè)坐墊翻折作為扶手使用的汽車后座椅結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種汽車后座椅結(jié)構(gòu),包括坐墊、靠背、以及設(shè)于靠背上端的頭枕,所述的坐墊分為第一坐墊、固定坐墊和第二坐墊,第一坐墊和第二坐墊分別設(shè)于固定坐墊兩側(cè)且與固定坐墊轉(zhuǎn)動連接,第一坐墊和第二坐墊底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)。這樣的設(shè)計(jì),兩側(cè)的第一坐墊和第二坐墊可以繞固定坐墊兩邊作翻轉(zhuǎn),由原先的水平方向翻轉(zhuǎn)成豎直方向,再通過設(shè)置在坐墊底部的旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)鎖定,作為扶手使用,給乘客帶來便利。
作為優(yōu)選,所述的旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)為插銷機(jī)構(gòu),第一坐墊和第二坐墊底部各設(shè)有可移動的插銷,靠背上設(shè)有與插銷配合的插銷孔。插銷機(jī)構(gòu)設(shè)置簡單、操作方便、且成本低,作為旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)較為合適。
作為優(yōu)選,所述的第一坐墊和第二坐墊分別與固定坐墊通過合頁連接。合頁成本較低,且安裝、使用方便,能夠很好地實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)效果,當(dāng)然,還可以選擇轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)作為轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。
因此,本實(shí)用新型具有如下有益效果:(1)兩側(cè)坐墊可翻轉(zhuǎn),可作為扶手使用,增加舒適感;(2)結(jié)構(gòu)簡單,使用方便;(3)工藝簡單,成本低。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型兩側(cè)坐墊作扶手使用時的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
1:頭枕;2:靠背;3:坐墊;31:第一坐墊;32:固定坐墊;33:第二坐墊;4:旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
實(shí)施例1:
一種汽車后座椅結(jié)構(gòu),參見圖1、圖2,包括坐墊3、靠背2、以及設(shè)于靠背2上端的頭枕1,所述的坐墊3分為第一坐墊31、固定坐墊32和第二坐墊33,第一坐墊31、固定坐墊32和第二坐墊33都為方形,第一坐墊31和第二坐墊33分別并排設(shè)于固定坐墊32兩側(cè),且相鄰邊之間通過合頁連接,第一坐墊31和第二坐墊33底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)4,所述的旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)4為插銷機(jī)構(gòu),第一坐墊31和第二坐墊33底部各設(shè)有一個可移動的插銷,靠背2上設(shè)有與插銷配合的插銷孔。
使用時,只需將兩側(cè)的第一坐墊31和第二坐墊33繞固定坐墊32兩邊作翻轉(zhuǎn),由原先的水平方向翻轉(zhuǎn)成豎直方向,再移動坐墊3底部的插銷,將插銷插入靠背2上的插銷孔鎖定,即可作為扶手使用。當(dāng)作為普通后座椅使用時,只需拔出插銷,放平第一坐墊31和第二坐墊33即可。
實(shí)施例2:
該實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別僅在于:兩側(cè)的第一坐墊31和第二坐墊33與固定坐墊32之間在相鄰邊處通過轉(zhuǎn)軸連接,取代實(shí)施例1的合頁連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司,未經(jīng)浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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