[實用新型]一種基于單片機的汽車電子點火控制系統

有效

• 申請號: 201320176955.3
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN203248304U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 林偉良
• 申請（專利權）人: 林偉良
• 主分類號: F02P9/00
• 分類號: F02P9/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本實用新型涉及點火控制領域，特別是涉及一種基于單片機的汽車電子點火控制系統。

背景技術

隨著汽車工業的不斷發展，能源危機以及汽車尾氣對大氣環境造成的污染日趨嚴重。而發動機點火時刻的精確控制在提高汽車整體性能的同時，有效地緩解了這一狀況。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種基于單片機的汽車電子點火控制系統，及時性好、精確度高、控制靈活。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種基于單片機的汽車電子點火控制系統，包括：傳感器、信號調理電路、AD轉換器、單片機、點火電路和火花塞，所述傳感器與信號調理電路電連接，所述信號調理電路與AD轉換器信號連接，所述單片機接收AD轉換器的輸出信號，所述單片機控制點火電路，所述火花塞接收點火電路的信號。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述傳感器為水溫傳感器、爆震傳感器和節氣門開度傳感器。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述AD轉換器發射水溫信號、節氣門開度信號和爆震信號。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述點火電路產生火花塞點火所需的高壓。

附圖說明

圖1是本實用新型一種基于單片機的汽車電子點火控制系統一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、傳感器，2、信號調理電路，3、AD轉換器，4、單片機，5、點火電路，6、火花塞。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，一種基于單片機的汽車電子點火控制系統，包括：傳感器1、信號調理電路2、AD轉換器3、單片機4、點火電路5和火花塞6，所述傳感器1與信號調理電路2電連接，所述信號調理電路2與AD轉換器3信號連接，所述單片機4接收AD轉換器3的輸出信號，所述單片機4控制點火電路5，所述火花塞6接收點火電路5的信號。

另外，所述傳感器1為水溫傳感器、爆震傳感器和節氣門開度傳感器，影響火花塞6點火時刻的因素主要有發動機負荷大小、發動機冷卻水溫度以及發動機缸體爆震。

另外，所述AD轉換器3發射水溫信號、節氣門開度信號和爆震信號，單片機4對輸入信號運算處理，給出控制信號。

另外，所述點火電路5產生火花塞6點火所需的高壓，單片機4控制點火控制電路工作，通過火花塞6最終實現發動機點火。

區別于現有技術，本實用新型一種基于單片機的汽車電子點火控制系統，及時性好、精確度高、控制靈活。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。