[實用新型]天窗裝置

有效

• 申請號: 201320176663.X
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN203410277U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 大土井耕三;新川晃弘
• 申請（專利權）人: 韋巴斯托股份公司
• 主分類號: B60J7/047
• 分類號: B60J7/047
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

1.一種天窗裝置，其特征在于，所述天窗裝置包括：?

以打開和關閉在車頂中設置的開口的方式構造的頂面板；?

以使得所述頂面板打開和關閉的方式構造的打開/關閉機構，所述打開/關閉機構在所述開口的車寬方向每側上設置；以及?

從駕駛艙內側遮擋所述打開/關閉機構的遮擋機構，其中所述遮擋機構包括位于所述打開/關閉機構的車寬方向內側上的多個重疊的板，其中所述打開/關閉機構包括：?

在所述車頂上設置的導軌；?

將所述頂面板連接至所述車頂的連接構件；以及?

與所述連接構件接合并由所述導軌引導的滑塊，?

所述連接構件具有所述滑塊在所述導軌上移動時的傾斜狀態，允許所述頂面板具有在所述開口關閉的完全關閉位置與所述頂面板從所述完全關閉位置向上傾斜的傾斜位置之間的傾斜狀態，?

所述板附接至所述車頂或所述頂面板中的一個、未附接至另一個、并且在所述頂面板處于完全關閉位置時，所述板彼此重疊，并且?

通過所述頂面板朝向所述傾斜位置的傾斜運動，所述滑塊與所述板中的至少一個板接合以使得各所述板隨著所述頂面板的傾斜運動而展開。?

2.根據權利要求1所述的天窗裝置，其特征在于?

各所述板具有連接在一起從而繞旋轉軸線能夠旋轉的結構，?

所述遮擋機構還包括繞所述旋轉軸線朝一個方向推壓各所述板的彈簧構件，并且?

各所述板具有與所述滑塊接合以抵抗著所述彈簧構件的彈力繞所述旋轉軸線旋轉的結構。?

3.根據權利要求1或2所述的天窗裝置，其特征在于?

所述頂面板具有沿縱向滑動以抵達所述開口被暴露的打開位置的?結構，?

在所述頂面板于所述完全關閉位置與所述打開位置之間移動的情況下，所述滑塊未與各所述板接合，并且?

在所述頂面板于所述完全關閉位置與所述傾斜位置之間移動的情況下，所述滑塊與各所述板接合。?

4.根據權利要求1或2所述的天窗裝置，其特征在于，各所述板附接至所述頂面板，且未附接至所述車頂。?

5.根據權利要求1或2所述的天窗裝置，其特征在于?

所述導軌具有容納凹槽，各所述板在所述容納凹槽中容納，并且?

所述頂面板處于所述完全關閉位置的情況下，各所述板至少部分地容納在所述容納凹槽中。?