[實用新型]新型阻燃無孔塑襯有效
| 申請號: | 201320176179.7 | 申請日: | 2013-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN203237900U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 張俊國 | 申請(專利權)人: | 張俊國 |
| 主分類號: | B66B15/06 | 分類號: | B66B15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 463900 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 阻燃 無孔塑襯 | ||
技術領域
本實用新型涉及礦井提升機卷筒上安裝的塑襯,具體涉及一種新型阻燃無孔塑襯。
背景技術
在礦井提升機卷筒上安裝耐磨塑襯板是有聚丙烯、乙烯和助劑共混制作的改良性塑料制品,應用到礦上機械設備——纏繞式提升機卷筒上,這種設備制作有兩種形式:一種是在生產卷同時增加卷筒板的厚度,在鋼板上加工出繩槽,以使鋼絲繩能在卷筒上排列整齊,但由于成本高、耗能大,且鋼絲繩磨損量打,嚴重影響鋼絲繩的使用壽命,已被淘汰;另一種是在卷筒表面安裝木質襯板,但是木質襯板的木紋與鋼絲繩的排繩方向相同,很易是木質襯板的凸臺搓平,從而導致鋼絲繩排列錯亂,而出現絞繩、跳繩現象。
傳統“塑襯”時斷裂鉆孔時,首先需在“塑襯”上加工固定螺栓的安裝孔,然后用螺栓把卷筒與“塑襯”固定安裝起來。
從而,傳統的安裝方式使材質不具備阻燃性能,不適合作井下設備使用。且安裝方法存在著一系列弊端,例如易折斷,安裝工序復雜等問題。由于“塑襯”表面有螺栓孔的存在,對整個提升機的外觀質量也有一定的影響。
實用新型內容
本實用新型目的是為解決以往“塑襯”安裝時斷裂和不具備阻燃性能的問題,提供一種表面整齊統一,安裝現場整潔,從而做到了塑襯上無需鉆孔,方便精確的新型阻燃無孔塑襯。
技術方案:一種新型阻燃無孔塑襯,包括條狀塑襯,條狀塑襯的外側面設置有波紋狀凹槽,在條狀塑襯的內側面沿軸向設置有軸向凹槽,軸向凹槽的底部寬度大于軸向凹槽的槽口寬度,在軸向凹槽內套裝C型剛節點,在C型鋼節點的腹板上設置有安裝孔,安裝孔內匹配套裝有固定螺栓。
在所述軸向凹槽內嵌裝有與其截面匹配C型鋼條。
所述安裝孔為條形孔。
所述固定螺栓為方頭螺栓。
有益效果:1、由于改進后的“塑襯”不用襯板面上鉆孔,安裝起來即省時又省力,產品尺寸精準無需修理,安裝現場整潔衛生。原來安裝一套塑襯必須要四個工人花費一天多的時間,現在只要三個工人,不到半天時間即可安裝完畢,大縮短了安裝時間,提高了工作效率。
2、由于“塑襯”內部加入了C型鋼條的鋼材其機械強度提高了很多。在實際安裝過程和使用中,從來沒有出現過斷裂現象。
3、材質采用新型配方,阻燃效果達到中華人民共和國煤炭MT113-1995行業標準。
4、改進后的“塑襯”體積密度接近木材,整體重量減少20%,重量的減輕也減少提升運轉慣量,節省能源,同時也提高了提升機的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型塑襯的組裝示意圖;
圖2是圖1的端面結構示意圖;
圖3是圖1安裝后的使用狀態示意圖。
圖中標號1為塑襯,2為波紋狀凹槽,3為C型鋼條,4為C型剛節點,5為條形孔,6為方頭螺栓。
具體實施方式
實施例一:參見圖1、圖2和圖3,新型阻燃無孔塑襯的外側面設置有波紋狀凹槽2,與鋼絲繩貼合后對鋼絲繩定位。在條狀塑襯1的內側面沿軸(母線方向)向設置有軸向凹槽,軸向凹槽的底部寬度大于軸向凹槽的槽口寬度,在該軸向凹槽內嵌裝有與其截面匹配C型鋼條3,起到對軸向凹槽的加強作用。在C型鋼條3內側套裝C型剛節點4,在C型鋼節點4的腹板上設置有條形安裝孔5,條形安裝孔5內匹配套裝有方頭螺栓6。
本實施例的新型阻燃無孔塑襯具有如下性能和特點:
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