[實用新型]一種大功率機車牽引風機驅動電機有效
| 申請號: | 201320175608.9 | 申請日: | 2013-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN203225628U | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發明(設計)人: | 唐蘋森;周雷軍;郭定國 | 申請(專利權)人: | 株洲聯誠集團有限責任公司 |
| 主分類號: | H02K9/06 | 分類號: | H02K9/06;H02K5/24;H02K5/18;H02K5/04 |
| 代理公司: | 株洲市奇美專利商標事務所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
| 地址: | 412000 湖南省株*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大功率 機車 牽引 風機 驅動 電機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種大功率機車牽引風機驅動電機,作為一種和諧號大功率機車牽引風機的驅動設備,電動機為和諧號大功率機車牽引風機提供驅動力。?
背景技術
目前國內外機車牽引電機的冷卻風機大都是全封閉的,整機防護等級IP55其中接線盒防護等級IP56。該驅動電動機是臥式安裝在風機的外側,電動機驅動風機為機車牽引電機提供冷卻風,將牽引電機產生的熱量帶走。電機采用變頻器供電,絕緣等級H級,絕緣材料具有低煙、無鹵素和阻燃等特性。因這種電動機的安裝條件和使用環境等因數的特殊性與普通電動機的不一樣,現有電動機存在散熱性差,安全可靠性能低。轉子的動平衡等級較低,電動機噪聲和振動大。?
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一種外形緊湊美觀、散熱性好,振動小,噪聲低,運行安全可靠性高的大功率機車牽引風機驅動電機。?
本實用新型的技術方案是:一種大功率機車牽引風機驅動電機,包括接線盒、防水接頭、前端蓋、軸承、定子和轉子總裝件、轉軸、機座、后軸承內蓋、后端蓋、風葉和風罩,其特征在于:?
所述的機座內裝有定子,定子通過緊定螺釘固定在機座上,前端蓋和后端蓋固定在機座兩端,轉子總裝件設置在電動機定子內;
所述的轉軸兩端有軸承,軸承裝在前端蓋和后端蓋的軸承室內,該后端蓋裝有后軸承內蓋,通過軸承蓋固定螺栓來固定住軸承,轉軸前端通過軸承伸至前端蓋外,轉軸后端裝有風葉,風罩固定在機座上,電源線通過防水接頭從接線盒引出與電源接通;
所述的前端蓋設有防上軸承外圈松動的蝶形彈簧,后端蓋上設有通氣孔橡膠塞,以防止水氣在電機內凝結;
本實用新型使用的軸承為免維護深溝球軸承,后端軸承固定,前端軸承外裝有蝶形彈簧,以防軸承外圈松動并起減振作用同時給轉子熱膨脹留空間;電機采用防電暈的H級絕緣材料并具有低煙、無毒、阻燃性能,以適應機車安全要求;電動機靠機座上的安裝螺孔安裝在機車內安裝支架上,電動機機座上有散熱片,電動機熱量從散熱片上發散出去;接線盒和電源線防水接頭的防護等級都是IP68。后端蓋上上裝有帶通氣孔橡膠塞,以防止水氣在電機內凝結;這種結構能有效適合該種機車運行外部環境。
本實用新型作為和諧號大功率機車牽引電機冷卻風機驅動電動機,其工作狀態是電動機安裝在牽引電機上部,風機和電動機的性能穩定,電機具有外形緊湊美觀、散熱性好,振動小、運行安全可靠。?
附圖說明
圖1為本實用新型的主視結構示意圖;?
圖2為本實用新型的右視結構示意圖。
具體實施方式
參看上述附圖,一種大功率機車牽引風機驅動電機,包括接線盒1、防水接頭2、蝶形彈簧3、前端蓋4、軸承5、定子6、轉子總裝7、轉軸8、緊定螺釘9、機座10、后軸承內蓋11、后端蓋12、端蓋固定螺栓13、通氣孔橡膠塞14、軸承蓋固定螺栓15、風葉16、風罩17;其特征在于電動機安裝時通過機座10上的螺孔固定在機車安裝支架上,機座10內裝有定子6,定子6通過緊定螺釘9固定在機座10上,前端蓋4和后端蓋固定在機座10兩端,轉子總裝件7設置在電動機定子6內;即轉子總裝件7可在定子6內旋轉。?
所述的轉軸8兩端有軸承5,軸承5裝在前端蓋4和后端蓋12的軸承室內,該后端蓋12裝有后軸承內蓋11,通過軸承蓋固定螺栓15來固定住軸承5,轉軸8前端通過軸承5伸至前端蓋外,轉軸8后端裝有風葉16,風葉16裝在轉軸8上同轉軸一趕旋轉,給電機冷卻,風罩17固定在機座10上,電源線通過防水接頭2從接線盒1引出,接通電源,給電動機提供動力。?
所述的前端蓋4設有蝶形彈簧3,以防止軸承外圈松動。后端蓋12上設有防止水氣在電機內凝結的通氣孔橡膠塞14,以防止水氣在電機內凝結。?
電動機的機座和前后端蓋都是鑄鐵的,材料是HT200。電機絕緣材料全部是H級的低煙無毒材料,防水接頭是金屬材料。?
本實用新型外形緊湊美觀、散熱性好,振動小、運行安全可靠。?
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