[實用新型]汽車保健坐墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320175516.0
• 申請日: 2013-04-09
• 公開（公告）號: CN203198781U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡萬波;丁波
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡萬波;丁波
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 李盛洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車坐墊，更具體地說，是涉及一種符合人體工學(xué)，具有保健功能且透氣性良好的汽車保健坐墊。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的汽車坐墊是由線繩或竹片編織而成，或者采用海綿及海綿和彈簧加工而成，使用后容易發(fā)生變形，透氣性差，駕駛者坐起來非常不舒服。尤其是在高溫天氣時，駕駛者的背部及下肢會大量出汗，造成不適，會對駕駛者的身體健康造成極大的危害。此外傳統(tǒng)的汽車坐墊缺乏人體工學(xué)設(shè)計，不能緩解或消除駕駛者在駕駛途中的疲勞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種透氣性良好，具有保健功能，符合人體工學(xué)，能緩解或消除駕駛者在駕駛途中的疲勞的汽車保健坐墊。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案如下：提供一種汽車保健坐墊，包括坐墊框，與坐墊框轉(zhuǎn)動連接的靠背框，在所述坐墊框和靠背框內(nèi)分別裝設(shè)有若干根彈力帶，該彈力帶的兩端各裝設(shè)有一連接扣，該連接扣與坐墊框或靠背框固定連接，所述坐墊框后端的寬度小于前端的寬度。

作為本實用新型的進一步改進，所述靠背框的下端為弧形。

本實用新型所述的汽車保健坐墊有益效果是：通過構(gòu)造坐墊框和與坐墊框轉(zhuǎn)動連接的靠背框，在所述坐墊框和靠背框內(nèi)分別裝設(shè)有若干根彈力帶，能大大提高坐墊框和靠背框的透氣性和舒適性，所述坐墊框后端的寬度小于前端的寬度，可避開安全帶卡扣，便于將安全帶的卡鉤與汽車座椅旁的卡扣連接。所述靠背框的下端為弧形，為人體工學(xué)設(shè)計，使駕駛者的腰部在駕駛過程中能靠在靠背框內(nèi)的彈力帶上，且靠背框的轉(zhuǎn)動設(shè)計可隨汽車座椅的靠背調(diào)整多個角度，能大大緩解或消除駕駛者在駕駛途中的疲勞，保護駕駛者的身體健康。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型所述的汽車保健坐墊作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的汽車保健坐墊的立體結(jié)構(gòu)圖之一；

圖2是本實用新型所述的汽車保健坐墊的側(cè)視圖；

圖3是本實用新型所述的汽車保健坐墊的立體結(jié)構(gòu)圖之二。

具體實施方式

以下是本實用新型所述汽車保健坐墊最佳實例，并不因此限定本實用新型的保護范圍。

參照圖1、圖2、圖3，提供一種汽車保健坐墊，包括坐墊框1，與坐墊框1轉(zhuǎn)動連接的靠背框2，在所述坐墊框1和靠背框2內(nèi)分別裝設(shè)有若干根彈力帶3，該彈力帶3的兩端各裝設(shè)有一連接扣4，該連接扣4與坐墊框1或靠背框2固定連接，彈力帶3之間設(shè)有間隙，能大大提高坐墊框和靠背框的透氣性和舒適性，所述坐墊框1后端的寬度小于前端的寬度，可避開安全帶卡扣，便于將安全帶的卡鉤與汽車座椅旁的卡扣連接。

所述靠背框2的下端為弧形，為人體工學(xué)設(shè)計，使駕駛者的腰部在駕駛過程中能靠在靠背框2內(nèi)的彈力帶3上，能大大緩解或消除駕駛者在駕駛途中的疲勞。

所述坐墊框1的后端至少裝設(shè)有一個支撐座5，保持坐墊的平穩(wěn)性。

使用時，直接將坐墊框1置于汽車座椅上，通過支撐座5進行支撐，并將靠背框2靠在汽車座椅的靠背上，即可進行使用,靠背框的轉(zhuǎn)動設(shè)計可隨汽車座椅的靠背調(diào)整多個角度。不使用時還可將坐墊框1和靠背框2折疊起來，使用十分方便。

上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。