[實用新型]一種模塊化全自動棉花打包機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320173443.1
• 申請日: 2013-04-08
• 公開（公告）號: CN203317770U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱志峰
• 申請（專利權(quán)）人: 常州遠(yuǎn)東塑料機(jī)械有限公司
• 主分類號: B30B9/30
• 分類號: B30B9/30;B30B15/34
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 金輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種包裝物件或物料的機(jī)械，特別涉及一種全自動棉花打包機(jī)。

背景技術(shù)

棉花是關(guān)系國計民生的戰(zhàn)略物資，也是僅次于糧食的第二大農(nóng)作物。棉花是涉及農(nóng)業(yè)和紡織工業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)的商品，是全國1億多棉農(nóng)收入的主要來源，是紡織工業(yè)的主要原料，也是廣大人民的生活必需品，棉紗及棉布還是出口創(chuàng)匯的重要商品。棉?花還可以用來制造輪胎等的簾線、火藥以及醫(yī)藥用棉等。因此，棉花的生產(chǎn)、流通、加工和消費(fèi)，與人民群眾的生活和廣大棉農(nóng)的利益息息相關(guān)，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著重要影響。

每年8月～次年1月我國新疆、湖北等地區(qū)就組織大規(guī)模的棉花采摘、加工及包裝等工作，因此棉花加工機(jī)械的加工效率和穩(wěn)定性尤為重要，國內(nèi)傳統(tǒng)的棉包捆扎方式是—用事先切好定長的聚酯捆扎帶人工對棉花包進(jìn)行逐根焊接捆扎，費(fèi)事費(fèi)力，并且因為人員操作不穩(wěn)定、氣壓不穩(wěn)定以及新疆惡劣的氣候條件等，極易導(dǎo)致人工焊接的棉包達(dá)不到捆扎要求，而在倉庫或者運(yùn)輸途中崩包，造成無謂的損失。目前現(xiàn)有的棉花捆扎機(jī)器，然而現(xiàn)有棉花捆扎機(jī)存在粉塵、棉絮等容易進(jìn)入機(jī)頭引發(fā)機(jī)器故障、影響焊接效果且清潔麻煩的問題；存在意外掉落的棉包會掉落在捆扎機(jī)的軌道拖鏈上，造成設(shè)備運(yùn)行癱瘓的問題；存在帶盤車離地高，換帶工作強(qiáng)度大，換帶速度慢，且需2人操作，費(fèi)時、費(fèi)力、費(fèi)工影響加工效率的問題；存在由于新疆的極寒天氣，機(jī)頭需用外部取暖設(shè)備電暖器或電熱絲加熱，易引發(fā)火災(zāi)；存在當(dāng)發(fā)生機(jī)頭故障時需長時間停機(jī)修理，耗時長的問題。且焊接后的棉花包達(dá)不到包裝要求，極易在倉儲及運(yùn)輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)崩包的不良情況，給廣大生產(chǎn)廠家和用戶造成不必要的損失。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有全自動棉花打包機(jī)器存在當(dāng)發(fā)生機(jī)頭故障時需長時間停機(jī)修理，耗時長的問題。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是：一種全自動棉花打包機(jī)，包括機(jī)身，設(shè)置在機(jī)身前后的前車架和后車架；所述前車架上端安裝有機(jī)頭控制箱，機(jī)頭控制箱連接位于前車架中部的焊接機(jī)頭和下部的送帶機(jī)頭，所述機(jī)頭控制箱與焊接機(jī)頭以及送帶機(jī)頭均為獨(dú)立的模塊，通過快插接頭插接在前車架上。

上述的全自動棉花打包機(jī)，所述前車架上對稱的安裝有4個機(jī)頭控制箱與4個焊接機(jī)頭以及4個送帶機(jī)頭。

上述的全自動棉花打包機(jī)，所述全自動棉花打包機(jī)還具有一個獨(dú)立測試臺，所述獨(dú)立測試臺結(jié)構(gòu)與前車架相同，具有1個機(jī)頭控制箱，1個焊接機(jī)頭，1個送帶機(jī)頭。

上述的全自動棉花打包機(jī)，所述送帶機(jī)頭內(nèi)具有航空級潤滑油脂，且具有加熱裝置。

上述的全自動棉花打包機(jī)，加熱裝置為電阻絲加熱裝置。

本實用新型具有積極的效果：（1）模塊化的機(jī)頭機(jī)控制箱可以任意調(diào)換和任意組合；（2）模塊化的機(jī)頭控制箱可以離線維修，無停機(jī)時間。

附圖說明

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型前車架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型獨(dú)立測試臺的結(jié)構(gòu)示意圖。

1機(jī)身；2前車架；3后車架；4機(jī)頭控制箱；5焊接機(jī)頭；6送帶機(jī)頭。

具體實施方式

（實施例1）

見圖1，圖2，本實用新型具有機(jī)身1，設(shè)置在機(jī)身1前后的前車架2和后車架3；前車架2上端對稱的安裝有4個機(jī)頭控制箱4，機(jī)頭控制箱連接位于前車架2中部的焊接機(jī)頭5和下部的送帶機(jī)頭6，焊接機(jī)頭5與送帶機(jī)頭6分別為4個，機(jī)頭控制箱4與焊接機(jī)頭5以及送帶機(jī)頭6均為獨(dú)立的模塊，通過快插接頭插接在前車架2上。

（實施例2）

見圖1，圖2，圖3，本實用新型具有機(jī)身1，設(shè)置在機(jī)身1前后的前車架2和后車架3；前車架2上端對稱的安裝有4個機(jī)頭控制箱4，機(jī)頭控制箱連接位于前車架2中部的焊接機(jī)頭5和下部的送帶機(jī)頭6，焊接機(jī)頭5與送帶機(jī)頭6分別為4個，機(jī)頭控制箱4與焊接機(jī)頭5以及送帶機(jī)頭6均為獨(dú)立的模塊，通過快插接頭插接在前車架2上。

本實用新型還具有一個獨(dú)立測試臺，所述獨(dú)立測試臺結(jié)構(gòu)與前車架2相同，具有1個機(jī)頭控制箱，1個焊接機(jī)頭，1個送帶機(jī)頭。當(dāng)前車架2上的機(jī)頭或控制箱發(fā)生故障時，數(shù)秒內(nèi)即可以將測試臺上的相應(yīng)部件更換并安裝。此外獨(dú)立測試臺還可以單獨(dú)運(yùn)行打包棉花。

送帶機(jī)頭6內(nèi)部使用航空級潤滑油脂，還安裝有電阻絲加熱裝置，在冬天極冷的狀況下開啟。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。