[實(shí)用新型]卡丁車防護(hù)裝置有效
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320173241.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-08 |
公開(公告)號(hào): | CN203246537U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹躍進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濤濤集團(tuán)有限公司 |
主分類號(hào): | B62J13/00 | 分類號(hào): | B62J13/00;B62J23/00 |
代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
地址: | 321403 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 卡丁車 防護(hù) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車附件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種卡丁車防護(hù)裝置。
背景技術(shù)
擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結(jié)構(gòu),通常為優(yōu)質(zhì)橡膠材質(zhì)制造,也有采用工程塑料。公路車輛行駛時(shí)阻擋泥沙上濺的橡膠板;一般為純橡膠產(chǎn)品,也可用橡膠、塑料并用膠料制造;有較好的耐老化性能,常用于各種車輛的車輪后部。
現(xiàn)代車用擋泥板主要作用是為了防止一些泥土濺到車身或人身上,導(dǎo)致車身或人身不美觀。也可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過(guò)早的生銹。但是現(xiàn)在的擋泥板主要是防止車輪泥水飛濺而設(shè)計(jì)的,主要的安置點(diǎn)是車輪上方,我們通常的車輛在一些重要機(jī)件部位還會(huì)設(shè)置一些防護(hù)措施。但是在比如戶外山地摩托、四驅(qū)車和卡丁車等車輛,在追求性能的同時(shí)還會(huì)減小車輛的重量,因此外部防護(hù)都做了簡(jiǎn)化,許多重要部位都裸露在外,像傳動(dòng)鏈輪、離合剎車片等,由于這些車輛的底盤都較低,所以泥水非常容易附著到這些轉(zhuǎn)動(dòng)件上。而泥水會(huì)擦磨機(jī)件的潤(rùn)滑油,等泥水干涸以后在這些傳動(dòng)件上即會(huì)積存塊狀泥垢,加大了機(jī)件間的相互磨損,降低了機(jī)件的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的上問(wèn)題,而提出了一種阻擋泥水飛濺,保護(hù)機(jī)件的卡丁車防護(hù)裝置。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種卡丁車防護(hù)裝置,設(shè)置在卡丁車的底部,其特征在于,它包括安裝桿和防護(hù)擋板,防護(hù)擋板位于卡丁車鏈輪和/或剎車盤的下方且與安裝桿可拆卸連接。
在上述的卡丁車防護(hù)裝置中,所述的防護(hù)擋板包括板狀本體,本體面向鏈輪或剎車盤的一側(cè)間隔設(shè)有兩平行肋板,兩肋板之間的本體上開設(shè)有引流孔。
在上述的卡丁車防護(hù)裝置中,所述的本體與肋板均呈圓弧形。
在上述的卡丁車防護(hù)裝置中,所述的肋板與本體之間為一體式結(jié)構(gòu)。
在上述的卡丁車防護(hù)裝置中,所述的安裝桿上固定設(shè)有連接片,連接片與上述肋板之間通過(guò)可拆卸緊固件連接在一起。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,該裝置可阻擋泥水,防止泥水在車輛底盤機(jī)件上的積存,增大機(jī)件的使用壽命,同時(shí)通過(guò)引流孔可以將雨水或是雜物從槽中排泄出去,保持阻板的干凈清潔。
附圖說(shuō)明
圖1是卡丁車防護(hù)裝置安裝位置示意圖。
圖2是圖1在A處的局部放大圖。
圖3是防護(hù)擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、安裝桿;2、剎車盤;3、鏈輪;4、防護(hù)擋板;4a、連接片;5、引流孔;6、本體;7、肋板。
具體實(shí)施方式
如圖1~3所示,卡丁車防護(hù)裝置設(shè)在卡丁車的底部,包括安裝桿1和防護(hù)擋板4,防護(hù)擋板4安裝于卡丁車鏈輪3和剎車盤2的下方,在實(shí)際使用中,首先需要安裝安裝桿1,安裝桿1可固定于車架上,而安裝桿1上固定設(shè)有連接片4a,連接片4a與防護(hù)擋板4之間通過(guò)可拆卸緊固件連接在一起,防護(hù)擋板4與安裝桿1的拆卸連接又便于防護(hù)擋板4的替換和修理。
防護(hù)擋板4包括呈圓弧形的本體6和肋板7組成,本體6面向鏈輪3或剎車盤2的一側(cè)間隔設(shè)有兩平行肋板7,兩肋板7之間的本體上開設(shè)有一系列引流孔5。
當(dāng)泥水飛濺時(shí),防護(hù)擋板4可防護(hù)剎車盤2和鏈輪3,同時(shí)有雨水落下時(shí),積存在防護(hù)擋板4中的雨水又能通過(guò)引流孔5排出。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
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