[實(shí)用新型]一種汽車變速箱外接油管接頭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320173138.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203176596U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳勇臻 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇鋁技精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L33/26 | 分類號(hào): | F16L33/26;F16L33/34 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 223800 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 變速箱 外接 油管 接頭 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種油管,具體涉及一種汽車變速箱外接油管接頭。
背景技術(shù)
汽車自動(dòng)變速箱外接油管是一種外接在變速箱油口部位的金屬管,一般將塑料軟管套接在金屬管的外壁,利用卡箍將金屬管和自動(dòng)變速箱連接且密封,由于機(jī)械振動(dòng)和汽車在運(yùn)行過(guò)程中的其他因素,經(jīng)常出現(xiàn)卡箍連接處密封不嚴(yán),造成停機(jī)或滲油。同時(shí),有些汽車的自動(dòng)變速箱扭矩較大,金屬管也限制了油管的擺動(dòng)角度,操作不便,油管內(nèi)的油液流速快、壓力大,傳遞給卡箍的沖擊力過(guò)大,也會(huì)造成連接處漏油的情況。此外,塑料軟管長(zhǎng)期處于高溫高壓的運(yùn)行環(huán)境中,容易老化,影響油管的正常工作性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種連接緊密且擺動(dòng)自由的汽車變速箱外接油管接頭。
技術(shù)方案:本實(shí)用新型一種汽車變速箱外接油管接頭,包括外設(shè)環(huán)形凸臺(tái)的連接管和管壁具有彈性的金屬軟管,所述金屬軟管的管端固定抵靠在所述連接管的環(huán)形凸臺(tái)內(nèi),所述連接管的管口內(nèi)接在所述金屬軟管的管腔內(nèi),另一端管口與變速箱油口相接。
優(yōu)選地,所述金屬軟管為螺旋形波紋管或環(huán)形波紋管,彈性好,剛度小,金屬軟管通過(guò)連接管與油箱相連,金屬軟管可任意角度擺動(dòng),方便變速器的操作,不易脫落。
為了加強(qiáng)金屬軟管的強(qiáng)度,所述金屬軟管的外壁包覆有網(wǎng)套,所述網(wǎng)套通過(guò)設(shè)置在所述金屬軟管管端的接頭與所述金屬軟管連為一體,網(wǎng)套可有效避免金屬軟管與其他器件的摩擦和撞擊。
為了使金屬軟管和連接管結(jié)合緊密,所述金屬軟管管端的接頭通過(guò)膠黏劑層固定在所述環(huán)形凸臺(tái)內(nèi),固定方式簡(jiǎn)單同時(shí)密封可靠有效。
為了進(jìn)一步防止油液滲漏,所述環(huán)形凸臺(tái)的內(nèi)底和內(nèi)壁分別套有密封圈。
有益效果:本實(shí)用新型連接構(gòu)件簡(jiǎn)單,連接管與變速箱油口相接,油液通過(guò)連接管進(jìn)入金屬軟管,金屬軟管有一自由端便于操作,同時(shí)連接管和金屬軟管連接牢固,接口緊密不易脫落及漏油。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
實(shí)施例:
實(shí)施例1:一種汽車變速箱外接油管接頭,如圖1所示,包括外設(shè)環(huán)形凸臺(tái)1的連接管2和管壁具有彈性的金屬軟管3,金屬軟管3為螺旋形波紋管,彈性好,剛度小,金屬軟管3的外壁包覆有網(wǎng)套4,網(wǎng)套4通過(guò)設(shè)置在金屬軟管3管端的接頭5與金屬軟管3連為一體,接頭5抵靠在連接管2的環(huán)形凸臺(tái)1內(nèi),接頭5通過(guò)膠黏劑層6固定在環(huán)形凸臺(tái)1內(nèi),環(huán)形凸臺(tái)1的內(nèi)底和內(nèi)壁分別套有密封圈7。
本實(shí)施例工作時(shí),油液從變速器的油口流經(jīng)連接管2進(jìn)入金屬軟管3,金屬軟管3的自由端為出油口,金屬軟管3在工作過(guò)程中可隨意擺動(dòng),活動(dòng)自由;同時(shí)連接管2與金屬軟管3結(jié)合處連接方式簡(jiǎn)單,密封嚴(yán)謹(jǐn),可抵抗油液的沖擊力,有效防止?jié)B漏。
如上所述,盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型,但其不得解釋為對(duì)本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下,可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
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