[實用新型]用于加工版輥堵頭的夾持機構

有效

• 申請號: 201320172657.7
• 申請日: 2013-04-09
• 公開（公告）號: CN203210028U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 張建平
• 申請（專利權）人: 汕頭市建業制版有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 汕頭市高科專利事務所 44103
• 代理人: 黃河長

技術領域

本實用新型屬于版輥加工設備的技術領域，具體涉及一種用于加工版輥堵頭的夾持機構。?

背景技術

版輥的結構如圖1所示，包括輥體7和轉軸71，輥體7和轉軸71之間還必須設置堵頭9。堵頭的結構如圖2所示，堵頭包括蓋體91和蓋耳92，蓋體中央形成有中心孔93，通常蓋耳92的厚度（即圖2中AB長度）較薄，而蓋體91的厚度（即圖2中CD長度）較厚。顯然蓋體91的邊緣（即圖2中CD部位）必須與輥體7內側面精確吻合，中心孔93的孔壁（即圖2中EF部位）必須與轉軸71圓周面精確吻合，因此必須由機床對蓋體91的邊緣（即圖2中CD部位）和中心孔93的孔壁邊緣（即圖2中EF部位）進行精密加工刨削，在加工過程中需要將整個堵頭9穩定地夾緊固定。?

現有用于加工版輥堵頭的夾持機構設有3-4塊夾塊，工作時各夾塊從徑向上將堵頭夾在中間，各夾塊夾緊堵頭時必須采用人力擰緊，加工完成后放松堵頭時又采用人力擰松，存在以下不足：第一、擰緊或擰松的操作過程麻煩費力，工效低；第二、依靠人力擰緊而得到的夾持力不足，因此，夾塊不能夾在蓋耳的邊緣部位（即圖2中AB部位，因為AB部位很薄，大約4毫米，不容易夾緊），只能夾在圖2中CD部位或EF部位，當加工CD部位時夾在EF部位，當加工EF部位時則改夾在CD部位，這樣操作十分繁瑣；第三、由于所需加工的各種版輥直徑變化幅度很大，從直徑10厘米左右到40厘米左右，而現有用于加工版輥堵頭的夾持機構調節夾塊偏心位置的幅度有限，對于具體某一臺機床的夾持機構而言，難以適應從直徑10厘米左右到40厘米左右的各種不同堵頭。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足而提供一種用于加工版輥堵頭的夾持機構，它操作簡便，而且能夠適應于各種不同直徑的堵頭。?

其目的可以按以下方案實現：一種用于加工版輥堵頭的夾持機構，?包括轉輪和若干夾塊，其特征在于，轉輪中央安裝有液壓油缸，液壓油缸的活塞桿中心軸線與轉輪中心軸線疊合，液壓油缸的活塞桿連接有可軸向滑動的軸向滑塊，軸向滑塊的外側中央形成有錐形凹坑，液壓油缸的進油口通過活接頭與電磁閥及油泵連接；在轉輪中形成有若干條徑向延伸的第一滑槽，第一滑槽的槽口朝向外側，第一滑槽的槽腔截面呈T字形，第一滑槽中可徑向滑動地安裝有第一滑塊，第一滑塊的截面呈T字形并與第一滑槽匹配；每塊第一滑塊的中央形成有一條徑向延伸的第二滑槽，第二滑槽的槽口朝向外側，第二滑槽的槽腔截面呈T字形，第二滑槽中可徑向滑動地安裝有第二滑塊，第二滑塊的截面呈T字形并與第二滑槽匹配；第一滑塊的外側安裝徑向延伸的齒條，齒條的內側面形成有第一凸齒，齒條的外側面形成有第二凸齒，每條齒條的中央形成有一條徑向延伸的第三滑槽，第三滑槽的槽口朝向外側，第三滑槽的槽腔截面呈T字形，第三滑槽中可徑向滑動地安裝有第三滑塊，第三滑塊的截面呈T字形并與第三滑槽匹配；?

第一滑塊外側面形成有與齒條內側面第一凸齒嚙合的第三凸齒，齒條和第二滑塊之間利用第一沉頭螺栓連接，第一沉頭螺栓的螺栓帽壓緊在第二滑槽的槽底部位上，當第一沉頭螺栓和第二滑塊擰緊后，將第一滑塊外側面和齒條的內側面壓緊在一起；

所述每塊夾塊安裝在對應的一根齒條的外側面，夾塊的內側面形成有與齒條外側面第二凸齒嚙合的第四凸齒，夾塊和第三滑塊之間利用第二沉頭螺栓連接，第二沉頭螺栓的螺栓帽壓緊在夾塊上，?當第二沉頭螺栓和第三滑塊擰緊后，將夾塊的內側面和齒條的外側面壓緊在一起；

第一滑塊的近中心端形成有外大內小的錐度，第一滑塊的近中心端的錐面與軸向滑塊的錐面吻合接觸；轉輪中還設有對各第一滑塊施加離心方向彈力的復位彈簧。

本申請文件中，判斷內外方向時，以活塞桿伸長時的運動方向為“向外”，以活塞桿回縮時的運動方向為“向內”。所謂“近中心端”，是指靠近轉輪中心軸線的一端。?

本實用新型具有以下優點和效果：??

1、本實用新型采用液壓驅動夾塊夾緊工件（堵頭），并利用復位彈簧使夾塊自動放松，無需手動擰緊或擰松，因此操作簡便省力。

2、由于采用液壓力夾緊，因此鉗夾有力，可以將被鉗夾部位選取在蓋耳的邊緣部位，鉗夾該部位后既可以對蓋體的邊緣進行精密加工刨削，也可以對中心孔的邊緣進行精密加工刨削，省去來回更換鉗夾部位的麻煩。?