[實(shí)用新型]船舶主機(jī)活塞填料函泄油回收利用裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320171506.X
• 申請(qǐng)日: 2013-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203257498U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章澤華;劉洋;石俊輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波馬斯特船舶設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01M1/10
• 分類(lèi)號(hào): F01M1/10;F01M1/02;F01M1/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船體技術(shù)領(lǐng)域，具體地講是一種船舶主機(jī)活塞填料函泄油回收利用裝置。

背景技術(shù)

船舶主機(jī)活塞填料函的泄油很臟，在船舶運(yùn)營(yíng)過(guò)程中泄油常被廢棄，或直接打到岸上當(dāng)做廢油賣(mài)掉。由于泄油中可以利用的油分比較高，可以對(duì)這部分滑油通過(guò)處理回收利用。因此，也有人提出了對(duì)泄油的處理，但是僅僅是進(jìn)行簡(jiǎn)單的回收和處理，無(wú)法進(jìn)行循環(huán)利用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種降低船舶運(yùn)營(yíng)成本、提高資源利用率的船舶主機(jī)活塞填料函泄油回收利用裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種以下結(jié)構(gòu)的船舶主機(jī)活塞填料函泄油回收利用裝置，包括主機(jī)活塞填料函泄油柜、主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜和滑油分油機(jī)，所述的主機(jī)活塞填料函泄油柜與主機(jī)活塞填料函連通，主機(jī)活塞填料函泄油柜和主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜均連接同一三通閥，并經(jīng)三通閥與滑油分油機(jī)連通，滑油分油機(jī)設(shè)有凈油出口，經(jīng)凈油出口與主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜連通，主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜與主機(jī)滑油循環(huán)艙連通。

采用以上結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：采用本實(shí)用新型，將主機(jī)活塞填料函的泄油經(jīng)過(guò)滑油分油機(jī)處理，并將渣油排出，將凈油經(jīng)凈油出口通入主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜，主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜內(nèi)的滑油再進(jìn)入主機(jī)滑油循環(huán)艙進(jìn)行利用；本實(shí)用新型能夠充分利用主機(jī)活塞填料函泄油，提高了資源利用率，從而降低船舶的運(yùn)營(yíng)成本。

作為改進(jìn)，所述的主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜依次連接有止回閥、循環(huán)泵和濾器，并經(jīng)止回閥、循環(huán)泵、濾器與主機(jī)滑油循環(huán)艙連通；止回閥可以有效防止滑油回流，并通過(guò)循環(huán)泵帶動(dòng)，通過(guò)濾器過(guò)濾，得到較為潔凈的滑油進(jìn)入主機(jī)滑油循環(huán)艙。

作為改進(jìn)，所述的主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜內(nèi)設(shè)有加熱盤(pán)管；通過(guò)加熱盤(pán)管的加熱能夠加速對(duì)重油的處理，使得凈化更徹底。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的船舶主機(jī)活塞填料函泄油回收利用裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖所示1、主機(jī)活塞填料函泄油柜，2、主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜，3、滑油分油機(jī)，4、三通閥，5、凈油出口，6、主機(jī)滑油循環(huán)艙，7、止回閥，8、循環(huán)泵，9、濾器，10、渣油出口，11、加熱盤(pán)管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型的船舶主機(jī)活塞填料函泄油回收利用裝置，包括主機(jī)活塞填料函泄油柜1、主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜2和滑油分油機(jī)3，所述的主機(jī)活塞填料函泄油柜1與主機(jī)活塞填料函連通，主機(jī)活塞填料函泄油柜1和主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜2均連接同一三通閥4，并經(jīng)三通閥4與滑油分油機(jī)3連通，滑油分油機(jī)3設(shè)有凈油出口5，經(jīng)凈油出口5與主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜2連通，主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜2與主機(jī)滑油循環(huán)艙6連通。

所述的主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜2依次連接有止回閥7、循環(huán)泵8和濾器9，并經(jīng)止回閥7、循環(huán)泵8、濾器9與主機(jī)滑油循環(huán)艙6連通。

所述的主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜2內(nèi)設(shè)有加熱盤(pán)管11。

滑油分油機(jī)3上設(shè)有渣油出口10。

本實(shí)用新型的工作原理如下：主機(jī)活塞填料函滑油進(jìn)入主機(jī)活塞填料函泄油柜，經(jīng)過(guò)滑油分油機(jī)處理，并將渣油排出，將凈油經(jīng)凈油出口通入主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜，主機(jī)活塞填料函循環(huán)柜內(nèi)的滑油再進(jìn)入主機(jī)滑油循環(huán)艙進(jìn)行利用。

以上僅就本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化?？傊?，凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。