[實用新型]電梯安全鉗座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320171085.0
• 申請日: 2013-04-08
• 公開（公告）號: CN203237877U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 全昌胤
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶威斯特電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，涉及電梯安全鉗，更具體地說是涉及電梯安全鉗座。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中電梯安全鉗包括安全鉗主體、鉗座，其中鉗座與安全鉗主體成一體安裝在電梯上梁，主要通過安全鉗主體中的夾繩鉗夾住導軌，達到轎廂制停的目的，是一種安全裝置。由于，安全鉗座與安全鉗主體時一體的，這就存在安裝不方便，更換成本高的缺陷，從而對電梯的維修造成影響。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的是目前電梯安全鉗一體的技術(shù)問題，從而使電梯安全鉗解決安裝方便，更換成本降低。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型電梯安全鉗座，包括座架、座架安裝支架、第一座架連接板、第二座架連接板、第三座架連接板、第四座架連接板，所述的座架是一個四方體矩形框架，所述的第一座架連接板、第二座架連接板、第三座架連接板、第四座架連接板固定連接在座架上，依次圍成一個設(shè)有裝配安全鉗主體的空腔的四面體，其中，第一座架連接板中心位置設(shè)置有安全鉗主體伸出孔，第二座架連接板和第四座架連接板上設(shè)有對應固定連接安全鉗主體的連接軸孔以及固定安全鉗的固定螺栓孔，座架安裝支架固定連接在座架底部，座架安裝支架上設(shè)置有裝配安全鉗座的裝配孔。

采用上述技術(shù)方案的電梯安全鉗座，使用時，先將與安全鉗主體分體的安全鉗座通過所述的安全鉗座的裝配孔固定安裝在電梯轎廂的頂部，然后，再用連接軸和固定螺栓通過所述的連接軸孔以及固定螺栓孔將安全鉗主體固定在安全鉗座上。這樣的分體連接結(jié)構(gòu)，相對于原來的整體一體的安全鉗而言，安裝更方便，在安全鉗更換時，只需要外購安全鉗主體即可，不需要整體更換安全鉗，從而降低了更換成本，節(jié)約了維修費用。

進一步，限定所述的第二座架連接板對應裝配安全鉗主體處設(shè)置有安全鉗調(diào)整拉簧座，所述的調(diào)整拉簧座上設(shè)置有活節(jié)螺栓。采用這種結(jié)構(gòu)，方便安裝安全鉗主體時，對安全鉗主體的位置調(diào)整，采用活節(jié)螺栓，能方便多次調(diào)整安裝時，安全鉗相對電梯導軌的位置，以達到最佳的安裝位置。

更進一步，限定上述方案中，所述的安全鉗座的裝配孔為長條形孔，這種長條形孔能更進一步方便安裝時，安全鉗座整體位置的調(diào)整，根據(jù)需要可以適用不同安全鉗主體，適用范圍更廣，能更好的解決電梯安全鉗維修中的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例電梯安全鉗座示意圖；

圖2是圖1中A-A剖視示意圖。

具體實施方式???

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進一步說明：

如圖1、圖2所示，電梯安全鉗座，包括座架1、座架安裝支架2、第一座架連接板11、第二座架連接板、第三座架連接板13、第四座架連接板，所述的座架1是一個四方體矩形框架，所述的第一座架連接板11、第二座架連接板、第三座架連接板13、第四座架連接板固定連接在座架1上，依次圍成一個設(shè)有裝配安全鉗主體3的空腔的四面體，其中，第一座架連接板11中心位置設(shè)置有安全鉗主體3伸出孔21，第二座架連接板和第四座架連接板上設(shè)有對應固定連接安全鉗主體3的連接軸孔22以及固定安全鉗的固定螺栓孔23，座架安裝支架2固定連接在座架1底部，座架安裝支架2上設(shè)置有裝配安全鉗座的裝配孔，在所述的第二座架連接板對應裝配安全鉗主體3處設(shè)置有安全鉗調(diào)整拉簧座31，所述的調(diào)整拉簧座上設(shè)置有活節(jié)螺栓32，其中，所述的安全鉗座的裝配孔為長條形孔。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。