[實用新型]輸氣管道堵漏裝置有效
| 申請號: | 201320171080.8 | 申請日: | 2013-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN203162430U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 賈陳;郭紅梅;姜元山;姜燕;周松英;王寬;石慧利;徐紅芹 | 申請(專利權)人: | 郭紅梅 |
| 主分類號: | F16L55/17 | 分類號: | F16L55/17 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 475300*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸氣管道 堵漏 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及氣體傳輸領域,尤其一種輸氣管道堵漏裝置。
背景技術
目前,隨著我國長輸氣管道的日益增多,油氣管道泄露給管道運輸企業帶來極大的風險,如果需要補焊就需要停止輸氣,影響正常的生產,造成嚴重的損失,如果不緊急正確的處理,則不僅延誤生產,而且還給安全生產帶來嚴重隱患。
發明內容
針對上述現有技術存在的問題,本實用新型提供一種輸氣管道堵漏裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:輸氣管道堵漏裝置,包括傳輸管道,傳輸管道上設有緊固鋼圈,在緊固鋼圈上連接有機架,機架上固設有液壓缸,油泵通過油管與液壓缸的前后端連接,液壓缸的底端連接推桿,推桿底部連接堵漏片,堵漏片底部連接橡膠片。
作為優選,油泵與控制器連接,控制器通過控制電路控制油泵向液壓缸的前端或者后端注油,使液壓缸連接的推桿上下動作。
當輸氣管道出現漏點時,緊固鋼圈固定在傳輸管道上,然后架上機架與液壓缸,通過遠處的油泵上的控制器控制液壓缸的推桿向漏點移動,橡膠片及堵漏片緊壓漏點上,以氣體不外漏為準。確認氣體無外漏時,將堵漏片焊接在傳輸管道上。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:結構簡單,安全可靠,可以讓搶修人員遠離漏點,降低搶修風險,采用液壓作為動力,可以使堵漏片緊緊固定在漏點上,不用采取降壓和停產方式,既節省人力和時間,又節約了氣體資源。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中:1、傳輸管道;2、緊固鋼圈;3、機架;4、液壓缸;5、油泵;6、油管;7、推桿;8、堵漏片;9、橡膠片;10、控制器。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
作為本實用新型的一種實施方式,參閱圖1,本實用新型包括傳輸管道1,傳輸管道1上設有緊固鋼圈2,在緊固鋼圈2上連接有機架3,機架3上固設有液壓缸4,油泵5通過油管6與液壓缸4的前后端連接,液壓缸4的底端連接推桿7,推桿7底部連接堵漏片8,堵漏片8底部連接橡膠片9。
油泵5與控制器10連接,控制器10通過控制電路控制油泵5向液壓缸4的前端或者后端注油,使液壓缸4連接的推桿7上下動作。
當輸氣管道1出現漏點時,緊固鋼圈2固定在傳輸管道1上,然后架上機架3與液壓缸4,通過遠處的油泵5上的控制器10控制液壓缸4連接的推桿7向漏點移動,橡膠片9及堵漏片8緊壓漏點上,以氣體不外漏為準。確認氣體無外漏時,將堵漏片8焊接在傳輸管道1上。這樣可以讓搶修人員遠離漏點,降低搶修風險,采用液壓作為動力,可以使堵漏片8緊緊固定在漏點上,不用采取降壓和停產方式,既節省人力和時間,又節約了氣體資源。
對所公開的實施例的上述說明,使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍內的情況下,在其他實施例中實現。因此,本實用新型將不會限制于本文所示的這些實施例,而是要符合于本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
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