[實用新型]新能源汽車及其混合驅動的電動液壓助力轉向系統

有效

• 申請號: 201320170972.6
• 申請日: 2013-04-08
• 公開（公告）號: CN203158069U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 李振山;黃彬偉;黃建;陳慧勇;彭能嶺
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B62D5/10
• 分類號: B62D5/10
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

1.一種混合驅動的電動液壓助力轉向系統，包括儲油罐和助力轉向器，儲油罐和助力轉向器之間設有為助力轉向器提供主驅動液壓的主液壓單元，主液壓單元包括依次串聯在儲油罐一個出油口和助力轉向器進油口之間的油路上的主液壓泵和主單向閥，主液壓泵由主驅動裝置驅動，其特征在于：所述主單向閥與助力轉向器之間設有三通，三通的出油口與助力轉向器的進油口連接，主單向閥設置在三通的一個進油口處；所述儲油罐和助力轉向器之間還設有為助力轉向器提供輔助驅動液壓的輔助液壓單元，輔助液壓單元包括依次串聯在儲油罐另一個出油口和三通另一個進油口之間的油路上的輔助液壓泵和輔助單向閥，輔助液壓泵由輔助驅動裝置驅動，輔助單向閥設置在三通對應的進油口處。

2.根據權利要求1所述的混合驅動的電動液壓助力轉向系統，其特征在于：所述三通出油口與助力轉向器進油口之間的油路上串聯有溢流閥，溢流閥的出油口與助力轉向器的進油口連接、溢流口與儲油罐連接。

3.根據權利要求1或2所述的混合驅動的電動液壓助力轉向系統，其特征在于：所述主驅動裝置為汽車主電機，所述輔助驅動裝置為輔助轉向電機。

4.一種新能源汽車，包括車架以及安裝在車架上的電動液壓助力轉向系統，該系統包括儲油罐和助力轉向器，儲油罐和助力轉向器之間設有為助力轉向器提供主驅動液壓的主液壓單元，主液壓單元包括依次串聯在儲油罐一個出油口和助力轉向器進油口之間的油路上的主液壓泵和主單向閥，主液壓泵由主驅動裝置驅動，其特征在于：所述主單向閥與助力轉向器之間設有三通，三通的出油口與助力轉向器的進油口連接，主單向閥設置在三通的一個進油口處；所述儲油罐和助力轉向器之間還設有為助力轉向器提供輔助驅動液壓的輔助液壓單元，輔助液壓單元包括依次串聯在儲油罐另一個出油口和三通另一個進油口之間的油路上的輔助液壓泵和輔助單向閥，輔助液壓泵由輔助驅動裝置驅動，輔助單向閥設置在三通對應的進油口處。

5.根據權利要求4所述的新能源汽車，其特征在于：所述三通出油口與助力轉向器進油口之間的油路上串聯有溢流閥，溢流閥的出油口與助力轉向器的進油口連接、溢流口與儲油罐連接。

6.根據權利要求4或5所述的新能源汽車，其特征在于：所述主驅動裝置為汽車主電機，所述輔助驅動裝置為輔助轉向電機。