[實(shí)用新型]北斗海上救生信標(biāo)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320170783.9
• 申請(qǐng)日: 2013-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN203172879U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹偉;曹文;葛錦妹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通市海鷗救生防護(hù)用品有限公司
• 主分類號(hào): B63C9/20
• 分類號(hào): B63C9/20
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

?技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型專利涉及一種示位裝置，尤其是涉及一種北斗海上救生信標(biāo)裝置。

背景技術(shù)：

隨著國際國內(nèi)航運(yùn)事業(yè)的飛速發(fā)展，海上交通越來越繁忙，通航密度越來越大，再加上大風(fēng)、濃霧等復(fù)雜氣象條件的影響，海難事故發(fā)生的概率在不斷增加，造成了大量甲板作業(yè)人員意外落水。目前，營救海上落水人員極為困難，其原因在于：一方面，船員落水后將會(huì)在風(fēng)、流、浪的聯(lián)合作用下飄離失事位置；另一方面，受當(dāng)前搜救技術(shù)的限制，救援人員無法獲知落水者的具體方位，只能通過人工觀測(cè)、紅外夜視等方法搜尋海面，進(jìn)行拉網(wǎng)式搜索，實(shí)踐證明這種搜救方式成功率不高。現(xiàn)有的電子信號(hào)傳輸受風(fēng)浪影響較大，有效傳輸距離非常有限，不能滿足快速救援的需要。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、信號(hào)傳輸遠(yuǎn)、定位準(zhǔn)確的北斗海上救生信標(biāo)裝置。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型北斗海上救生信標(biāo)裝置主要由觸發(fā)模塊、微處理器模塊和通訊模塊這三個(gè)部分組成；

觸發(fā)模塊包括遇水自啟動(dòng)裝置和手動(dòng)開啟/關(guān)閉裝置，若信標(biāo)裝置意外啟動(dòng)，能夠手動(dòng)關(guān)閉；

微處理器模塊用于接收衛(wèi)星定位信號(hào)，輸出佩戴者的相關(guān)信息，并通過聲光報(bào)警模塊發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)；

通訊模塊包括聲、光報(bào)警單元和信號(hào)發(fā)射單元，通訊模塊啟動(dòng)后，前者在以尖銳蜂鳴聲和高亮度LED閃爍光報(bào)警，后者將落水者的相關(guān)信息自動(dòng)發(fā)往信標(biāo)接收識(shí)別裝置。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型為救援人員提供了落水者的具體方位和距離信息，電子信號(hào)有效傳輸距離大于40公里，同時(shí)，在水下20米深處可發(fā)射電子信號(hào)，加快了搜救進(jìn)程，擴(kuò)大了搜救的范圍，大大提供了救援成功率。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的工作流程圖。

具體實(shí)施方式：

????為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1示出了本實(shí)用新型北斗海上救生信標(biāo)裝置的一種實(shí)施方式，所述北斗海上救生信標(biāo)裝置主要由觸發(fā)模塊、微處理器模塊和通訊模塊這三個(gè)部分組成；觸發(fā)模塊包括遇水自啟動(dòng)裝置和手動(dòng)開啟/關(guān)閉裝置，若信標(biāo)裝置意外啟動(dòng)，能夠手動(dòng)關(guān)閉；微處理器模塊用于接收衛(wèi)星定位信號(hào)，輸出佩戴者的相關(guān)信息，并通過聲光報(bào)警模塊發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)；通訊模塊包括聲、光報(bào)警單元和信號(hào)發(fā)射單元，通訊模塊啟動(dòng)后，前者在以尖銳蜂鳴聲和高亮度LED閃爍光報(bào)警，后者將落水者的相關(guān)信息自動(dòng)發(fā)往信標(biāo)接收識(shí)別裝置。

本實(shí)用新型固定在艦員的工作服上，表面顏色為橙黃色，并配有反光材料，易于被發(fā)現(xiàn)；本實(shí)用新型具有足夠的浮力，使該裝置能自動(dòng)浮起；本實(shí)用新型具有唯一的識(shí)別碼與其它示位器進(jìn)行區(qū)分，不會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)沖突；本實(shí)用新型具有一定的抗環(huán)境干擾能力，如能防震動(dòng)、防跌落、防滲水、防冷凝、防鹽霧及防曝曬等；本實(shí)用新型所配電源具有效能強(qiáng)、功耗低的特點(diǎn)。

如圖2所示，當(dāng)本實(shí)用新型自啟動(dòng)時(shí)，先判斷其是否意外開啟，若是，則手動(dòng)關(guān)閉；若否，則確實(shí)發(fā)生墜海事故，應(yīng)一方面發(fā)出海面聲光報(bào)警信號(hào)，吸引救援人員的注意；一方面向信標(biāo)接收識(shí)別裝置發(fā)送求救信號(hào)，信標(biāo)接收識(shí)別裝置安裝在艦上指揮室。

發(fā)生墜海事故后，示位器遇水自動(dòng)觸發(fā)，迅速向艦載監(jiān)控器發(fā)出求救信號(hào)，并以聲、光形式發(fā)出報(bào)警信號(hào)，吸引救援人員的注意。本實(shí)用新型為救援人員提供了落水者的具體方位和距離信息，電子信號(hào)有效傳輸距離大于40公里，同時(shí)，在水下20米深處可發(fā)射電子信號(hào)，加快了搜救進(jìn)程，擴(kuò)大了搜救的范圍，大大提供了救援成功率。