[實用新型]橋梁防撞護欄

有效

• 申請號: 201320169320.0
• 申請日: 2013-04-08
• 公開（公告）號: CN203144898U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 張玉鑫;張勇;程曉雷
• 申請（專利權）人: 張玉鑫
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種橋梁防護裝置，具體涉及一種橋梁防撞護欄。

背景技術

現有的橋梁護欄，為了防止車輛翻落橋梁，通常采用鋼筋砼防撞護欄，當車輛出現意外狀況撞擊到防撞護欄時，由于是剛性碰撞，車輛及防撞護欄均損壞嚴重，碰撞次數多了之后，還會導致防撞護欄混凝土剝落，需要進行維修加固，不僅浪費時間和人力，同時還加大了投入成本。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種橋梁防撞護欄，可有效減小撞擊時車輛以及護欄受到的危害，并具有較好的緩沖性能。

實現上述目的，本實用新型采取的技術方案是：

橋梁防撞護欄，包括數個支撐柱和數個底座，每個支撐柱由立柱和傾斜柱構成，立柱的上端與傾斜柱的下端焊接為一體，立柱與傾斜柱之間的夾角α=160~170°，數個支撐柱等間距并列設置，相鄰兩個傾斜柱之間的上端焊接有上橫梁，相鄰兩個傾斜柱之間的下端焊接有下橫梁，每個立柱下表面焊接有連接板，連接板通過螺栓固定于底座的上表面，底座的下表面安裝有預埋式螺栓組件，上橫梁、下橫梁及兩個支撐柱之間的區域固定有尼龍繩編織網，尼龍繩編織網的內表面與彈性橡膠板固連。

作為優選，所述的上橫梁和下橫梁外表面均設有熒光層，底座和支撐柱外表面均設有防腐層。

作為優選，所述的尼龍繩編織網的內表面通過數個螺栓連接組件與彈性橡膠板固連。

作為優選，所述的尼龍繩編織網的內表面通過粘接的方式與彈性橡膠板固連。

作為優選，所述的彈性橡膠板為數個長條形彈性橡膠板，數個長條形彈性橡膠板橫向設置。

本實用新型相對于現有技術的有益效果是：

本實用新型由于在上橫梁、下橫梁及兩個支撐柱之間的區域固定有尼龍繩編織網，其緩沖效果好，在尼龍繩編織網的內表面固連有彈性橡膠板，具有較好的防沖撞功能，在遇到撞擊時，由于尼龍繩編織網及彈性橡膠板的彈性變形，可極大的吸收汽車沖撞力，有效減小汽車以及護欄受到的危害。

附圖說明

圖1為本實用新型的橋梁防撞護欄主視圖，圖中只畫出了兩個支撐柱；

圖2為圖1的A-A剖視圖。?

圖中，支撐柱1、底座2、立柱3、傾斜柱4、上橫梁5、下橫梁6、連接板7、預埋式螺栓組件8、尼龍繩編織網9、彈性橡膠板10、螺栓連接組件11。

具體實施方式

具體實施方式一：如圖1及圖2，橋梁防撞護欄，包括數個支撐柱1和數個底座2，每個支撐柱1由立柱3和傾斜柱4構成，立柱3的上端與傾斜柱4的下端焊接為一體，立柱3與傾斜柱1之間的夾角α=160~170°，數個支撐柱1等間距并列設置，相鄰兩個傾斜柱4之間的上端焊接有上橫梁5，相鄰兩個傾斜柱4之間的下端焊接有下橫梁6，每個立柱3下表面焊接有連接板7，連接板7通過螺栓固定于底座2的上表面，底座2的下表面安裝有預埋式螺栓組件8，上橫梁5、下橫梁6及兩個支撐柱1之間的區域固定有尼龍繩編織網9，尼龍繩編織網9的內表面與彈性橡膠板10固連；所述的上橫梁5和下橫梁6外表面均設有熒光層，所述的熒光層能在夜晚起到一定的警示作用，底座2和支撐柱1外表面均設有防腐層，可以起到防腐的作用；支撐柱1的高度根據設計需要確定；尼龍繩的直徑根據設計需要確定。

具體實施方式二：如圖1所示，具體實施方式一所述的橋梁防撞護欄，所述的尼龍繩編織網9的內表面通過數個螺栓連接組件11與彈性橡膠板10固連，數個螺栓連接組件11錯位設置，連接效果好，或者所述的尼龍繩編織網9的內表面通過粘接的方式與彈性橡膠板10固連。也可以采用其他連接方式，只要能滿足尼龍繩編織網9與彈性橡膠板10固定連接的條件均在本實施方式保護范圍內。

具體實施方式三：具體實施方式一所述的橋梁防撞護欄，所述的彈性橡膠板10為數個長條形彈性橡膠板，數個長條形彈性橡膠板橫向設置。彈性橡膠板10可以采用整張板也可采用條形板，根據需要選擇。