[實用新型]一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺有效
| 申請號: | 201320168959.7 | 申請日: | 2013-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN203216720U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 郭景晶;管志勇;葉劍波;胡威偉 | 申請(專利權)人: | 北京中天榮泰科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02;G01M17/007 |
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| 地址: | 100102 北京市朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 轉向 中間 耐久性 試驗臺 | ||
技術領域
基于汽車轉向器中間軸總成的多角度、多型號、多功能耐久性測試。
技術背景
轉向器中間軸,其作用是連接方向盤和轉向器,能夠起到傳動作用,同時在面對沖擊時,轉向中間軸能夠吸收沖擊所帶來的大部分能量,一定程度上保護駕駛員的人生安全,因而,保證轉向中間軸質量是汽車安全駕駛的重要因素之一。
現有的對中間軸的耐久性測試主要是通過對中間軸進行單一方向和單一角度不平衡力矩施加或者破壞性扭轉試驗,測量無法反應實際情況,并且對于抽檢量大的生產線,造成了極大地浪費,由于傳統的檢測方式單一,所提供出的檢測數據不全面,可能直接導致測試數據不真實,本實用新型擬在針對現有技術多中間軸耐久性方面的測試當中產生的檢測方式單一,破壞率高等問題提供一種可靠的,多功能的,不破壞被測中間軸的耐久性測試平臺,要求該試驗臺具備如下試驗條件:
1、具備測試汽車轉向中間軸總成扭轉耐久性功能,檢測過程中,磁粉離合器和磁粉制動器的力矩值均能通過電壓控制手動調節;同時,通過調節旋轉臺面,可以控制被測產品的測試狀態。
2、具備測試汽車轉向中間軸總成轉動耐久性功能,檢測過程中,磁粉離合器和磁粉制動器的力矩值均能夠通過電壓控制手動調節;同時,通過調節旋轉臺面,可以控制被測產品的測試狀態。
實用新型內容
為了實現上述所述的問題本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案如下:一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺由交流伺服電機、減速機、弧線分割器、磁粉離合器、磁粉制動器等組成;其結構形式為:工作臺臺面上安裝固定有大小兩個帶有弧形導軌的可旋轉臺面,在大型可旋轉臺面上,交流伺服電機和減速機連接,再與弧線分割器相連,弧線分割器按照正常工作狀態放置于大旋轉臺面上,弧線分割器在水平方向上與磁粉離合器相連。小型可旋轉臺面上安裝磁粉制動器,并通過弧線導軌調整磁粉制動器軸線方向。
所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺大型可旋轉臺面上可旋轉的基臺平面下方由蝸輪蝸桿與工作臺連接,蝸輪蝸桿同時連接有搖動把手;
所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺的小型可旋轉臺面下鑲嵌有水平方向的倒T型導軌;
所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺為了解決試驗過程中扭力較大,安全問題凸顯的問題,在試驗臺上方安裝有安全防護罩;
所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺小型可旋轉臺面上可旋轉的基臺平面下方由蝸輪蝸桿與基準臺面連接,蝸輪蝸桿同時連接有搖動把手;
所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺的弧形導軌為倒T型凹槽,可將螺桿倒置放置并與可移動臺面上的通孔通過螺母固定;
所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺的弧形導軌行程為180°;
所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺的交流伺服電機用于整個實驗平臺的驅動,是整個實驗平臺的動力來源;
所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺減速機的作用是用來增加扭矩和降低速度;
所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺的交流伺服電機和減速機在工作過程中均為勻速轉動;
所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺的弧線分割器的作用是將勻速轉動的單方向力矩行程轉換為往復正弧擺動;
所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺的磁粉離合器、磁粉制動器的作用是調節試驗的設定力矩;
優選的所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺為了兼容多種長度尺寸的中間軸,基臺設計有能使小基臺可水平方向移動的倒T型凹槽;
優選的所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺對產品能夠兼容兩種或兩種以上的檢測方式;
優選的所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺對產品試驗角度可以根據需要進行調整;
優選的所述一種汽車轉向中間軸耐久性試驗臺對產品的一次測試循環控制測試時間可調,且能夠進行循環測試;
本實用新型的有益效果總結如下:
1、具備了對中間軸總成的扭轉耐久試驗和轉矩耐久試驗等多種試驗功能,解決了傳統檢測方式單一的問題;
2、通過對雙方向采用磁粉離合器和磁粉制動器調整被測中間軸的力矩位置和受力方向,解決了傳統檢測方式采用單向扭力對中間軸總成實施單方向檢測容易對中間總成破壞的問題;
3、可通過對中間軸總成的檢測角度調整,可測試多個方向的數據檢測,解決了傳統檢測方式單一數據不穩定,造成測試數據不完善的問題;
4、在整個測試臺面設計按裝有可拆卸的安全防護罩,解決了測試過程因扭力過大帶來的安全防護問題。
附圖說明
下面結合附圖和實施列對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的系統整體結構示意圖;
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