[實用新型]一種可張開式車輪及具有該車輪的水陸汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320168930.9
• 申請日: 2013-04-07
• 公開（公告）號: CN203157579U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設計）人: 楊重明
• 申請（專利權）人: 楊重明
• 主分類號: B60B15/16
• 分類號: B60B15/16;B60B19/02;B60B21/00
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

1.一種可張開式車輪，其特征在于：包括一個半軸套(6)、一個半軸套盤(7)、若干個輪緣(12)、第一輻盤(2)、第二輻盤(28)、驅動件和傳動機構：?

所述半軸套盤(7)套在所述半軸套(6)上，所述半軸套盤(7)與所述半軸套(6)固定連接；?

每個所述輪緣(12)包括一個弧形的輪輞片(31)和兩個支撐架(32)，所述支撐架(32)為片狀結構，兩個所述支撐架(32)的一端分別固定于所述輪輞片(31)兩側，將弧形的所述輪輞片(31)依次拼起來后形成一個完整的圓形；?

每個輻盤包括一個圓盤(20)和與所述輪緣(12)相同數(shù)量的輻條(34)，每個所述輻條(34)的根部與所述圓盤(20)固定連接，所述輻條(34)繞軸心均布于所述圓盤(20)上；?

所述第一輻盤(2)和所述第二輻盤(28)分別位于所述半軸套盤(7)兩側，所述第一輻盤(2)和所述第二輻盤(28)能繞所述半軸套（6）的軸心轉動；?

繞所述半軸套盤(7)的軸向均布若干所述輪緣(12)，每個所述輪緣(12)上的兩個所述支撐架(32)遠離所述輪輞片(31)的一端分別可轉動的連接于所述半軸套盤(7)兩側；?

每個所述輪緣(12)上的兩個所述支撐架(32)的架體分別可轉動的連接于兩個所述輻盤上相對應的所述輻條(34)的頂部；?

所述驅動件通過所述傳動機構驅動兩個所述輻盤同軸向轉動。?

2.根據(jù)權利要求1所述的可張開式車輪，其特征在于：所述半軸套盤(7)上具有六個所述輪緣(12)，每個所述輪輞片(31)弧形的凸面為鋼制掛膠結構,所述輪緣(12)上的所述支撐架(32)不與其他部件連接的其中一個邊(33)為內凹的弧形,每個所述輪輞片(31)與相鄰所述輪輞片(31)接觸的端部具有凸條(1-1)及開口(1-2)，所述凸條(1-1)和所述開口(1-2)相匹配。?

3.根據(jù)權利要求1所述的可張開式車輪，其特征在于：所述傳動機構包括第一齒圈(29)、第一行星齒輪組、第一傘形齒輪部件(10)和第二傘形齒輪部件(11)：?

所述第一齒圈(29)固定于所述第二輻盤(28)上的所述圓盤(20)上，所述第一齒圈(29)與所述第二輻盤(28)上的所述圓盤(20)同軸心；?

所述第一行星齒輪組包括若干個行星齒輪；?

所述半軸套盤(7)上與所述第二輻盤(28)相對的一側繞軸向均布固定所述第一行星齒輪組中的所述行星齒輪(30)，所述第一行星齒輪組中的所述行星齒輪(30)與所述第一齒圈(29)嚙合；?

所述第一傘形齒輪部件(10)為一端具有正常齒輪另一端具有傘形齒輪的軸套，所述正常齒輪與所述第一行星齒輪組中的所述行星齒輪(30)嚙合；?

所述第二傘形齒輪部件(11)為一端具有傘形齒輪的軸套，所述第二傘形齒輪部件(11)套在所述驅動件的驅動軸（15）上；所述第一傘形齒輪部件(10)上的傘形齒輪與所述第二傘形齒輪部件(11)上的傘形齒輪嚙合。?

4.根據(jù)權利要求3所述的可張開式車輪，其特征在于：所述傳動機構包括第二齒圈(3)和第二行星齒輪組：?

所述第二齒圈(3)固定于所述第一輻盤(2)上的所述圓盤(20)上與所述第二輻盤(28)相對的一面上，所述第二齒圈(3)與所述第一輻盤(28)上的所述圓盤(20)同軸心；?

所述第二行星齒輪組包括與所述第一行星齒輪組相同數(shù)量的所述行星齒輪，所述第二行星齒輪組中的所述行星齒輪(5)與所述第一行星齒輪組中的所述行星齒輪(30)一一對應的通過穿過所述半軸套盤(7)的花鍵軸(4)連接，所述第二行星齒輪組中的所述行星齒輪(5)與所述第二齒圈(3)嚙合。?

5.根據(jù)權利要求4所述的可張開式車輪，其特征在于：所述驅動件安裝于能與所述半軸套(6)同軸轉動的支架機構上。?

6.根據(jù)權利要求5所述的可張開式車輪，其特征在于：所述支架機構為與所述可張開式車輪同軸轉動的剎車盤(8)上的羊角軸(9)。?

7.根據(jù)權利要求1至6中任意一項權利要求所述的可張開式車輪，其特征在于：所述驅動件為齒輪油泵。?