[實用新型]用于高速公路的浪涌保護器在線監測系統

有效

• 申請號: 201320168885.7
• 申請日: 2013-04-07
• 公開（公告）號: CN203191476U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 韓廷杰;易秀成;王波;易冉
• 申請（專利權）人: 杭州易龍防雷科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G08C17/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型屬于防雷技術領域，尤其是涉及一種用于高速公路的浪涌保護器在線監測系統。

背景技術

浪涌保護器也稱SPD，它主要的構成元件是高能型氧化鋅閥片，它的主要功能是限壓，當我們的電力線路遭受雷電侵擾時，它能迅速啟動，將附近線路上的過電流通過自身及和其相連的接地裝置泄放至大地，從而保護了線路上的設備。雖然說SPD可以保護設備免受雷電侵襲，但由于氧化鋅閥片本身的特性及SPD的制造水平限制，SPD本身也存在著一定的安全隱患。為了降低安全隱患，SPD都具有熱分離裝置。目前，各地安裝使用的SPD主要是機械翻牌式。這種結構的SPD也存在以下隱患：脫離器在閥片溫度過高時不能或無法迅速脫離，從而引起燃燒，所以把事故的發生終結在萌芽狀態，重要依據是要實時獲取設備的運行狀態，這就需要對浪涌保護器進行實時的監控。但是現有的浪涌保護器監測系統中，例如在高速公路的防雷系統中的浪涌保護器檢測系統，由于高速公路沿線路程遠、巡檢難度高、花費時間長，特別是到了雷雨季節，隨著雷電的肆虐，高速公路頻繁的巡檢和維護一直都是一個繁重的工作。

為了解決現有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種智能浪涌保護器監控系統[申請號：201020696147.6]，由浪涌保護器監控模塊、傳輸系統、上位機組成；監控模塊主要由控制單元、通信單元、檢測單元組成，所述監控模塊和浪涌保護模塊相連，采集浪涌保護器件的實時數據并進行信號轉換、通過傳輸系統將信息傳輸至上位機；上位機發出控制信息通過傳輸系統進入監控模塊中的控制單元，控制單元通過控制線路連接至可控的浪涌保護器，控制浪涌保護器在保護線路中的通、斷等。

上述方案在一定程度上解決了現有的浪涌保護器監測系統可靠性差的問題，但是該方案依然存在著：結構復雜，工作不穩定，自動化程度低，監測效果差，無法進行遠程傳輸實時監測數據的問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單合理，自動化程度高，可多臺實時遠程監測的用于高速公路的浪涌保護器在線監測系統。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本用于高速公路的浪涌保護器在線監測系統,包括若干浪涌保護器，每一個浪涌保護器均設有用于采集浪涌保護器運行狀態與實時參數的信息采集模塊，其特征在于，所述的信息采集模塊通過設于浪涌保護器上的信號接口與無線發射模塊相連，所述的無線發射模塊上連接有若干與信號接口相連的輸入接口以及若干開關信號接口，所述的無線發射模塊連接有GPRS終端，所述的GPRS終端通過網絡服務器與監控主機相連。能將若干浪涌保護器的運行狀態與實時參數無線傳送到監控主機，讓工作人員實時了解各個浪涌保護器的運行狀態、參數，對出現的故障及時做出維護，保證系統安全、暢通的運行。

在上述的用于高速公路的浪涌保護器在線監測系統中，所述的信號接口為RS485接口。信息采集模塊采集的數據通過485總線連接無線發射模塊上。

在上述的用于高速公路的浪涌保護器在線監測系統中，所述的輸入接口數量為8個。即一個無線發射模塊上設有8個輸入接口，能同時接入8個浪涌保護器。

在上述的用于高速公路的浪涌保護器在線監測系統中，所述的開關信號接口數量為4個。能同時接入4個開關信號。

在上述的用于高速公路的浪涌保護器在線監測系統中，所述的監控主機上設置有警報模塊。涌保護器一旦溫度異常或是脫離器動作，警報模塊會及時報警，通知管理人員維護、更換，保證系統穩定運行。

與現有的技術相比，本用于高速公路的浪涌保護器在線監測系統的優點在于：結構簡單，自動化程度高，減少了大量的巡檢工作、從而大大降低了維護成本，可實現無線實時監測多臺浪涌保護器狀態，防止因漏檢或不能及時更換浪涌保護器所造成的損失，避免事故發生，長時間、大范圍的雷電數據可為當地氣象部門提供用于研究當地雷電災害的重要資料。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的結構框圖。

圖中，浪涌保護器1、信息采集模塊11、信號接口12、無線發射模塊2、輸入接口21、開關信號接口22、GPRS終端3、網絡服務器4、監控主機5、警報模塊51。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。