[實(shí)用新型]一種車燈檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320168568.5
• 申請(qǐng)日: 2013-04-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203177765U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜正清;高菲菲;陳正洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇洪昌科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于檢測(cè)車燈是否滿足安裝數(shù)據(jù)要求的檢具。?

背景技術(shù)

在車燈研發(fā)過(guò)程中，為了檢驗(yàn)產(chǎn)品在裝車時(shí)是否滿足安裝要求，一般采用在車身鈑金件上試裝，但這樣車燈的設(shè)計(jì)會(huì)受到鈑金件的影響與限制。同時(shí)車燈不能做到隨檢，大大降低了車燈開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的效率。?

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車燈檢具，是根據(jù)給定的車燈三維數(shù)據(jù)，檢驗(yàn)車燈在開(kāi)發(fā)過(guò)程中是否滿足數(shù)據(jù)要求，以便于車燈的修改與完善。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的:?一種車燈檢具，包括底板、支座I、支座II、支座III、支座IV、支座V、壓鉗、模擬塊I、模擬塊II、模擬塊III、模擬塊IV、模擬塊V1、模擬塊VI、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)II、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III、定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)I、定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)II和定位塊，所述的各支座、壓鉗、定位塊、定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及模擬塊分別固定在底板上，其特征在于：所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I與支座I和模擬塊I連接，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)II與模擬塊V連接，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III與模擬塊VI連接，定位塊固定各翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和模擬塊，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)各模擬塊形成檢具，使模擬塊在一定的張角范圍內(nèi)移動(dòng)；壓鉗壓制車燈，使車燈緊固在檢具上。?

所述的支座I、支座II直接固定在底板上，支撐著壓鉗和模擬塊IV并限位；模擬塊I、模擬塊II、模擬塊III、模擬塊IV、模擬塊V、模擬塊VI形成檢具，被檢測(cè)車燈與檢具形成的面差與間隙作為檢測(cè)依據(jù)。?

所述的定位塊，是車燈的安裝點(diǎn)，其上安裝有定位螺絲。?

所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III的一側(cè)分別設(shè)有定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)I和II。?

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，檢測(cè)準(zhǔn)確、實(shí)用性強(qiáng)、方便操作，為車燈的完善與修改提供直觀依據(jù)，提高車燈研發(fā)質(zhì)量與效率。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。?

圖2是圖1的側(cè)視圖。?

具體實(shí)施方式

由圖1知，一種車燈檢具，包括底板1、支座I2、支座II9、支座III17、支座IV18、支座V19、壓鉗5、模擬塊I3、模擬塊II4、模擬塊III6、模擬塊IV8、模擬塊V13、模擬塊VI16、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I10、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)II12、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III14、定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)I11、定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)II15和定位塊7，各支座、壓鉗、定位塊、定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及模擬塊分別固定在底板上，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I10與支座I2和模擬塊I3連接，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)II12與模擬塊V13連接，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III14與模擬塊VI16連接，定位塊7固定各翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和模擬塊，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)各模擬塊形成檢具，使模擬塊在一定的張角范圍內(nèi)移動(dòng)；壓鉗5壓制車燈，使車燈緊固在檢具上。?

由圖2知，是圖1的側(cè)視圖。支座I2、II9直接固定在底板1上，支撐著壓鉗5和模擬塊IV8并限位；模擬塊I3、模擬塊II4、模擬塊III6、模擬塊IV8、模擬塊V13、模擬塊VI16形成檢具，被檢測(cè)車燈與檢具形成的面差與間隙作為檢測(cè)依據(jù)。定位塊7，是車燈的安裝點(diǎn)，其上安裝有定位螺絲。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I10和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)III14的一側(cè)分別設(shè)有定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)I11和定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)II15。?

支座I2、II9、直接固定在底板1上，支撐著壓鉗5和模擬塊IV8的特殊部分，同時(shí)有限位的作用。模擬塊I3、模擬塊II4、模擬塊III6、模擬塊IV8、模擬塊V13、模擬塊VI16、是整副檢具的重點(diǎn)，它承載著車燈的檢測(cè)，可以檢測(cè)車燈安裝在檢具上后的面差與間隙，模擬塊I3、模擬塊V13、模擬塊VI16分別連接著翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，連帶著模擬塊可以翻轉(zhuǎn)，便于車燈在檢具上的安裝。定位塊7，是車燈的安裝點(diǎn)，定位螺絲就安裝在其上面。定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)I11、定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)II15用來(lái)測(cè)試車燈是否滿足安裝要求。?