[實用新型]輸送帶調偏裝置及具有其的帶式輸送機

有效

• 申請號: 201320168172.0
• 申請日: 2013-04-07
• 公開（公告）號: CN203199536U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 姜兌群;陳冬;何路茵
• 申請（專利權）人: 中聯重科物料輸送設備有限公司;中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G39/071
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及帶式輸送裝置領域，具體而言，涉及一種輸送帶調偏裝置及具有其的帶式輸送機。

背景技術

在現代化的大型企業里，固定式帶式輸送機因結構簡單、功耗低、對被輸送物料的形狀適應性強、因而被得到廣泛地應用。但在運行過程中會經常出現輸送帶跑偏現象，即輸送帶中心線會偏離輸送機中心線≥5%。輸送帶跑偏不僅會導致在運輸途中物料撤落，污染周圍的環境，而且會縮短輸送帶的使用壽命。

影響輸送帶跑偏的因素不但多，而且復雜，但其根本原因是由于輸送帶受力不均勻而造成的。

目前帶式輸送機的糾偏方法雖然很多，但原理基本相似，綜合起來主要有以下幾種：①在固定式托架的結構中將槽行托輥的兩側輥的外端向輸送帶運行方向偏斜安裝2°～3°；②大型固定式帶式輸送機一般采用回轉式調心托輥架結構；③繩架式及可伸縮式帶式輸送機上采用托輥在托架上安裝位置可以調整的結構；④采用雙錐形滾筒（錐度約為1/100）；⑤當跑偏超過極限時，利用限位開關切斷電源，停止輸送機運轉，以便進行檢修和調整。

現有技術中，常用的調偏機構主要包括：調心托輥機構、側托輥前傾機構、兩節式V形托輥機構、吊掛式托輥組機構、曲柄連桿式自動調偏裝置。這些機構主要的優缺點如下：

（1）調心托輥機構

調心托輥機構的特點是通用性較強，結構簡單，安裝方便。但是調心托輥的調心角度受兩側立輥限制，調心角度最大僅能夠達到大約20°，調偏效果不夠明顯。

（2）側托輥前傾機構

省略了調心托輥中的兩側立輥，結構更加簡單，但側托輥前傾機構附加阻力較大，對輸送帶的磨損較嚴重。

（3）兩節式V形托輥機構

V形托輥結構簡單，但在托輥與托輥的鉸接處，輸送帶的曲率半徑很小，使輸送帶局部受力較大，隨著輸送帶與物料的重量增大，磨損加快，導致輸送帶需要頻繁更換。

（4）吊掛式托輥組機構

吊掛式托輥組采用的是撓性連接，這種方式可降低輸送帶運轉時的噪聲。但由于沒有托輥架，當中間托輥發生變形時，托輥槽角變小，對輸送帶的損害較大。

（5）曲柄連桿式自動調偏裝置

曲柄連桿式自動調偏裝置轉動靈活，調偏作用快，但結構較復雜，安裝、調試困難。

用于圓管帶式輸送機輸送帶的跑偏調偏裝置很少，雖然已經有很多預防輸送帶偏轉的方法，也有一些設備可以減小偏轉的可能，但現有的方法結構都比較復雜，并且成本較高。

圖1a和1b示出的是一種側托輥前傾式調偏機構。如圖1a和1b所示，正六邊形托輥組下面兩邊的側托輥2改成前傾式，增強輸送帶的抗偏性。依靠一對可旋轉式底托輥1的旋轉來控制輸送帶的偏轉，單個可旋轉式底托輥1只能執行單一方向的調偏，一個調左偏，一個調右偏。但是圓管狀態時的扭轉檢測較難；且因旋轉式底托輥1與輸送帶接觸面較少，調偏力小；還易出現震動；結構復雜，成本較高。

圖2示出的是一種液壓調偏結構。其工作原理是：當輸送帶居中運行時，輸送帶與左右兩只調心輪5不接觸，屬于正常運行；如果輸送帶在運行中偏左時，輸送帶依靠摩擦力帶動左側調心輪5轉動，從而使調心輪復合泵4旋轉形成油壓，油經過管道至組合油缸6，推動活塞帶動調心托輥3向前偏轉，驅使輸送帶向右移動。反之，輸送帶偏右運行時，右邊的調心輪復合泵4產生油壓至組合油缸6，拉動活塞桿帶動調心托輥向后偏轉，驅使輸送帶向左移動。調心輪5作為動力源與輸送帶摩擦，引起輸送帶磨損，且振動很大，經常出現振顫爬行現象。這是因為在實際輸送現場，由于偏載等外部因素，使得輸送帶與調心輪5的接觸是時斷時續的，即使是在偏載現象已經發生的情況下，也會因輸送帶與調心輪5摩擦力的變化使得調心輪5運轉不連續。

如圖3a至3c所示。該調偏裝置包括有平行托輥8，該平行托輥8位于帶式輸送機的輸送帶下，且與輸送帶運行方向垂直；平行托輥8兩端軸上分別焊接有圓鋼8a，一個圓鋼8a通過吊耳7固定在帶式輸送機的下機架上，另一個圓鋼8a放置在鋸齒角鋼9a的鋸齒上，鋸齒角鋼9a的一端與角鋼9連接，角鋼9的另一端固定在帶式輸送機下機架上。當輸送帶跑偏時，移動鋸齒角鋼上的圓鋼，以帶動平行托輥按照輸送帶運行的方向來回移動，以達到輸送帶調偏的目的。只能手動控制，不能適應自動化、遠程控制生產需要。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種能夠同時手動和自動操作的輸送帶調偏裝置及具有其的帶式輸送機，從而滿足調試及遠程控制需要。