[實(shí)用新型]微型耕作機(jī)倒擋總成結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320167099.5
• 申請日: 2013-04-07
• 公開（公告）號: CN203248623U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐偉
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶華田浩犁機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16H3/02
• 分類號: F16H3/02;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種微型耕作機(jī)倒擋總成結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，微型耕作機(jī)作為一種小型農(nóng)業(yè)設(shè)備在我國廣大農(nóng)村應(yīng)用越來越廣，能夠靈活地在田間地頭代替人工完成耕作勞動。為了操作的方便和省力，耕作機(jī)普遍都帶有倒擋。然而現(xiàn)有的倒擋總成中倒擋齒輪直接嵌套在倒擋軸上運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使軸與齒輪孔之間為滑動摩擦，這種連接方式摩擦系數(shù)較大，不僅傳動效率降低，而且軸與齒輪孔之間磨損嚴(yán)重，時間久了軸與齒輪孔之間的間隙逐漸增大從而使倒擋總成報廢。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是提供一種微型耕作機(jī)變速箱倒擋總成結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有的微型耕作機(jī)倒擋總成軸體與齒輪之間磨損嚴(yán)重、使用壽命短以及傳動效率低的問題。?

為了實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種微型耕作機(jī)倒擋總成結(jié)構(gòu)，包括有軸體、主動大齒輪和從動小齒輪，主動大齒輪和從動小齒輪分別通過深溝球軸承和滾針軸承嵌套在軸體上，主動大齒輪與從動小齒輪之間設(shè)置有嵌套在軸體上的套筒聯(lián)軸器和三爪聯(lián)動器，套筒聯(lián)軸器通過設(shè)置在其外周表面的花鍵結(jié)構(gòu)嵌套在主動大齒輪軸孔內(nèi)緣的花鍵?結(jié)構(gòu)內(nèi)，三爪聯(lián)動器左半部直接與從動小齒輪連接，三爪聯(lián)動器右半部與套筒聯(lián)軸器連接為一體并可以沿軸體作軸向運(yùn)動從而使三爪聯(lián)動器的左半部和右半部能夠?qū)崿F(xiàn)扣合與分離。?

本實(shí)用新型的特征還在于，軸體上緊靠主動大齒輪外側(cè)的位置設(shè)置有環(huán)形擋圈。?

本實(shí)用新型的有益效果是：?

1)本實(shí)用新型的倒擋總成在軸體與齒輪之間相應(yīng)位置設(shè)置深溝球軸承和滾針軸承，避免了軸體與齒輪軸孔之間的磨損，大大提高了倒擋總成的使用壽命；?

2)本實(shí)用新型將現(xiàn)有微耕機(jī)倒擋總成的滑動摩擦形式轉(zhuǎn)換為滾動摩擦形式，減少了摩擦系數(shù)，大大提高了傳動效率。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3是本實(shí)用新型在變速箱中的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中，1.軸體，2.主動大齒輪，3.從動小齒輪，4.深溝球軸承，5.滾針軸承，6.套筒聯(lián)軸器，7.三爪聯(lián)動器，8.擋圈，9.主軸，10.倒擋驅(qū)動齒輪盤，11.副軸，12.一擋齒輪盤，13.倒擋撥叉。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。?

本實(shí)用新型提供一種微型耕作機(jī)倒擋總成結(jié)構(gòu)，如圖1及圖2所示，包括有軸體1、主動大齒輪2和從動小齒輪3，主動大齒輪2和從動小齒輪3分別通過深溝球軸承4和滾針軸承5嵌套在軸體1上，主動大齒輪2與從?動小齒輪3之間設(shè)置有連接在一起的套筒聯(lián)軸器6和三爪聯(lián)動器7，套筒聯(lián)軸器6通過設(shè)置在其外周表面的花鍵結(jié)構(gòu)嵌套在主動大齒輪2軸孔內(nèi)緣的花鍵結(jié)構(gòu)內(nèi)，三爪聯(lián)動器7直接與從動小齒輪3連接，套筒聯(lián)軸器6與三爪聯(lián)動器7的右半部可以沿軸體1作軸向運(yùn)動從而使三爪聯(lián)動器7的左半部和右半部能夠?qū)崿F(xiàn)扣合與分離。?

具體實(shí)施時，如圖2所示，軸體1優(yōu)選為階梯軸，軸體1較細(xì)的一端從深溝球軸承4的軸孔穿過將深溝球軸承4緊靠著擋圈8固定，主動大齒輪2從軸體1同一端穿入使其軸孔內(nèi)緣以緊配合方式嵌套在深溝球軸承4上，隨后將套筒聯(lián)軸器6與三爪聯(lián)動器7右半部的連接體裝配在軸體1上，使套筒聯(lián)軸器6外周表面的花鍵結(jié)構(gòu)與主動大齒輪2軸孔內(nèi)緣的花鍵結(jié)構(gòu)緊密配合。之后從軸體1同一方向裝入滾針軸承5，滾針軸承5的軸孔內(nèi)徑與軸體1較細(xì)部分的直徑相同，滾針軸承5會被卡在軸體1階梯結(jié)構(gòu)處，隨后將從動小齒輪3與三爪聯(lián)動器7左半部的連接體以緊配合的方式嵌套在滾針軸承5上從而完成整個總成結(jié)構(gòu)的裝配。?

軸體1兩端連接在變速箱體上，如圖3所示，主動大齒輪2始終與變速箱主軸9上的倒擋驅(qū)動齒輪盤10嚙合在一起，從動小齒輪3始終與副軸11上的一擋齒輪盤12嚙合在一起，三爪聯(lián)動器7側(cè)方的變速箱體上設(shè)置有倒擋撥叉13，撥叉叉頭卡在套筒聯(lián)軸器6和三爪聯(lián)動器7右半部的連接處，需要換倒擋時，扳動倒擋撥叉13，倒擋撥叉13帶動三爪聯(lián)動器7右半部向左半部移動從而使三爪聯(lián)動器7扣合在一起，發(fā)動機(jī)的動力通過主軸9傳輸?shù)街鲃哟簖X輪2上，主動大齒輪2通過套筒聯(lián)軸器6和三爪聯(lián)動器7將轉(zhuǎn)動扭矩傳輸?shù)綇膭有↓X輪3上，從動小齒輪3通過一擋齒輪盤12帶動副軸11轉(zhuǎn)動，最終轉(zhuǎn)動扭矩通過副軸11上的錐齒輪將動力輸送到行走?箱。?

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，上述實(shí)施方式和說明書只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書及其等同物界定。?